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ENTRETIEN
AVERTISSEMENT:
Utiliser exclusivement des pièces identiques à celles d’origine
pour les réparations. L’usage de toute autre pièce pourrait créer
une situation dangereuse ou endommager l’unité.
AVERTISSEMENT:
Toujours porter une protection oculaire avec écrans latéraux
certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1. Si cette précaution
n’est pas prise, des objets peuvent être projetés dans les yeux
et causer des lésions graves.
AVERTISSEMENT:
Avant d’inspecter, nettoyer ou entretenir l’équipement, couper
le moteur, attendre que toutes les pièces en mouvement
s’arrêtent, déconnecter le fil de la bougie et l’écarter de la
bougie. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des
blessures graves ou des dégâts matériels.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Éviter d’utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en
plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être
endommagées par divers types de solvants du commerce. Utiliser
un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière, l’huile, la
graisse, etc.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,
l’essence, les produits à base de pétrole, les huiles pénétrantes,
etc., entrer en contact avec les pièces en plastique. Les
produits chimiques peuvent endommager, affaiblir ou détruire
le plastique, ce qui peut entraîner des blessures graves.
Seules les pièces figurant sur la liste de contrôle sont conçues
pour être réparées ou remplacées par l’utilisateur. Toutes les autre
pièces doivent être remplacées dans un centre de réparations agréé.
Avant de lancer le moteur, prendre les précautions suivantes :
Vérifier que tous les boulons, écrous, etc. sont bien serrés.
S’assurer que le filtre à air est propre.
Vérifier les niveaux d’huile moteur et de de carburant ; faire
l’appoint selon le besoin.
Regarder si le lieu de travail présente des dangers.
En cas de vibrations ou bruits excessifs arrêter immédiatement
la machine.
LE PROGRAMME « SEALS FOR LIFE » (JOINTS
GARANTIS À VIE)
Pour adhérer au programme « Seals for Life » (Joints garantis à vie)
limité à vie, veuillez visiter le site bluepowersite.com et enregistrer
votre laveuse à pression. Dès que vous aurez adhéré à ce programme,
les joints haute pression de votre laveuse à pression seront garantis
tout au long de la durée de vie de l’unité.
NOTE :
La présente garantie donne droit au remplacement d’UN
ensemble de joints par année civile. Consulter la garantie afin
d’obtenir de plus amples renseignements.
ENTRETIEN DE BUSE
Voir la figure 25.
Une pression de pompe excessive (sensation d’impulsion au serrage
de la gâchette) peut être le résultat d’une buse bouchée ou sale.
Arrêter le nettoyeur et fermer l’arrivée d’eau. Appuyer sur la
gâchette pour relâcher la pression d’eau.
Retirer la buse de la lance de pulvérisation.
NOTE :
Ne jamais diriger la lance de pulvérisation vers le visage.
À l’aide d’un trombone droit ou d’un
outil
pour nettoyer les
buses (non fourni), retirer toute matière étrangère engorgeant
ou obstruant la buse.
À l’aide d’un tuyau d’arrosage, rincer les débris de la buse en
rinçant à l’envers (en dirigeant le jet de l’extérieur vers l’intérieur).
Reconnecter la buse sur la lancette.
Ouvrir l’arrivée d’eau et démarrer le moteur.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir la figure 26.
Un filtre à air encrassé peut entraîner des difficultés de
démarrage, une réduction des performances et raccourcir la vie
utile du moteur. Vérifier le filtre à air chaque mois. Pour obtenir
un fonctionnement optimal, remplacer le filtre à air au moins une
fois par an.
Retirer les vis du couvercle du filtre à air , et retirer le couvercle
du filtre à air.
Avec précaution, soulever le bord du filtre à air et le tirer.
Laver le filtre à air avec de l’eau chaude et savonneuse. Rincer
et laisser sécher à l’air libre.
Remettre le filtre à air.
NOTE :
S’assurer que le filtre est correctement positionné dans
le couvercle. Une installation incorrecte du filtre laisse la saleté
entrer dans le moteur, entraînant une usure rapide.
Remettre le couvercle du filtre à air en place.
VÉRIFICATION D’UNE BOUGIE
Voir la figure 27.
Nettoyer la surface située autour de la base de la bougie
d’allumage avant de retirer cette dernière pour garder le
moteur exempt de poussière et de débris. Retirer la bougie.
Nettoyer les dépôts de carbone se trouvant sur l’électrode de la
bougie à l’aide d’un nettoie-bougie ou d’une brosse métallique.
Remplacer la bougie si elle est usée. (Bougie recommandée :
modèle BPRGE5 de NGK ou l’équivalent.)
Vérifier l’écartement des pointes d’électrode. Il doit mesurer
entre 0,7 mm (0,028 po) et 0,8 mm (0,032 po). Ajuster
l’écartement au besoin en pliant avec précaution l’électrode
de mise à la terre.
Réinstaller la bougie. Serrer fermement.
CHANGEMENT HUILE DE MOTEUR
Voir la figure 28.
Positionner un conteneur sous le nettoyeur haute pression.
Retirer le bouchon huile et vidanger l’ancienne huile.
