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CARSON Nitrobone RTR 103014
F
g. Changer les fréquences
Emetteur
Un changement rapide des fréquences est possible en
débranchant tout simplement le quartz à l‘arrière de l‘émetteur
et en en branchant un
autre.
Les quartz de
l‘émetteur et du
récepteur doivent être
en correspondance.
Bien vérifier que
les quartz sont bien
entièrement enfoncés
dans leurs logements
respectifs.
Récepteur
Rebrancher un quartz interchangeable dans le récepteur pour
un changement rapide de la fréquence.
2
T X
B A
N D
27
FM
Quartz
Quartz
h. Précautions
L’absence de rodage et/ou des dommages causés par une
utilisation incorrecte annulent la garantie.
Il existe deux moyens pour surveiller la température du moteur.
Nous recommandons l’achat de notre thermomètre à infra-
rouges «Temp-Check» portant le numéro d’article 908072. La
première solution est d’acheter un capteur de température.
La seconde solution, plus économique, est de mettre un peu
d‘eau (salive) sur la culasse et de vérifier qu’elle ne bout qu’au
bout de 3 ou 4 secondes. Si elle s’évapore immédiatement, le
moteur est trop chaud.
Le moteur fonctionne mieux et il est plus facile à démarrer
quand sa température de fonctionnement est de 100 - 125 °C.
Suivant les conditions météorologiques il peut être nécessaire
de modifier les réglages du carburateur. Agir sur les réglages
par petits incréments afin de protéger la longévité du moteur.
Un mélange trop pauvre ou l‘environnement peut provoquer
une surchauffe. Une surchauffe excessive peut endommager
des composants du moteur.
Fin de l‘utilisation
Quand vous avez fini de piloter votre modèle, il existe deux
façons d’arrêter le moteur. La première méthode est d‘obturer
la sortie de l’échappement. Vérifier que le moteur est au ralenti,
de préférence avec les freins serrés.
La seconde méthode consiste à pincer l’arrivée d’air au niveau
de l‘admission. Ne pas pincer l’arrivée de carburant sous peine
de causer une surchauffe ! Il est possible de laisser le carburant
restant alimenter le moteur jusqu’à la panne sèche. Le moteur
tournera au ralenti jusqu’à son arrêt complet sans avoir à appli-
quer une des méthodes décrites ci-dessus.
Mettre un peu d’huile de stockage dans le carburateur et tirer
le starter plusieurs fois pour répandre cette huile dans tout le
moteur. Ceci est recommandé pour stocker la voiture pour plus
d’une journée. Les vapeurs de méthanol produisent de l’eau
préjudiciable aux parties internes du moteur. Il est également
conseillé de vérifier la présence et le serrage de toutes les vis
et écrous avant et après chaque utilisation. Maintenir le modèle
le plus propre possible pour pouvoir en profiter longtemps.
Pour cela, utiliser un pinceau ou une soufflette. Toujours vérifier
les batteries d‘émission et de réception avant de démarrer la
voiture.
Conseil:
Le port des gants est conseillé quand la voiture est chaude!
Illustration 7
Illustration 8
