© Danfoss | DCS (MWA) | 2016.12
DKRCI.PI.HS1.B4.ML | 520H6627 | 8
ESPAÑOL
Instalación
Refrigerantes
Uso válido con todos los refrigerantes
comunes, incluido el R-717 y el R-744 (CO
2
),
y gases/líquidos no corrosivos.
No se recomienda el uso con hidrocarburos
inflamables.
Se recomienda limitar el uso de la válvula
a circuitos cerrados. Si desea obtener más
información, póngase en contacto con
Danfoss.
Rango de temperatura
–60/+120 °C (–76/+248 °F).
Presión
Estas válvulas están diseñadas para una
presión de trabajo máxima de 52 barg
(754 psig).
Aplicación
Las válvulas ICLX se instalan en líneas de
aspiración para garantizar la apertura contra
presiones diferenciales elevadas, como las
que tienen lugar tras un desescarche por
gas caliente en sistemas de refrigeración
industrial de grandes dimensiones con
amoníaco, refrigerantes fluorados o CO
2
.
Las válvulas ICLX se abren en dos etapas:
Durante la etapa 1, se abren a,
aproximadamente, un 10 % de su capacidad;
es entonces cuando se activan las válvulas
piloto de solenoide.
Durante la etapa 2, la apertura tiene lugar
automáticamente una vez que la presión
diferencial a través de la válvula es de,
aproximadamente, 1 bar.
Presión externa
La presión externa aplicada a una válvula ICLX
debe ser siempre 1,5 bar superior a la presión
de entrada. Ello confiere a la válvula una presión
MOPD de 28 bar. Si la presión externa es 2 bar
superior a la presión de entrada, la presión
MOPD de la válvula ICLX será de 40 bar.
Cableado eléctrico
Las válvulas ICLX presentan un diseño
normalmente cerrado. A fin de garantizar
que funcionen de acuerdo con el mismo,
es importante conectar en la tapa superior
una válvula piloto de solenoide EVM (NC) al
puerto de piloto NC y una válvula piloto de
solenoide EVM (NA) al puerto de piloto NA,
así como la presión externa al puerto E (fig. 2).
Para que el funcionamiento tenga lugar en
el modo normal, ambas válvulas piloto de
solenoide deben activarse simultáneamente
(es posible, por tanto, conectarlas a la misma
señal).
Requisitos de las bobinas
Ambas bobinas deben contar con protección
IP67.
EVM (NC): 10 W c.a. (o más) para MOPD
hasta 21 bar
EVM (NC): 20 W c.a. para MOPD 21
→
40 bar
EVM (NA): 10 W c.a. (o más)
La válvula no funcionará
correctamente si se instala en
un sistema en el que la presión
diferencial a través de la misma
en condiciones de apertura normal
sea superior a 1 bar (15 psig). En tal
situación, la válvula se cerrará al
alcanzar la etapa 2.
El conjunto formado por la válvula y la carcasa
se puede elevar enroscando argollas en los
orificios indicados en la fig. 8a, pos. 11.
Orientación
La válvula debe instalarse haciendo coincidir
el sentido de la flecha con el sentido de flujo
(fig. 2).
La tapa superior puede girarse 4 x 90° en
relación con el cuerpo de la válvula.
ICLX 150
La válvula debe instalarse de forma que el eje
quede orientado hacia arriba, con una
tolerancia de 15°/15° (fig. 1b).
ICLX 100 y 125
La válvula debe instalarse con las válvulas
piloto orientadas en una de las direcciones
indicadas en la fig. 1a. La instalación con las
válvulas piloto orientadas hacia abajo (en
cualquier ángulo) no es posible.
Si la válvula ICLX se instala en vertical
(consulte la fig. 1a), la válvula piloto EVM (NA)
deberá quedar situada en la posición inferior.
Gire la tapa superior si es necesario.
La válvula está equipada con un eje de apertura
manual. Asegúrese de conectar la línea piloto
externa al extremo superior de la línea principal
para evitar que la suciedad y el aceite presentes
en la instalación penetren en ella.
La válvula está diseñada para soportar una
presión interna elevada. Sin embargo, el sistema
de tuberías debe diseñarse de tal forma
que se eviten las acumulaciones de líquido
y se reduzca el riesgo asociado a la presión
hidráulica generada por la expansión térmica.
Debe garantizarse que la válvula cuente con
protección frente a los fenómenos transitorios
asociados a la presión que puedan tener lugar
en el sistema (por ejemplo, el conocido como
“golpe de ariete”).
Soldadura (figs. 5 y 8a)
La válvula puede permanecer montada
durante el proceso de soldadura si el método
de soldadura aplicado permite controlar el nivel
de calor y no genera residuos.
La tapa superior (fig. 8a, pos. 2) y el módulo de
función (fig. 8a, pos. 3) se pueden desmontar
antes de llevar a cabo la soldadura para evitar
que resulten dañadas las juntas tóricas y los
componentes de teflón (PTFE) del módulo de
función.
