Carl Stahl Kromer 7230 Series, Руководство по эксплуатации

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a unir à suspensão do equilibrador de carga. O curso de
queda permitido não pode exceder os 100 mm. Assegure-
se também aqui de que a instalação estacionária possui a
estabilidade indispensável. A mobilidade do equilibrador de
carga na área de trabalho não deve, porém, ser limitada por
esta protecção adicional, para não prejudicar o bom funcio-
namento. O equilibrador de carga deve ter mobilidade total
para poder ser movimentado no sentido de tracção do
cabo.
Uma corrente de segurança que tenha, eventualmente,
suportado a queda do equilibrador de carga tem de ser
substituída sem demora, aproveitando para substituir tam-
bém a caixa.
Regulação da capacidade de carga:
O equilibrador de carga vem regulado de fábrica para uma
capacidade máxima adequada ao modelo e tipo de con-
strução.
Engate a carga e encaixe uma chave hexagonal Allen,
tamanho 17, no parafuso sem-fim (9) Rode a chave no sent-
ido do sinal «-» até a carga útil ou de trabalho engatada
ficar em equilíbrio perfeito.
A mola não pode ser relaxada para lá da carga míni-
ma especificada para o modelo/tipo!
Dentro da gama de cargas do equilibrador de carga (con-
forme com os dados da chapa de características [1]) é pos-
sível efectuar uma regulação contínua da capacidade
elástica: A capacidade elástica é ajustada a cargas mais
leves, reduzindo a pré-carga no sentido do sinal «-», e a
cargas mais pesadas, rodando o dispositivo de bloqueio
elástico no sentido do sinal «+».
A pré-carga máxima do equilibrador de carga alcança-se
dando X voltas ao parafuso sem-fim (9) no sentido do sinal
«+»
7230/7231 - 01 X = aprox. 9,5
7230/7231 - 02 X = aprox. 7
7230/7231 - 03 X = aprox. 7
7230/7231 - 04 X = aprox. 4,5
7230/7231 - 05 X = aprox. 4,5
7230/7231 - 06 X = aprox. 5
Não solicitar as molas para além desta pré-carga
máxima!
Travamento automático /
modelo 7231
A função de travamento automático no modelo 7231 permi-
te bloquear a entrada do cabo, assim que uma determinada
posição é alcançada. Para esse efeito, tem de se deslocar a
carga suspensa lentamente no sentido de tracção do cabo
até o tambor do cabo ficar travado. Para voltar a pôr o tam-
bor do cabo em funcionamento, puxe o cabo aos safanões.
Não é necessário ajustar o travamento automático.
A função de travamento automático não pode ser
empregada para fazer a troca de carga!
Ajuste do comprimento do cabo
O equilibrador de carga traz de origem um cabo mais com-
prido do que o normal, por forma que seja possível ajustar o
seu comprimento de acordo com as particularidades do
local de exploração. Existe a possibilidade de alterar o
comprimento do cabo através do terminal com cunha (7).
Depois de aumentar ou encurtar o cabo, a sua extremidade
livre tem de ser apertada com o cerra-cabos fornecido (8)
(ou então com uma braçadeira normal, segundo a DIN
3093, partes 1 a 3); a extensão de cabo que sobrar tem de
ser cortada rente.
Tem de se deixar uma distância mínima de 100 mm
entre a entre a braçadeira do cabo (6) e o terminal
com cunha (7).
Limitador da recolha do
cabo/Regulação da saída do cabo
É possível deslocar o limitador da recolha do cabo, empur-
rando o limitador elástico da recolha do cabo (5) e a braça-
deira do cabo (6). A braçadeira do cabo deve ficar bem fixa.
O comprimento máximo do cabo desenrolado não
pode ser excedido (mesmo que o cabo possua uma
extensão)!
Imobilizador
O imobilizador (10) nos modelos 7230 ou 7321 permite blo-
quear o tambor do cabo para trocar de carga ou de cabo,
sem ter de relaxar a tensão da mola. Para isso tem de se
girar a cavilha com rasgo longitudinal (10) 90 º para a direita
ou para a esquerda usando uma chave de fendas.
Certifique-se do travamento seguro do tambor do
cabo: Um enrolar repentino do cabo resultante do
desbloqueio do tambor do cabo é perigoso e pode
mesmo destruir a mola.
Depois de trocar de carga ou de cabo, engate a carga útil e
desbloqueie o tambor do cabo, empurrando outra vez a
cavilha de imobilização para dentro e rodando-a de segui-
da, em estado relaxado, 90º para a direita ou para a esquer-
da, até regressar à posição de partida.
Manutenção/Verificação
O equilibrador de carga deve ser alvo de um cuidado per-
manente. Todas as peças exteriores têm de ser lubrificadas
com massa, assim como os pontos de fricção na sus-
pensão e no mosquetão. Aplicando massa isenta de sub-
stâncias ácidas no cabo prolonga-lhe consideravelmente a
durabilidade.
A suspensão e o cabo devem passar por um controlo per-
manente (15020 2ª parte). Se se verificar existirem danos,
como p. ex., cordões partidos, tem que se trocar de imedia-
to o cabo do equilibrador carga. Se for necessário substituir
o cabo, a mola ou outras peças, deverão ser solicitados
junto do nosso serviço de assistência técnica conjuntos de
peças de reposição previamente montados.
Conservação
A descrição que se segue diz respeito somente aos conjun-
tos de peças de reposição previamente montados por nós,
formados por «cabo», «mola», «tambor do cabo», «caixa» e
«suspensão».
Só se podem empregar peças de reposição origi-
nais.
As instruções de serviço que acompanham qualquer apa-
relho novo devem ser consultadas para proceder à substi-
tuição destes conjuntos de peças de reposição.
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