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DIRECTIVES D’INSTALLATION
•
Appliqu
er une pression aux deux
côtés des
brides au bas
des potea
ux afin d
e les a
baisser
au po
int le
plus bas de
la fourch
e. Serrer les
boulon
s des brides à
un couple de 25
N-m [18
lb-pi]. V
oir la Figure 21.
AT
TENTIO
N : L
es
brid
es d
oiv
ent ê
tre
droites
et
parfait
ement
au ba
s des p
oteau
x de la
fourc
he
av
an
t le
serr
age fi
na
le
.
Un
mau
va
is
posit
ionnem
ent d
es brid
es ris
que d'en
domm
ager
la fou
rc
he ava
nt de
la mo
to lorsq
ue la
suspe
nsion
attein
t le po
int le p
lus ba
s de sa
course.
Figure 21
•
Serrer
ensuite dans l'ordre
: l'éc
rou de l'axe
de
la fourche avant (
1
) et les boulo
ns des brides
inférieures (
2
) de l'extrémité des deu
x poteaux
de fourche a
u couple
de serrage recommandé
par le ma
nufacturier. V
oir la Figure 22
.
NOTE
: Alterner la
séquence d
e serrage
des 4
boulon
s
des brides infé
rieures afin
d'équilibrer le
serrage.
Figure 22
INSTALLA
TION DU SYSTÈME
ARRIÈRE
NOTE
: Le
s étap
es de
prép
arat
ion p
réc
éde
ntes
doive
nt êtr
e
co
mp
létée
s av
ant de
déb
ute
r
l'inst
allation d
u système
arr
ièr
e.
•
Positionn
er le système de con
version d
errière
la moto
et aligner aux p
oints
de fixation
du
châssis. Le bra
s de cou
plage
doit être
positionné a
u point
de fixation de l’amortisseu
r
d’origine.
•
Soulever et aligne
r les T
-bagues du système
aux ouvertures de fixatio
n du
bras oscillant du
châssi
s de la m
oto.
•
Insérer l'axe de fixation du bras oscillant (
1
) à
travers le ch
âssis et les T
-bag
ues du système.
Instal
ler l'éc
rou
(
2
) de l'ax
e. Serrer
temporaire
ment à la
main. Voir
la Figure 23.
NOT
E :
Lu
brif
ier l'ax
e de
ro
ue
avan
t so
n as
se
mb
lage
.
NO
TE : Ne p
as
serrer
l'asse
mbla
ge.
Figure 23
•
Positionn
er la T
-bag
ue de l’embou
t à
ro
tule à la
fixation supérie
ure de l’amortisse
ur. L
e sens
d’insertion de la T
-b
ague doit ê
tre celui qui
permet d’obtenir
le me
illeur alignement du
système arrière. Réu
tiliser le b
oulon d’origine
(
1
) de l’amortisseu
r. V
oir la Figure 2
4.
Figure 24
•
Serrer
, dans l'ordre,
l'écrou de l'axe du bras
oscillant puis le b
oulon fixa
nt l’embou
t à rotule
du bras de couplag
e au
x couples
recomma
ndés par le manuf
acturier
.