El módulo de función se puede extraer aplicando
una fuerza vertical sobre los surcos, como se
muestra en la fig. 3. Asimismo, es posible enroscar
argollas en los orificios indicados en la fig. 8a,
pos. 11, para llevar a cabo operaciones de
elevación externa.
Las superficies internas y las
conexiones soldadas de la válvula
ICLX suministrada han recibido un
tratamiento anticorrosión.
A fin de preservar la efectividad de dicho
tratamiento anticorrosión, es importante
desmontar la válvula justo antes de llevar
a cabo el proceso de soldadura.
Si se espera que el módulo de función
permanezca desmontado, aun durante un
corto período de tiempo, deberá garantizarse
su protección introduciéndolo en una bolsa
de polietileno o aplicando a las superficies
un agente de protección contra la corrosión
(como, por ejemplo, un aceite refrigerante
o BRANOROL).
Los materiales y métodos de soldadura
aplicados al cuerpo de la válvula deben
ser compatibles con el mismo.
Debe evitarse la acumulación de residuos de
soldadura y suciedad en el cuerpo de la válvula
y el módulo de función. El cuerpo de la válvula
no debe verse sometido a tensiones (cargas
externas) tras su instalación.
La válvula no debe montarse en sistemas en
los que el lado de salida de la misma quede
abierto a la atmósfera. El lado de salida de la
válvula debe siempre conectarse al sistema o
cerrarlo debidamente (por ejemplo, soldando
una placa).
Montaje
Elimine los residuos de soldadura y la suciedad
de las tuberías y el cuerpo de la válvula antes
de proceder a su montaje. Compruebe que las
juntas tóricas se encuentren intactas antes de
sustituir el módulo de función. Si es posible,
aplique aceite refrigerante para facilitar la
inserción y proteger las juntas tóricas.
Compruebe que la junta superior no presente
daños. Si la superficie ha resultado dañada o
la junta se ha doblado, sustituya la junta.
Apriete (fig. 6)
Apriete la tapa superior empleando una llave
dinamométrica y de acuerdo con los pares de
apriete especificados en la tabla.
Colores e identificación
Las válvulas ICLX vienen cincadas de fábrica.
El cincado, no obstante, no protege las
conexiones para soldar. Si se requiere mayor
protección contra la corrosión, es posible
pintar la válvula.
La superficie externa de la carcasa de la válvula
debe protegerse frente a la corrosión aplicando
un recubrimiento protector adecuado tras
cualquier proceso de instalación que implique
soldadura y la consecuente operación de
montaje.
Se recomienda proteger la placa de
identificación antes de pintar la válvula.
Observaciones importantes acerca
de las válvulas ICLX:
Las válvulas ICLX se mantienen en su
posición de apertura por medio de
gas caliente. El gas caliente se
condensa en la válvula fría y produce líquido
bajo el pistón servoaccionado. Cuando las
válvulas piloto cambian de estado para
cerrar la válvula ICLX, la presión en el pistón
servoaccionado se iguala con la presión de
aspiración a través de la válvula piloto. La
igualación lleva tiempo debido a la
presencia de líquido condensado en la
válvula.
El tiempo exacto que transcurre entre el
cambio de posición de las válvulas piloto y el
cierre completo de la válvula ICLX depende
de la temperatura, la presión, el refrigerante
y el tamaño de la válvula. Por este motivo, no
resulta posible especificar un tiempo de
cierre exacto; sin embargo, en términos
generales, cuanto menor sea la temperatura
mayor será el tiempo de cierre.
Es muy importante tomar en consideración
los tiempos de cierre a la hora de realizar el
desescarche por gas caliente en los
evaporadores. Se deben adoptar las
precauciones oportunas para garantizar
que la válvula de suministro de gas caliente
no se abra antes de que la válvula ICLX de la
línea de aspiración esté completamente
cerrada. Si dicha válvula de suministro de
gas caliente se abre antes de que la válvula
ICLX de la línea de aspiración esté cerrada, se
producirá una pérdida considerable de
energía y podrían darse situaciones
peligrosas debido al fenómeno del “golpe de
ariete”. En las válvulas ICLX, la segunda
etapa, accionada por muelle, podría dar
lugar a un “golpe de ariete” a causa del paso
forzado de gas y líquido a través de la
válvula con una Δp > 1,5 bar. El resultado
final podría ser una válvula gravemente
dañada.
Normalmente, puede emplearse un tiempo
de cierre de 2 minutos como punto de
partida. El tiempo de cierre óptimo para el
sistema en cuestión deberá determinarse
durante la puesta en marcha inicial de la
planta en las condiciones de trabajo
previstas. Se recomienda comprobar si es
necesario cambiar el tiempo de cierre como
resultado de un cambio en las condiciones
(presión de aspiración, temperatura
ambiente, etc.); asimismo, el tiempo de
cierre debe comprobarse como parte de las
labores de mantenimiento de la válvula. Una
vez determinado el tiempo de cierre óptimo,
se recomienda agregar al mismo un margen
de seguridad de 30 segundos.
