FUNCIONAMIENTO
1. Gire la perilla del regulador
totalmente hacia la izquierda.
2. Conecte la manguera de aire a la
salida del regulador.
3. Coloque el interruptor de encendido/
apagado en la posición OFF
(apagado).
4. Enchufe el cable de corriente.
5. Gire el interruptor de encendido/
apagado a la posición encendido
(ON) y deje que el compresor
funcione hasta que alcance la
presión de apagado automático.
6. Conecte la boquilla para inflar
neumáticos u otra herramienta al
extremo de la manguera.
7. Gire la perilla del regulador hacia
la derecha hasta la presión deseada
para la herramienta que esté usando.
CICLO DE ENCENDIDO/APAGADO
DEL COMPRESOR
En la posición encendido (ON), el
compresor bombea aire dentro el
tanque. Cuando se alcanza la presión
de apagado (“corte” preestablecido), el
compresor se apaga automáticamente.
Si se deja el compresor en la posición
encendido (ON) y el aire sale del
tanque al usar una boquilla para inflar
neumáticos, una herramienta, etc., el
compresor se reiniciará automáticamente
a su presión de “corte” preestablecida.
Cuando se use una herramienta en forma
continua, el compresor cumplirá un
ciclo de encendido y apagado en forma
automática.
En la posición OFF (apagado), el
interruptor de presión no puede
funcionar y el compresor no se pondrá
en funcionamiento. Asegúrese de que
el interruptor esté en la posición OFF
cuando conecte o desconecte el cable
de corriente del tomacorriente.
HM7500 y HM7510
21 Sp
Cordones de extensión para los
modelos de 120V/10 Amp
Longitud del
cordón (m)
7,62
15,24 30,48
Calibre del
cordón
16
14
10
Funcionamiento
•
Presostato
- Interruptor de
encendido/apagado (Figura 3) - En la
posición ON el compresor se apaga
automáticamente cuando la presión
del tanque alcanza el nivel máximo
fijado en la fábrica. En la posición
OFF, el compresor no funcionará.
El presostato debe colocarse en
OFF para conectar o desconectar el
cordón eléctrico del tomacorrientes
o para cambiar la herramienta
neumática.
•
Regulador
- El regulador controla
la cantidad de presión de aire
expulsada por la manguera.
•
Válvula de seguridad ASME
- Esta
válvula automáticamente libera el
aire si la presión del tanque excede
el valor máximo fijado de fábrica.
•
Tubería de descarga
- Esta tubería
transporta el aire comprimido del
cabezal a la válvula de chequeo. Esta
tubería se calienta excesivamente
durante el uso. Para evitar
quemaduras graves, nunca la toque.
•
Válvula de chequeo
- Esta válvula
solo permite que el aire entre al
tanque y evita que éste se regrese al
cabezal.
•
Mango
- Diseñado para mover el
compresor.
•
Llave de drenaje
- Esta válvula está
ubicada debajo del tanque. Úsela
para drenar la humedad del tanque
diaria-mente, para evitar que el
tanque se oxide.
Drene el tanque
diariamente.
Reduzca la presión del tanque a menos
de 0,69 bar, después drene la humedad
del tanque diariamente para evitar que
se oxide. Para drenar los tanques abra
la llave ubicada debajo del tanque.
•
Protección del motor
- Si la unidad
sufre una sobrecarga, un interruptor
térmico la apaga. Si eso pasara,
ponga el interruptor en OFF, deje
enfriar por 30 minutos, vuelva a
encender el interruptor y continúe a
trabajar.
ANTES DE ARRANCARLO POR
PRIMERA VEz PROCEDIMIENTO DE
AbLANDE
Complete este procedimiento antes
de usar el compresor por primera vez.
Una vez completado, no es necesario
repetirlo.
1. Gire la perilla del regulador totalmente
hacia la derecha para abrir el flujo de
aire y abra la válvula de drenaje.
2. Coloque el interruptor de encendido/
apagado en la posición OFF
(apagado).
3. Enchufe el cable de corriente.
4. Gire el interruptor de encendido/
apagado a la posición encendido
(ON) y haga funcionar el compresor
durante 30 minutos.
5. Coloque el interruptor de encendido/
apagado en la posición OFF
(apagado).
6. Desenchufe el cordón de corriente.
Ahora el compresor está listo para ser
usado.
Instalación
(Continuación)
HUMEDAD EN EL AIRE COMPRIMIDO
La humedad que se acumula en el aire comprimido se convierte en gotas a medida
que sale del cabezal del compresor de aire. Cuando el nivel de humedad es muy alto o
cuando el compresor ha estado en uso continuo por mucho tiempo, ésta se acumulará
en el tanque. Al usar una pistola pulverizadora de pintura o una rociadora de arena, la
misma saldrá a través de la manguera mezclada con el material que esté rociando.
IMPORTANTE:
Esta condensacion ocasionara manchas en la superficie pintada,
especialmente cuando este pulverizando pinturas que no sean a base de aqua.
Al rociar arena esta ocasionara que la arena se aglutine y obstruya la pistola,
reduciendo su eficacia.
Para eliminar este problema, coloque un filtro en la línea de aire, lo más cerca
posible de la pistola.
AUT
O
OFF
Figura 3 -
Presostato ON/OFF
