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11) PRECAUCIONES
PERSONALES
a)
Considere la posibilidad de tener a alguien lo suficientemente cerca para acudir en
su ayuda cuando trabaje cerca de una batería.
b)
Tenga mucha agua fresca y jabón en caso de que el ácido de la batería entre en
contacto con su piel, ropa u ojos.
c)
Use protección ocular y ropa protectora. Evite tocarse los ojos cuando trabaje cerca
de la batería.
d)
Si el ácido de la batería entra en contacto con su piel o ropa, lave inmediatamente
con agua y jabón. Si el ácido entra en sus ojos, inunde inmediatamente sus ojos
con agua corriente fría durante al menos 10 minutos y busque atención médica de
inmediato.
e)
NUNCA fume ni permita chispas o llamas cerca de la batería o del motor.
f)
Tenga especial cuidado para reducir el riesgo de dejar caer una herramienta de
metal sobre la batería. Podría causar una chispa o un cortocircuito en la batería u
otra parte eléctrica que pueda provocar una explosión.
g)
Quítese los elementos metálicos personales como anillos, pulseras, collares y
relojes al trabajar con una batería. Una batería puede producir una corriente de
cortocircuito lo suficientemente alta como para soldar un anillo o similar al metal,
causando una quemadura grave.
h)
Solo utilice el cargador para cargar una batería de ácido plomo / AGM / litio-
ferrofosfato (LiFePO4).
No está diseñada para suministrar energía a un sistema
eléctrico de bajo voltaje que no sea en una aplicación de arranque de motor. No
utilice el cargador de la batería para cargar pilas secas que se utilizan comúnmente
con electrodomésticos. Estas baterías pueden explotar y causar lesiones a las
personas y daños a la propiedad.
i)
NUNCA cargue una batería congelada.
12) PREPARACIÓN PARA CARGAR
a)
Si es necesario quite la batería del vehículo para cargarla, siempre retire la terminal
con conexión a tierra de la batería primero. Asegúrese de que todos los accesorios
del vehículo estén apagados, para no generar un arco.
b)
Asegúrese de que la zona alrededor de la batería esté bien ventilada mientras la
batería se está cargando.
c)
Limpie las terminales de la batería. Tenga cuidado de evitar que la corrosión entre
en contacto con los ojos.
d)
Agregue agua destilada en cada celda hasta que el ácido de la batería alcance el
nivel especificado por el fabricante de la batería. No sobrellene. Para una batería
sin tapas de las celdas extraíbles, tal como las baterías de ácido plomo reguladas
por válvula, siga cuidadosamente las instrucciones de recarga del fabricante.
e)
Estudie todas las precauciones específicas de los fabricantes de baterías, tales
como quitar o no quitar las tapas de las celdas mientras se carga y los índices de
carga recomendados.
f)
Determine el voltaje de la batería al referirse al manual del propietario del vehículo
y asegúrese de que el interruptor selector de voltaje de salida se ajuste a la tensión
correcta. No utilice el cargador de baterías a menos que la tensión de la batería
coincida con el voltaje de salida del cargador.
13) UBICACIÓN DEL CARGADOR
a)
Coloque el cargador tan lejos de la batería como los cables de corriente lo
permiten.
b)
Nunca coloque el cargador directamente sobre la batería que se está cargando, los
gases de la batería corroerán y dañarán el cargador.
c)
Nunca permita que el ácido de la batería gotee sobre el cargador al leer la
gravedad específica del electrolito o llenar la batería.
d)
No utilice el cargador en un área cerrada a la ventilación ni la restrinja de ninguna
manera.
e)
No coloque una batería encima del cargador.
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14) PRECAUCIONES DE CONEXIÓN DE CC
a)
Conecte y desconecte los clips de salida de CC solo después de establecer
cualquier cargador en la posición “off” (apagado) y quitar el cable de CA de la toma
eléctrica. Nunca permita que los clips se toquen entre sí.
b)
Coloque los clips en la batería y el chasis como se indica en 15(e), 15(f), y 16(b) a
través de 16(d).
15)
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE INSTALE EN EL VEHÍCULO. UNA
CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PUEDE CAUSAR EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA.
PARA REDUCIR EL RIESGO DE UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA:
a)
Coloque los cables CA y CC para reducir el riesgo de daños por el cofre, puerta o
parte móvil del motor.
b)
Manténgase alejado de las aspas del ventilador, correas, poleas y otras partes que
puedan causar lesiones a las personas.
c)
Compruebe la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P,
+) de la batería por lo general tiene un diámetro mayor que el borne NEGATIVO
(NEG, N, –).
d)
Determine qué borne de la batería tiene conexión a tierra mediante el chasis. Si el
borne negativo está conectado al chasis (como en la mayoría de los vehículos), vea
(e). Si el borne positivo está conectado al chasis, vea (f).
e)
Para un vehículo con conexión a tierra por el negativo, conecte el clip del cargador
de la batería POSITIVO (ROJO) al borne POSITIVO (POS, P, +) de la batería con
conexión a tierra. Conecte el clip NEGATIVO (NEGRO) al chasis del vehículo o al
bloque del motor lejos de la batería. No conecte el clip al carburador, las líneas de
combustible, o partes del cuerpo de hoja de metal. Conecte a una pieza metálica de
calibre pesado del bastidor o bloque del motor.
f)
Para un vehículo con conexión a tierra por el positivo, conecte el clip del cargador
de la batería NEGATIVO (NEGRO) al borne NEGATIVO (NEG, N, –) de la batería
con conexión a tierra. Conecte el clip POSITIVO (ROJO) al chasis del vehículo o al
bloque del motor lejos de la batería. No conecte el clip al carburador, las líneas de
combustible, o partes del cuerpo de hoja de metal. Conecte a una pieza metálica de
calibre pesado del bastidor o bloque del motor.
g)
Al desconectar el cargador, apague los interruptores de apagado, desconecte el
cable de CA, retire el clip del chasis del vehículo, y luego retire el clip de la terminal
de la batería.
h)
Consulte las instrucciones de funcionamiento de duración de la carga.
16)
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÁ AFUERA DEL VEHÍCULO. UNA
CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PUEDE CAUSAR LA EXPLOSIÓN DE LA MISMA.
PARA REDUCIR EL RIESGO DE UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA:
a)
Compruebe la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P,
+) de la batería por lo general tiene un diámetro mayor que el borne NEGATIVO
(NEG, N, –).
b)
Coloque un cable para batería aislado de al menos 24 pulgadas de largo calibre 6
(AWG) al borne NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería.
c)
Conecte el clip del cargador POSITIVO (ROJO) al borne POSITIVO (POS, P, +) de
la batería.
d)
Colóquese usted y el extremo libre del cable lo más lejos posible de la batería,
luego conecte el clip NEGATIVO (NEGRO) del cargador al extremo libre del cable.
e)
No se coloque frente a la batería al hacer la conexión final.
f)
Al desconectar el cargador, hágalo siempre en la secuencia inversa al
procedimiento de conexión y rompa primero la conexión tan lejos de la batería
como sea posible.
g)
Una batería marina (barco) debe ser removida y cargarse en tierra. Para cargarla a
bordo se requiere un equipo especialmente diseñado para uso marino.
