D
Flugregler, elektronisch
Der elektronische
Querruder
Ein Flugzeug muss sich wie ein
Flugregler regelt die Motordrehzahl nahezu verlust-
Motorrad “in die Kurve legen”, da andernfalls
die
frei, indem er (in sehr hoher Taktfrequenz) den
aerodynamischen Kräfte für einen Kurvenflug nicht
Motorstrom nicht kontinuierlich sondern in unter-
zur Verfügung stehen. Diese Seitenneigung wird
schiedlich langen Impulsen einschaltet.
beim Standard-Flugzeug durch auftriebsverändern-
Unterschreitet bei zunehmender Entladung die zur
de Klappen in den Tragflächen bewirkt, sie werden
Verfügung stehende Spannung des Flugakkus
über Gestänge von einem in der Tragfläche ver-
einen Grenzwert, der für das Betätigen der Servos
senkten Servo gegenläufig betätigt. Beim
erforderlich ist, so schaltet der Regler den Motor
Skydreamer
im Auslieferungszustand sind
ab. Der
Skydreamer
bleibt dann zumindest
diese Klappen nicht aktiv. Den Kurvenflug bewirkt
im Gleitflug noch steuerbar.
nach Einschlagen des Seitenleitwerks die V-Form
der Tragflächen. Bei Umrüstung auf Tragflächen
Höhenleitwerk
Ein Höhenleitwerk normaler
mit Querrudern sind engere Kurven und Rollen
Bauart gleicht einer kleinen, am Heck des
(Kunstflugfigur) möglich
Flugzeugs angeordneten Tragfläche mit einer
Schwerpunkt
Der Schwerpunkt ist der Ort, in
beweglichen Klappe am Ende. Durch Auf- oder
Abbewegen dieser Steuerfläche ändern sich die
dem man sich für verschiedene physikalische
Auftriebsverhältnisse am Höhenleitwerk, das Heck
Vorgänge die Masse eines Körpers oder eines ver-
des Flugzeugs wird gesenkt oder angehoben, ent-
bundenen System vereinigt denken kann. Beim
sprechend geht das Flugzeug in Steig- oder
Flugzeug spielt die Lage des Schwerpunktes und
Sinkflug.
seine Relation zu den Auftriebskräften eine ent-
scheidende Rolle. Liegt der Schwerpunkt weit vor-
Propeller (Luftschraube)
Der vom Motor
ne, tendiert das Flugzeug dazu, sich in schnellem
angetriebene Propeller sorgt für den Vortrieb des
Flug dem Boden zu nähern, liegt er weit hinten,
Modells. Motorleistung, Modellgröße und -gewicht
reagiert das Flugzeug heftig auf das Höhenruder
und damit die Fluggeschwindigkeit gehen in die
und wird eventuell unsteuerbar.
Auslegung eines Propellers ein. Je besser die
Seitenleitwerk
Das Seitenleitwerk besteht bei
Luftschraube auf das Modell abgestimmt ist, umso
besser der Wirkungsgrad und die Flugleistung.
den meisten Flugzeugbauformen aus mindestens
Zwei Zahlen charakterisieren einen Propeller: der
einer, bevorzugt senkrecht angeordneten Flosse,
Durchmesser und die Steigung, sie werden gerne
die am hinteren Ende eine verstellbare Klappe
in Zoll (2,54cm) angegeben. Der
trägt. Durch Ausschlagen der Klappe nach links
oder rechts entstehen unterschiedliche
Skydreamer
Propeller hat bei
einen
Anströmverhältnisse, die eine Kraft erzeugen, wel-
Durchmesser von knapp
cm und würde sich bei
che das Flugzeugheck zur Seite bewegen.
einer Umdrehung auf einer Schraubenlinie um
Zusammen mit anderen Wirkungen (V-Form der
cm nach vorne bewegen, bei z.B.
Tragfläche, ggf. Querruder-Ausschlag) leitet meist
1/min (Umdrehungen des Motors) wären dies
das Seitenleitwerk den Kurvenflug ein
m/h. Die
erreichbare Geschwindigkeit ist jedoch geringer,
Servo
Die vom Empfänger registrierten
da der Propeller nur bei einem gewissen Schlupf
Steuersignale des Senders werden in Stellbefehle
Zugkraft erzeugen kann.
für zugeordnete Servos umgewandelt. Das Servo
besitzt einen Stellmotor und betätigt über ein
Quarze
Funkfernsteuerungen für den Modellbau
Getriebe den Servoarm, auch Servohorn genannt,
sind in bestimmten Frequenzbereichen zugelassen
welches sich dann je nach Befehl etwa auf 1/6
(27MHz, 35MHz und 40MHz). Diese Bereiche sind
Kreisbogen bewegt.
wiederum in so genannte Kanäle unterteilt (jeweils
Servos sind üblicherweise über
minimaler Sprung in der Frequenz). Die genaue
Gestänge mit Steuerflächen verbun-
Einhaltung der Sende- und Empfangsfrequenz
den.
bewirkt nach dem heute noch häufigsten Verfahren
jeweils ein aufeinander abgestimmtes Quarzpaar
für Sender und Empfänger. Am gleichen Ort darf
Tragfläche
Die sich aus
auf einem Kanal zur gleichen Zeit jeweils nur ein
Fluggeschwindigkeit und der
Modell betrieben werden. Die Quarze lassen sich
Bewegung der Luft (Wind) ergebende
auswechseln.
Relativgeschwindigkeit der das Flugzeug umströ-
menden Luft erzeugt infolge des
Anstellwinkels
Mittlerweile sind jedoch auch Systeme auf dem
und der Profilierung der Tragfläche eine
nach
oben
Markt, welche ohne Frequenzquarze arbeiten.
gerichtete Kraft, welche ab bestimmten Werten so
5x4,5
13
4,5x2,54 = 11
8000
90.000cm/min oder 15m/sec bzw. 54k
28 SKYDREAMER CARSON R/C MOTORSEGLER 50 050 5011
