Cherche des défauts
Problème
Cause
Solution
1. Les électrodes de la bougie sont humides Sécher la bougie
2. Calamine sur les électrodes
Décrassez-les
3. Isolation défectueuse
Changez-la
4. Ecartement incorrect entre les électrodes Ajuster à 0.6-0.7mm
5. Electrode calciné
Changer la bougie
1. Bobine d'allumage défectueuse
Changer la bobine
2. Manteau du câble abîmé, câble volant
A changer ou réparer
1. Interrupteur est en position fermée
Fermer le circuit
2. Interrupteur défectueuse
Le changer
3. Câble en contacte avec la masse
Le réparer
1. Trop d'essence aspiré
Faire disparaître l'essence excédentaire
2. Mélange trop riche
Ajuster le carburateur
3. Moteur noyé à cause de drop d'essence
Ajuster ou remplacer le carburateur
4. Filtre à air bouché
Le laver avec de l'essence
5. Essence de composition mauvaise
Le remplacer par un melange adéquat
1. Cylindre, piston ou anneau de
piston usé
Change la pièce usée
2. Mélange s'échappe du cylindre ou de la
garniture de vilebrequin
Appliquer un bourrage liquide et
assembler à nouveau
1. Entré d'air dans l'aspiration du clapet
de départ
Le nettoyer
2. Carburateur bouché
Le nettoyer
3. Filtre à essence bouché
Changer le filtre à essence
Problème
Cause
Solution
1. De l'air s'infiltre aux jonctions des tuyaux
à essence
Faire une bonne jonction
2. De l'air s'infiltre aux jonctions du tuyau
d'aspiration ou du carburateur
Changer les joints / serrer les vis
3. Eau dans l'essence
Echanger contre une essence adéquate
4. Piston commence à serrer
Changer le piston
(ou cylindre s'il y a lieu)
5. Echappement bouché par de la calamine
Le nettoyer
1. L'essence est trop maigre
Ajuster le carburateur
2. Les ailettes de refroidissement
du moteur sont souillées
Nettoyer
3. Essence de qualité moindre
L'échanger contre une essence
appropriée
4. Calamine dans la chambre de combus tion La nettoyer
5. Bougie rouge et trop chaud à l'électrode
La nettoyer et ajuster l'entrefer
(0.6-0.7mm)
1. Filtre à huile bouché
Laver avec de l'essence
2. Chargement trop élevé
Le diminuer
AVERTISSEMENT:
Autre
Interruption du ravitaillement
d'essence
le moteur manque de puissance ou ne tourne pas rond
Compression normale, ne pas
des allumages défectueuses
Surchauffe
Le carburant ne doit jamais être déversé dans une canalisation d'eau ou
n'importe où ! Ceci est une action condamnable. De plus il y a un grand danger
d'explosion dans la canalisation avec des conséquences imprévisibles, du fait
que le mélange peut s'enflammer seul, même en température ambian te.
Interrupteur d'allumage
Etincelle d'allumage existante
Adduction d'essence et
compression normale
Adduction d'essence normale
mais compression faible
Le moteur ne démarre pas
Aucune étincelle d'allumage
Bougie
Bobine d'allumage
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Страница 1: ...Gebrauchsanweisung Instruction Manual Mode d emploi Maßstab Scale Echelle Escala 1 6 Instruccion ...
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