Craftsman C459.60410, Руководство оператора

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UTILISATION
Ne tenez pas la c lé à la p osit io n ST ART (D émarrag e) p en dant p lus
de 10 se co nd es, ca r vous r isquez d ’en do mmage r le dé marreur.
ATTENTION
COMM UTA TE URS I NTERNES DE SÉ CURITÉ
Ce trac teur est muni d’un système d e sé cu rité c on çu p our protég er le
conducteu r. Si ce s yst ème est défe ctueux, n’utilise z pas le tr acteu r.
Adresse z-v ous au 1-8 00 -4 -MY -H OM E® po ur le faire réviser .
s
Ce système de sécu rité em pê ch e le moteur de tourner et d e
dé marrer si la pé dale d e frein n ’est pas c om plètement enf on cée
et si la mane tte de la prise de for ce ( em bra yag e d e la lame ) n’est
pas à la position non enclenc hée (O FF ).
s
Le syst ème de sécurité a rrê te a uto matiquement le mot eur
si le conducteu r quit te son siège a van t de serr er le frein de
stationnement.
s
Le mote ur s ’ar rête aut oma tiquement quand le conduc teu r quit te
le post e de conduite alors que la manette de la prise de force
(E mbr aya ge d e la lame ) se trouve à la p osit ion « ON » (E mbr ayé e),
que le frein de sta tionnem ent soit serré ou non.
s
Le moteur s ’ar rête aut oma tiquement si la mane tte de la prise de
for ce ( Em bra yag e d e la lame ) est plac ée à la po sitio n « O N »
(E mbrayé e) alor s que le levie r de vi tesses se trou ve à la p osit io n
de ma rche a rriè re.
COMM UTA TE UR D’AL LU MAGE
Pour met tre le moteur en route , insére z la clé d ans le c ommut ateur
d’al luma ge e t to urne z-la dans le sens des aiguilles d ’une montre
jusqu’à la p osit io n « ST ART » (D émarrag e). Qu and le moteur est
lancé, laisse z la clé re veni r à la position « ON » ( Ma rch e).
Pour arrêter le moteur , tourne z la clé d ans le sens c ontr aire aux
aigu illes d’une mo ntre, jusqu’ à la po sitio n « ST OP » (A rrêt). Voir la
Fig. 7 .
ENCLENCHEMENT DU F REI N DE
STA TIONNEMENT
Pour encl enche r l e fr ein de stationn em ent :
1. Appuyez à fond sur la péda le de frein e t maint enez- la dans cett e
position a vec le pied.
2. Tire z le sélecteu r de vit esse à f ond ver s l’ arriè re e t place z-le dans
l’enc och e du frein de sta tionnement.
3. Retire z votre p ie d d e la p éd ale defrein p our serrer le frein d e
stationnement.
Pour d esse rre r le frein d e st ationne ment :
1. Appuyez légère ment s ur la pédale d e frein, d ép lac ez le séle cteur
de vitesse hor s de la position de frein de sta tionnement e t place z-
le à la position de vitesse v oulue.
RÉGL AG E DE LA HAUTE UR DE COUPE
1. Choisissez la ha uteu r du pla tea u de coupe en plaçan t la manett e
de r ele vage du pla tea u da ns l’ une des enco ches sur le ga rde-
bo ue de droite .
MISE EN MAR CHE DU MO TEUR
remarque : Co nsultez la par tie P LE INS D’ HUILE ET D’ES SEN CE
abordée pl us tô t dans ce chapit re.
1. Insérez la c lé d ans le c ommut ateur d ’allumag e.
2. Place z la mane tte , de la prise de fo rce (emb raya ge de la la me) à
la position OFF ( non enc lenc hée).
3. Appuyez sur la pédale de frein e t serre z le f rein de sta tionnement.
4. Dép lac ez la c omman de d e v olet d e d épar t à f on d à la p osit io n
correspondan te.
5. Tour nez la c lé d ans le sens d es aig uilles d ’une mo ntre, jusqu’ à la
po sitio n ST ART (D émarrag e). Qu and le moteur tour ne, lâc hez la
clé . E lle re vient à la position ON ( Ma rch e).
6. Quan d le mote ur t our ne, déga gez la mane tte du v ole t de dépar t e t
plac ez la manet te d e l’ ob turateur à la p osit io n « F AST » ( Ra pid e).
REMARQ UE : N’ut ilisez pas le tr acteur si le v olet d e d épar t est f erm é.
Arrêt
Marche
Mise
en marche
AVER TISSEMENT
Ne laissez jamais une mac hine en marc he sans surveillance .
Débraye z toujour s la prise d e fo rce, placez le le vier de vit esses a u
point mort, serre z le f rein de st ationnement, a rrê tez le mot eur e t
retire z la clé pour empêc her tout déma rrag e non intentionnel .
AVER TISSEMENT
N’a ppro che z pas les mains et les pie ds d e l’ ouve rture d e la g oulotte
d’éjection du pla tea u de coupe.
AVER TISSEMENT
N’ut ilisez pas le tr acteur si le système d e sé cu rité est d éfe ctueux. Ce
système a été c on çu p our v otre sé cu rité et prote ctio n.
Fig ure 7