Corghi AGTT 1600, Руководство оператора

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140 Manual de uso
AGTT 1600A - AGTT 1600
DESmonTAJE DE rUEDAS Con AnIllo
lATErAl PArA moVImIEnTo DE TIErrAS
Colocar la llanta tangente al disco destalonador.
Manteniendo el neumático girando, presionar en el talón delantero hasta liberar el anillo
lateral y el anillo de bloqueo (fig. 42); si fuera necesario, colocar el disco en el anillo lateral y
empujarlo hacia el neumático (fig. 43). En la versión automática, esta operación se facilita con
el movimiento hidráulico del disco destalonador que siempre garantiza que la inclinación de
destalonadura sea perfecta (fig. 44). En la versión semiautomática, el operador puede escoger
entre las 2 posiciones que ofrece el soporte del disco. El anillo se liberará del anillo lateral y
será extraído por la correspondiente palanca (fig. 45).
Repetir la destalonadura en el lado trasero como se indica en la (fig. 46) y avanzar hasta liberar
el neumático con o sin anillo lateral. Se aconseja apoyar el neumático en el suelo, de esta
manera se podrá extraer la llanta sin dejar caer la rueda.
Nota Para ruedas muy duras y bloqueadas en el anillo lateral, desmontar el neumático sin
despegar el anillo lateral. Para sacar el anillo lateral, fijarlo en el autocentrante como una llanta
normal y destalonarlo desde atrás.
Para realizar una destalonadura correcta tanto delantera como trasera, es importante aprovechar
la posibilidad de regular la inclinación del disco destalonador, sea manual o hidráulico. Esto
permite identificar la inclinación correcta para insertar el disco entre el borde de la llanta y
el talón hasta que roce el hombro de la llanta.
monTAJE DE rUEDAS Con AnIllo
lATErAl PArA moVImIEnTo DE TIErrAS
Colocar el neumático en la zona de carga, hacer avanzar el autocentrante con la llanta blo-
queada, centrando correctamente. Si fuera necesario, girar el autocentrante para facilitar la
inserción completa de la llanta.
Completar el montaje del segundo talón con la herramienta destalonadora.
Introducir el anillo lateral y bloquear con el anillo de bloqueo correspondiente (fig. 47).
Si el neumático es tubeless, introducir el anillo de estanqueidad entre la llanta y el anillo
lateral.
Si la rueda tiene cámara de aire, antes de montar la rueda, introducirla en el neumático,
estirándola de manera uniforme dentro del mismo, levemente inflada.
DIBUJo DE lAS CUBIErTAS
Después de colocar la rueda con la llanta en el autocentrante, situar el correspondiente in-
terruptor en la velocidad de rotación al mínimo (mando 5 fig. 13).
Nota: La operación de dibujo se realiza del lado de entrada de la rueda (rotación horaria).
Nota: La velocidad de dibujo es sólo en sentido horario.