Corghi AGTT 1600, Руководство оператора

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Manual de uso
AGTT 1600A - AGTT 1600
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E
BloQUEo DE lAS rUEDAS
Una vez que se ha posicionado la rueda en la zona de carga, bloquear la rueda en el auto-
centrante y levantarla del suelo sólo el mínimo necesario.
Colocar la llanta tangente al disco destalonador mediante el correspondiente mando (fig.
23).
DESmonTAJE DE rUEDAS PArA USo AGrÍColA
DESTALONADURA
Con el neumático desinflado, hacer girar continuamente el autocentrante, haciéndolo avanzar
pequeños tramos, mediante el mando correspondiente.
Para agilizar la destalonadura, regular la velocidad de rotación.
NOTA: En el caso de neumáticos radiales de flanco delgado o de llantas con borde muy alto,
se aconseja llevar el destalonador hasta el fondo entre el borde de la llanta y el talón, hasta
la base del hombro de la llanta.
Al finalizar la destalonadura, lubricar el talón y el hombro de la llanta con la grasa adecuada
o con una solución jabonosa, manteniendo la rueda en movimiento.
Accionar los mandos de elevación del brazo herramientas y de rotación del grupo herramientas
para llevarlo al otro lado de la rueda (fig. 24). Para la versión semiautomática, la rotación se
realiza con la palanca correspondiente (fig. 24a).
Nota: Si la rueda es muy pesada, se desaconseja utilizar la doble velocidad por motivos de
seguridad.
Repetir las mismas operaciones para la destalonadura trasera.
Colocar el brazo portaherramientas en la parte delantera.
DESMONTAJE DEL TALÓN DELANTERO:
- Colocar la rueda en correspondencia a la herramienta de desmontaje (fig. 25).
Posicionar la herramienta en contacto con el neumático, controlando que exista una distancia de
seguridad respecto a la llanta para no golpearla durante la siguiente fase de localización.
- Adelantar la herramienta y simultáneamente girar el autocentrante (fig. 26).
- Una vez que se engancha el talón, desplazar la herramienta hacia afuera hasta hacer coincidir
el borde exterior de la llanta con la muesca vertical de la pastilla de la herramienta (fig. 28).
- Si el talón no se engancha, accionar el mecanismo de localización manual (fig. 27). Repetir
los pasos explicados anteriormente para enganchar el talón.
- Una vez realizada la operación, poner bajo presión el neumático, alejando la llanta de la
herramienta para forzar el talón en el canal.
Introducir la palanca correspondiente entre el talón y la llanta a la derecha de la herramienta
(fig. 29), para evitar que se desenganche el talón de la herramienta.
Acercar la llanta a la herramienta y hacer girar la rueda en sentido antihorario hasta que el
talón delantero salga completamente (fig. 30).
- Una vez completado el desmontaje, desplazar la herramienta a la derecha de la llanta para
liberarla del talón, si fuera necesario volver a colocar la herramienta en la posición horizontal
(fig. 27a).
- Si existe la cámara de aire, apoyar la rueda en el suelo y hacer retroceder la llanta, obteniendo
de esta manera el espacio necesario para extraerla (fig. 31).
DESMONTAJE DEL TALÓN TRASERO: