palanca de acelerador en la emisora. El receptor
Hélice:
La hélice tractora impulsada por el motor
con variador de velocidad ya viene instalado en su
genera la propulsión del modelo. Las potencia del
Skydreamer
.
motor, tamaño y peso del modelo y, en
consecuencia, la velocidad de vuelo entran en el
diseño de la hélice. Mientras mejor concuerde la
Servo:
Las señales de giro de la emisora son
hélice para un modelo, mejor será la eficiencia y
convertidas por el receptor en valores de control
prestaciones de vuelo. Dos parámetros
para los servos de destino. El servomotor opera el
caracterizan a una hélice: Diámetro y paso,
brazo de servo a través de engranajes, que se
preferiblemente indicados en pulgadas. La hélice
mueven en arco hasta 1/6 de círculo.
del
Skydreamer
con los valores 5
Normalmente el brazo de servo está
u
conectado mediante varillas a las
n
superficies de control.
.
a
Timón:
El timón de la mayoría de los diseños de
i
aviones se compone de al menos una aleta,
c
preferentemente en posición vertical con un “flap”
móvil en el extremo. Balanceando el “flap” hacia la
izquierda o derecha se genera una diferencia en la
Interruptor:
La emisora y el receptor están
corriente de flujo que hace moverse la cola del
equipados cada uno con un interruptor para
avión hacia un lado. Junto con otros efectos
conectar o desconectar el suministro de energía.
(forma en “V” del ala o actuando con los alerones),
el timón comienza a a girar el avión.
Profundidad:
La profundidad de un avión con
El variador de
diseño normal es similar a una pequeña ala en la
velocidad electrónico regula la velocidad del motor
cola del avión con un timón móvil en su extremo
sin tener prácticamente pérdida mediante interrup-
final. Moviendo esta superficie de control arriba o
ciones de la corriente del motor (a muy alta
abajo se alteran las fuerzas sustentadoras; la cola
frecuencia) en pulsos de diferente longitud. Los
del avión es elevada o bajada y el avión sube o
motores necesitan un variador específicamente
baja en concordancia. La profundidad del
diseñado para este tipo de motores.
Skydreamer
tiene una apariencia muy similar a
Si el voltaje de la batería cae mediante descarga
un alerón de coche como el de los Fórmula 1, que
continua por debajo de unos determinados límites
también tiene efecto de una pequeña ala.
necesarios para operar los servos, el variador
parará el motor. Su
Skydreamer
Receptor:
el receptor capta la señal de la
permanecerá controlable como planeador sin
emisora a través de su antena y las convierte en
motor.
pulsos para los servos, que operan las superficies
de control. Adicionalmente transforma las señales
para el variador de velocidad, que ajusta la
velocidad del motor en función de la posición de la
x4,5” tiene un
diámetro de 5 y un paso de 4,5 p lgadas; durante
la rotación esto supondría un ava ce de 4,5
pulgadas por revolución. Si girase a 8 000 rpm.,
esto generaría una velocidad de aproxim damente
54 Km/h. La velocidad que puede ser obten da es
en realidad algo menor en tanto que la héli e
genera propulsión con cierta pérdida.
Variador de velocidad:
6
5
4
3
2
1
6
5
4
3
2
1
69
Microreceptor
ca.23x31x16mm
Microservo
ca.22x29x8mm
v
rt
ic
a
l
Rotación sobre el eje
vertical (giro): timón
de dirección.
Rotación sobre el eje horizontal
(subir bajar): timón de profundidad
longitudinal
horizontal
Rotación sobre el eje longitudinal
(caída de ala, también giro): timón
de direción y forma en V de las
superficies de sustentación
(alerones transversales)
68 SKYDREAMER CARSON VELERO A MOTOR RC 50 050 5011
E
