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Vol du Quadrocopter à 4 canaux
REMARQUE !
Lors du premier essai de vol, veillez à actionner le levier
du contrôleur avec précaution et sans précipitation. La
plupart du temps, des mouvements très limités du levier
suffisent pour exécuter les instructions de commande !
Si vous remarquez que le Quadrocopter se déplace vers
l’avant ou sur le côté sans actionnement du levier de votre
part, veuillez trimer le Quadrocopter comme indiqué à la
section (
14
15
).
9
+/- Gaz (Haut/Bas)
Pour démarrer ou pour voler à plus haute altitude,
poussez avec précaution le levier des gaz de
gauche vers l’avant. Pour atterrir ou pour voler à
plus basse altitude, poussez avec précaution le
levier des gaz de gauche vers l’arrière.
10
Pour faire tourner le Quadrocopter sur place vers
la gauche ou vers la droite, déplacez avec pré-
caution le levier de gauche vers la gauche ou vers
la droite.
11
Pour faire voler le Quadrocopter vers la gauche
ou vers la droite, déplacez avec précaution le
levier de droite vers la gauche ou vers la droite.
12
Pour faire voler le Quadrocopter vers l’avant ou
vers l’arrière, déplacez avec précaution le levier
de droite vers l’avant ou vers l’arrière.
Mode Beginner (S) – Idéal pour les débutants
Le Quadrocopter réagit de manière moins sensible aux mou-
vements de contrôle.
Mode Advanced (F)
Le Quadrocopter réagit instantanément aux mouvements
de contrôle.
Fonction looping
ATTENTION ! RÉSERVÉ AUX PILOTES EXPÉRIMENTÉS !
13a
Appuyez sur la touche L/R de gauche pour que le
Quadrocopter effectue un looping arrière. Assurez-
vous de disposer d’assez d’espace dans la salle
de chaque côté du Quadrocopter (env. 2,5 m).
Fonction roll-over (retournement)
ATTENTION ! RÉSERVÉ AUX PILOTES EXPÉRIMENTÉS !
13b
Appuyez sur la touche L/R de droite pour que
le Quadrocopter effectue un retournement de
gauche à droite. Assurez-vous de disposer
d’assez d’espace dans la salle de chaque côté du
Quadrocopter (env. 2,5 m).
Trimage du Quadrocopter
14
Si le Quadrocopter est en vol stationnaire et vole
vers la gauche ou la droite sans mouvement du
levier d’inclinaison droite/gauche, respectez la
procédure suivante :
Si le Quadrocopter se déplace de lui-même,
rapidement ou lentement, latéralement vers la
gauche, poussez le trim d’inclinaison droite/
gauche, situé en bas à droite, progressivement
vers la droite. Si le Quadrocopter se dirige vers la
droite, poussez le trim d’inclinaison droite/gauche
progressivement vers la gauche.
15
Si le Quadrocopter est en vol stationnaire et
pivote vers l’avant ou l’arrière sans mouvement
du levier d’avance/retour, respectez la procédure
suivante :
Si le Quadrocopter pivote de lui-même, rapide-
ment ou lentement, vers l’avant, poussez le trim
d’avance/retour, situé en haut à droite, progres-
sivement vers le bas. Si le Quadrocopter pivote
vers l’arrière, poussez le trim d’avance/retour pro-
gressivement vers le haut.
Changement des pales de rotor
16
Pour retirer une pale de rotor, utilisez un objet fin
et lisse. Assurez-vous de retirer la pale de rotor
avec précaution et verticalement en tenant le
moteur par le dessous.
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ATTENTION !
Veillez à impérativement respecter le marquage
et les couleurs ainsi que l’angle d’inclinaison des
pales de rotor !
Avant gauche : rouge – marquage «B/C»
Avant droite : rouge – marquage «A/D»
Arrière droite : noir – marquage «B/C»
Arrière gauche : noir – marquage «A/D»
Solutions aux problèmes
Problème:
Le contrôleur ne fonctionne pas.
Cause:
L’interrupteur principal ON/OFF se trouve en
position «OFF».
Remède:
L’insertion des piles est incorrecte.
Cause:
L’insertion des piles est incorrecte.
Remède:
Vérifiez que les piles ont été installées avec la
bonne polarité.
Cause:
Les piles n’ont plus assez d’énergie.
Remède:
Insérer des nouvelles piles.
Problème:
Le Quadrocopter ne se laisse pas piloter avec le
contrôleur.
Cause:
L’interrupteur principal du contrôleur se trouve en
position «OFF».
Remède:
Placer d’abord l’interrupteur principal du contrô-
leur en position «ON».
Cause:
Le cas échéant, le contrôleur n’est pas correcte-
ment relié au récepteur du Quadrocopter.
Remède:
Veuillez exécuter le processus de connexion
comme décrit dans «Check-list pour la prépara-
tion du vol».
Problème:
Le Quadrocopter ne monte pas.
Cause:
Les pales du rotor bougent trop lentement.
Remède:
Tirer le levier du gaz vers le haut.
Cause:
La puissance de l’accu n’est pas suffisante.
Remède:
Charger l’accu (cf. Chapitre «Chargement de
l’accu»).
Problème:
Le Quadrocopter perd de la vitesse sans raison
manifeste pendant le vol et descend.
Cause:
L’accu est trop faible.
Remède:
Charger l’accu (cf. Chapitre «Chargement de
l’accu»).
Problème:
Le Quadrocopter ne fait que tourner en rond ou
fait des tonneaux au démarrage.
Cause:
Pales de rotor disposées de manière incorrecte
ou endommagées.
Remède:
Disposer/remplacer les pales de rotor tel que
décrit à la section
16
17
.
Vous trouverez la version la plus actuelle de ce mode d’emploi
et les informations sur les pièces de rechange disponibles sur
carrera-rc.com
dans la zone de service.
Sous réserve d´erreurs et de modifications
Couleurs / design final – sous réserve de modifications
Sous réserve de modifications
Techniques et relatives au design
Pictogrammes = photos symboliques
