Cleco 400PTHFC206, Инструкция по эксплуатации

Страница: 7 / 30

6 P1790E 06/04
400PTHFC206
6.6 Ölbefüllung
1. Impulseinheit mit Hilfe der Injektionsspritze <B> mit ESSO UNIVIS
J26 vorfüllen.
2. Impulseinheit mittels Adapter <A2> an die Schnellkupplung an-
schließen.
3. Absperrorgan schließen.
4. Versorgungsdruck ca. 5 bar anschließen.
5. Absperrorgan langsam ganz öffnen, bis das Manometer einen
Unterdruck von ca. 1mbar (-1 bar) anzeigt.
6. Ca. 2 Minuten warten, bis sich die Zahl der Vakuumblasen deutlich
verringert hat.
7. Absperrorgan langsam schließen. Das Manometer zeigt wieder
Atmosphärendruck an, fehlendes Öl wird in die Impuls-Einheit
gedrückt.
8. Den Vorgang 5. bis 7. wenn nötig wiederholen, bis Blasenbildung
gegen Null läuft.
- Impuls-Einheit abkuppeln, Adapter herausdrehen und ein paar
Tropfen Öl mit Injektionsspritze
<B> nachfüllen.
- Verschlußschraube kpl. <88> festschrauben (5+1Nm).
Achtung! Achtung!
Lagerring <56> darf sich nicht mitdrehen!
- Nadelrolle <63> ziehen und mit Injektionsspritze <B> die dahinter-
liegende Abschaltkammer blasenfrei füllen.
- Nadelrolle <63> wieder montieren.
- Lagerring <56> auf das geforderte Drehmoment 400+50 Nm an-
ziehen (8. Montagehinweise, Bild 16).
- Kugellager <90> in Gehäuse <92> einbauen. O-Ring <91> einle-
gen.
- Impulseinheit auf Motorbaustein abtecken.
- Ausgleichsscheibe <89> auf Hydr.-Zylinder <86> montieren.
- Gehäuse <92> auf Pistolengehäuse <1> aufschrauben und mit
Bandschlüssel fest anziehen.
Anmerkung: Kleinere Blasen, die bei hohem Unterdruck in der
Benetzungsschicht zwischen Öl und Materialien sichtbar
werden, stellen keine Undichtheit der Impulseinheit dar.
Das Befüllergebnis wird dadurch nicht negativ beeinflußt.
6.7 Öl-Nachbefüllung
- Ventilschraube <81> auf Min-Einstellung.
- Verschlußschraube kpl. <88> entfernen.
- Mit Vorrichtung <C> Lagerring <56> um 360° +90° lösen.
- Öl-Befüllung gemäß 6.6 durchführen
Schalldämpfer
Ultra-Vac
Öl: ESSO-UNIVIS J26
Bestell-Nr.
925715
Behälterinhalt ca. 150ml
Temperatur 20°±5°C
Absperrorgan
Luftanschluß 4,5 - 5,5 bar
Öl-Befülleinrichtung <A>
Unterdruckmanometer
Befülleinheit
<A1>
Schnellkupplung
Anschlußstück
<A2>
(in Öl-Befülleinrichtung <A> enthalten)
Verschlußschraube <88>
Abtriebswelle <73>
Impuls-Einheit <55>
Lagerring <56>
um 360° +90°
lösen
Nadelrolle <63>
Reserveöl-Kontrollabstand
ca. 1,0 mm