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Un support avec une boutonnière permet de suspendre le chargeur à côté de la
station, vous pourrez ainsi vous assurer d’un simple coup d’œil que votre Booster est
bien en charge.
Si la lampe du chargeur est:
Orange
: votre Booster est en charge
Verte
: votre Booster est chargé
Rouge
: il y a un problème dans le circuit de recharge. Attention, votre Booster
ne charge pas. Contactez immédiatement votre revendeur.
Une
LED verte
est montée sur le dessus de votre station de recharge et vous indique
la bonne connexion du Booster dans sa station de recharge.
2.5. La station de recharge DC - Véhicule
Prévue pour être raccordée sur les bornes de la batterie du véhicule d’intervention, la
simple remise en place du Booster dans sa station de recharge permet à celui-ci d’être
rechargé à 100% pour l’intervention suivante.
Montage
:
Connectez l’oeillet du câble
bleu sur la borne négative
de la batterie (ou à la masse).
Connectez l’oeillet du câble
brun sur la borne positive
de la batterie.
Une
LED verte
est montée sur le dessus de votre station de recharge et vous indique
la recharge du Booster -> bon raccordement vers la batterie du véhicule.
Si vous avez raccordé votre bac de recharge sur une alimentation « accessoire » de
votre véhicule il sera nécessaire de mettre le contact ou de faire tourner le moteur
pour alimenter votre bac (LED verte).
Une diode anti retour installée sur la station de recharge empêche la décharge du
Booster vers le véhicule.
Pour un Booster bien chargé, il faut que la tension de l’endroit ou vous connectez
votre bac de recharge soit de +/- 14,4 volts, moteur tournant à environ 2000 tours/
minute.
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