PORTUGUÊS
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C.
Verificar na régua de bornes a presença de
todas as fases.
D.
O eixo está bloqueado. Procurar eventuais
obstruções da bomba ou do motor.
D.
Remover a obstrução.
3.
O motor funciona com
dificuldade.
A.
Verificar a tensão de alimentação, que pode
ser insuficiente.
B.
Verificar possíveis atritos entre partes
móveis e partes fixas.
C.
Verificar o estado dos rolamentos.
B.
Tratar de eliminar a causa do atrito.
C.
Substituir eventualmente os rolamentos
danificados.
4.
A protecção (externa) do
motor activa-se logo
após o arranque.
A.
Verificar na régua de bornes a presença de
todas as fases.
B.
Verificar possíveis contactos abertos ou
sujos na protecção.
C.
Verificar o possível isolamento defeituoso
do motor controlando a resistência de fase e
o isolamento para a massa.
A.
Em caso negativo restaurar a fase que falta.
B.
Substituir ou limpar o componente
interessado.
C.
Substituir a caixa motor com estator ou
restaurar possíveis cabos de massa.
5.
A protecção do motor
activa-se com frequência
excessiva.
A.
Verificar que a temperatura ambiente não
seja elevada demais.
B.
Verificar o ajuste da protecção.
C.
Verificar o estado dos rolamentos.
D.
Controlar a velocidade de rotação do motor.
A.
Ventilar adequadamente o ambiente em que
está instalada a bomba.
B.
Realizar o ajuste a um valor de corrente
adequado à absorção do motor com carga
completa.
C.
Substituir os rolamentos danificados.
6.
A bomba não fornece
líquido.
A.
A bomba não foi ferrada correctamente.
B.
Verificar se o sentido de rotação dos motores
trifásicos está correcto.
C.
Desnível de aspiração elevado demais.
D.
Tubo de aspiração com diâmetro insuficiente
ou com comprimento elevado demais.
E.
Válvula de fundo obstruída.
A.
Encher de água a bomba e o tubo de
aspiração e realizar a ferragem.
B.
Inverter entre eles dois fios de alimentação.
C.
Consultar o item 8 das instruções para a
“Instalação”.
D.
Substituir o tubo de aspiração por um de
diâmetro superior.
E.
Limpar a válvula de fundo.
7.
A bomba não ferra.
A.
O tubo de aspiração ou a válvula de fundo
aspiram ar.
B.
A inclinação negativa do tubo de aspiração
favorece a formação de bolsas de ar.
A.
Eliminar
o
fenómeno
controlando
minuciosamente o tubo de aspiração, repetir
as operações de ferragem.
B.
Corrigir a inclinação do tubo de aspiração.
8.
A bomba fornece um
débito insuficiente.
A.
Válvula de fundo obstruída.
B.
Impulsor gasto ou obstruído.
C.
Tubos de aspiração de diâmetro insuficiente.
D.
Verificar se o sentido de rotação está
correcto.
A.
Limpar a válvula de fundo.
B.
Substituir o impulsor ou remover a obstrução.
C.
Substituir o tubo por um de diâmetro superior.
D.
Inverter entre eles dois fios de alimentação.
9.
O débito da bomba não é
constante.
A.
Pressão na aspiração baixa demais.
B.
Tubo de aspiração ou bomba parcialmente
obstruídos por impurezas.
B.
Limpar o tubo de aspiração e a bomba.
10.
A bomba gira ao
contrário
quando
desligada.
A.
Perda do tubo de aspiração.
B.
Válvula de fundo ou de retenção defeituosas
ou bloqueadas em posição de abertura
parcial.
A.
Eliminar o inconveniente.
B.
Reparar ou substituir a válvula defeituosa.
11.
A bomba vibra com
funcionamento ruidoso.
A.
Verificar se a bomba e/ou os tubos estão
fixados bem.
B.
Fenómenos de cavitação (item n°8 parágrafo
INSTALAÇÃO).
C.
A bomba funciona além dos dados nominais.
A.
Bloquear as partes desapertadas.
B.
Reduzir a altura de aspiração e controlar as
perdas de carga.
C.
Reduzir o débito
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