CLIPIC LH125-12, Руководство пользователя

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SEPARACIÓN DEL EMPUJADOR DE LA VÁLVULA
Esta separación debe comprobarse cuando el motor está
frío.
1. Desmonte el tapón del motor interior, el tapón del motor
y el tapón del cilindro.
2. Gire el rotor en sentido antihorario hasta que la marca
TL’ (se encuentra sobre el cilindro izquierdo) se alinee con la
marca (2) del tapón interior. Se puede tocar el empujador con
el dedo para que el pistón izquierdo se sitúe en la posición
de compresión. Si se puede accionar libremente el empujador
del cilindro izquierdo, esto indica que el cilindro izquierdo ha
estado en la parte superior de la posición de compresión.
Si no es así, gire el cigüeñal 360° y vuelva a alinearlo.
3. Introduzca el calibre entre el tornillo (4) y la palanca de la válvula para inspeccionar la se-
paración de la válvula izquierda y derecha.
4. Separación estándar de las válvulas: tiempo de admisión 0,08 mm y tiempo de escape
0,08 mm.
5. Para realizar algún ajuste, afloje la tuerca de retención (5) y gire el tornillo (4). Una vez
realizados los ajustes, apriete la tuerca de retención (5) y, a continuación, mida la separación.
Gire el rotor 180° en sentido antihorario hasta que la marca TR’ (se encuentra en el cilindro
derecho) quede alineada con el tapón interior (2).
6. El ajuste de la separación del empujador de la válvula del cilindro derecho puede realizarse
siguiendo los pasos 3 y 4 anteriores.
Motor de arranque
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