nez les fils jusqu’au boîtier intelligent.
3. Déterminez la position du capteur de choc, du capteur hyperfréquence et du capteur à ultrason, et achemi-
nez les fils vers le boîtier intelligent.
4. Repérez une masse satisfaisante (-) et connectez le fil noir (de la fiche à 12 broches) à cette masse.
5. Repérer une borne positive (+12V) de capacité minimum 15 ampères, et connectez le fil rouge (de la fiche
à 12 broche) à cette borne.
6. Placez la sirène et raccordez-la à la masse. Acheminez le fil (+) vers le boîtier intelligent en le connectant
au fil rose (de la fiche à 12 broches).
7. Repérez les fils d’alimentation gauche et droit des clignotants. Raccordez ces fils au fil marron (de la fiche
à 12 broches) 2 x (1 x gauche, 1 x droite).
8. Repérez la borne ACC plus (+12V) lorsque la clé est sur la position ACC On et raccordez le fil blanc (de la
fiche à 6 broches) à cette borne.
9. Accouplez les fiches. D’abord la fiche à 12 broches, puis la fiche à 4/3 broches (capteur de choc, capteur
à ultrason et capteur hyperfréquence), puis la fiche à 6 broches, puis la fiche à 2 broches (voyant LED et
commutateur de réenclenchement).
INSTALLATION DU SYSTÈME CENTRAL DE VERROUILLAGE DE PORTE
1. La voiture comporte un système central de verrouillage de porte. Déterminez s’il doit être déclenché par
une impulsion négative ou positive.
2. La voiture comporte un système central de verrouillage de porte, mais la porte commandée n’est pas
motorisée (les trois autres sont motorisées). Pour que le système puisse fonctionner, la porte commandée
doit être motorisée. Voir l’image 4 pour référence.
3. La voiture comporte un système pneumatique central de verrouillage de porte et elle a en option un ver-
rouillage pneumatique et électrique. Raccordez le fil à l’entrée du système de verrouillage pneumatique
pour le déclencher. Voir l’image 5 pour référence.
4. Si la voiture ne comporte pas de système central de verrouillage de porte, installez-en un. Voir l’image 2
pour référence.
DÉPANNAGE
A. Une fois que le boîtier intelligent a été placé dans la voiture, la sirène retentit en continu et ne peut pas être
arrêtée par la télécommande.
• Vérifiez les prises femelles.
• Vérifiez les connexions des fils.
• Vérifiez les connexions du commutateur.
• Vérifiez si le fusible est coupé.
• Vérifiez si les codes entre la télécommande et le boîtier intelligent correspondent.
B. L’alarme est déclenchée lorsque la voiture est stationnée au bord de la route et que le système est armé, et
qu’un poids lourd passe.
• Vérifiez si la sensibilité du capteur de choc n’est pas trop élevée.
• Vérifiez les fils entre le boîtier intelligent et la sirène.
• Vérifiez la batterie et mesurez la tension à l’aide d’un voltmètre.
C. Une fois armée, la sirène retentit dans un délai de 10 secondes.
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