Corghi AGTT 1600, Руководство оператора

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Bedienungshandbuch
AGTT 1600A - AGTT 1600
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AnWEISUnGEn zUm EInSPAnnEn DES
rADES
Die Maschine verfügt über einen Hochdruck-Hydraulikkreislauf für die Bewegungen. Der Druck
dieses Kreislaufs kann durch Drehen des vorgesehenen Drehknopfes (A, Abb. 15) geregelt
werden, wie in der Tabelle dargestellt.
Einstellungsbereich normaler Betriebsdruck zwischen 80 und 180 bar.
Die eingestellten Druckwerte können vom Manometer (C, Abb. 10) abgelesen werden; dazu den
Befehl Spannteller öffnen bis zum Anschlag betätigen oder eine Felge einspannen.
HINWEIS.
Bei Leichtmetallfelgen müssen die vorgesehenen Spannklauen benutzt werden, die auf Anfrage
geliefert werden (Abb. 16), um Kratzer und Beulen an der Felge zu vermeiden. Um das Drehen
der Felge auf den Spannklauen zu vermeiden, muss unbedingt der Bolzen für Leichtmetallfel-
genräder in eine der Befestigungsbohrungen der Felge gesteckt werden (A, Abb. 17).
ACHTUNG
Falls die Maschine sich anormal verhält, gehen Sie auf Sicherheitsabstand und bringen Sie
den Hauptschalter der Maschine (A, Abb. 18) in die 0-Stellung.
ACHTUNG
Sicherstellen, dass die Felge an jedem Griffpunkt des Spanntellers korrekt eingespannt
wird und dass fest gegriffen wird.
ACHTUNG
Der eingestellte maximale Betriebsdruck der Überdruckventile darf auf keinen Fall erhöht
werden.
Der Hersteller übernimmt keinerlei Haftung bei Folgeschäden durch die Veränderung der
Ventileinstellung.
Bei schwachen oder besonders dünnen Felgen sollte dieser Druck verringert werden; bei dicken
und schwer zu demontierenden Felgen wird empfohlen, den Maximaldruck zu benutzen.
Die Öffnung des Spanntellers mit dem Befehl "Schließen/Öffnen" (Steuerung 7 Abb. 13) je nach
einzuspannender Felge regeln (siehe Beispiele in Abb. 19). Wenn die Felge am Einspannpunkt
48" überschreitet, oder wenn der Bediener es für angebracht hält, die Spannklauen umklappen
(Abb. 20).
Das Rad im Einspannbereich der Maschine senkrecht stellen. (Abb. 21) Durch Betätigung der
entsprechenden Befehle den Spannteller so ausrichten, dass die Enden der Spannklauen den
Felgenrand leicht berühren. Dann den Spannteller blockieren und dabei als Einspannpunkt
den je nach Felgenform möglichen innersten Bereich wählen.