Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces
12 Fr
Série DC0100, FP2098
Installation
ENDROIT
Il est extrêmement important
d’installer le compresseur dans un
endroit propre, sec et bien ventilé.
Le compresseur doit être placé sur
une surface solide et à niveau dont la
température ambiante ne dépasse pas
38°C (100°F).
Un espace libre minimum de 45,7
centimètres entre le compresseur et un
mur est exigé pour éviter le stoppage
d’air par des objets.
Ne pas situer la
prise d’air du
compresseur près de la vapeur, un
jet pulvérisé de peinture, endroits
de décapage au sable ou autre
sources de contamination. Le débris
endommagera le moteur.
INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE
1. Ce produit est conçu pour
l’utilisation d’un circuit de 120
volts et a une fi che de mise à la
terre comme celle indiquée sur la
Figure 4. Assurer que le modèle
est branché à une prise de courant
qui a la même confi guration que
la fi che. Ce produit doit être mis
à la terre. Dans l’évenement d’un
court-circuit, la mise à la terre
diminue le risque de secousse
électrique en fournissant un fi l
d’échappement pour le courant
électrique. Ce produit est équipé
avec un cordon qui a un fi l de
terre avec une fi iche de terre. La
fi che doit être branchée dans une
prise de courant qui a été installée
et mise à la terre correctement
en respectant tous les codes et
règlements locaux.
L’usage incorrect d’une fi che
mise à la terre peut résulter
en secousse électrique!
Ne pas utiliser
un adaptateur de
mise à la terre avec ce produit!
2. Si la réparation ou le
remplacement du cordon ou
de la fi che est nécessaire, ne
pas connecter le fi l de terre à ni
une ni l’autre borne plate. Le fi l
avec l’isolation qui a une surface
externe verte (avec ou sans
rayures) est le fi l de terre.
Ne
jamais
brancher le fi l
vert (ou vert et jaune) à une borne
électrisée.
3. Si vous ne comprenez pas les
instructions pour la mise à la
terre ou si vous n’êtes pas certains
si le produit est mis à la terre
correctement, vérifi er avec un
électricien ou une personne
qualifi ée. Ne pas modifi er la
fi che fournie; si la fi che n’est pas
la bonne taille pour la prise de
courant, contacter un électricien
qualifi é pour l’installation d’une
nouvelle prise de courant.
L’installation
de
fi ls insuffi sante
peut résulter en surchauffage, court-
circuit et en dommage d’incendie.
GRAISSAGE
Ce produit est “sans-huile” et
N’EXIGE
PAS
d’huile pour fonctionner.
Pré-Fonctionnement
AVANT LE PREMIER DÉMARRAGE -
PROCÉDURE DE RÔDAGE
(Cette procédure doit être terminée
avant d’utiliser le compresseur pour
la première fois. Ensuite, il n’est pas
nécessaire de la refaire.)
1. Tourner le bouton du régulateur
complètement vers la droite, dans
le sens des aiguilles d’une montre
pour ouvrir la circulation d’air.
2.
Ne pas
fi xer de boyau ou tout
autre raccord au sortie d’aire de le
compresseur.
3. Mettre l’interrupteur marche/arrêt
à la position « OFF » (ARRÊT).
4. Brancher le cordon d’alimentation.
5. Mettre l’interrupteur marche/arrêt
à la position « ON » (MARCHE).
Laissez le compresseur tourner
pendant 30 minutes.
6. Mettre l’interrupteur marche/arrêt
à la position « OFF » (ARRÊT).
7. Débrancher le cordon
d’alimentation.
Le compresseur est maintenant prêt à
être utilisé.
AVANT CHAQUE DÉMARRAGE -
PROCÉDURE DE FONCTIONNEMENT
1. Tourner le bouton du régulateur
complètement vers la gauche, dans
le sens contraire des aiguilles d’une
montre.
2. Connecter le tuyau d’air à la sortie
du régulateur.
3. Mettre l’interrupteur marche/arrêt
à la position
« OFF »
(
ARRÊT
).
4. Brancher le cordon d’alimentation.
5. Mettre l’interrupteur marche/arrêt
à la position
« ON »
(
MARCHE
) et
faire fonctionner le compresseur
jusqu’à ce qu’il atteigne la pression
d’arrêt automatique.
6. Fixer le mandrin de pneu ou l’outil
à l’extrémité du tuyau.
7. Tourner le bouton du régulateur
complètement vers la droite, dans
le sens des aiguilles d’une montre
jusqu’à la pression voulue pour
l’outil utilisé.
Fonctionnement
DÉMARRAGE
Ne pas attacher
des outils
pneumatiques au bout ouvert du tuyau
avant que le démarrage du modèle
soit complet et que vous avez vérifié le
modèle.
CYCLE MARCHE / ARRÊT DU
COMPRESSEUR
En position
« ON/AUTO »
(marche /
auto), le compresseur pompe de l’air
dans le réservoir. Lorsqu’il atteint
une pression d’arrêt (une “coupure”
pré-établie), le compresseur s’arrête
automatiquement.
Si le compresseur reste en position
« ON/AUTO »
(marche / auto) et si
l’air sort complètement du réservoir
en utilisant un mandrin de pneu,
un outil, etc., alors le compresseur
redémarrera automatiquement
à sa pression pré-établie de «
coupure ». Lorsqu’un outil est utilisé
continuellement, le compresseur
passera automatiquement à des cycles
marche et arrêt.
En position
OFF
(arrêt), le manostat
ne peut pas fonctionner et le
compresseur ne fonctionnera pas.
S’assurer que l’interrupteur est à la
position
OFF
(arrêt) en connectant
ou déconnectant le cordon
d’alimentation de la prise de courant.
Jauge minimale des rallonges
Longueur du Cordon
7,62 m
15,24 m
30,48 m
Calibre
14
12
10
TEST
RESET
Figure 4 - Méthode de mise à
la
terre
Prise de Courant
Mise de Terre
Broche de
Terre
Série DC0100, FP2098
13 Fr
Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces
Fonctionnement (Suite)
MANOMÈTRES
La jauge fi xée au régulateur indique
la pression d’air dans le boyau (et tout
outil fi xé à l’extrémité du boyau).
La jauge fi xée au manostat indique la
pression d’air dans le réservoir.
Entretien
Débrancher de la source
de puissance et ensuite
dissiper toute la pression du
système avant d’essayer d’installer, de
réparer, de déplacer ou de procéder à
l’entretien. L’entretien doit être réalisé
seulement par un représentant de
service autorisé.
Inspecter le compresseur souvent
et suivre les procédés d’entretien
suivants pendant chaque utilisation du
compresseur.
S’il y a une fuite
après que la
soupape soit lâchée ou si la soupape
ne fonctionne pas, elle devrait être
remplacée.
1. Éteindre le compresseur et dégager
la pression du système. (Pour
dégager la pression du système,
tirer sur la soupape de sûreté
ASME. Éloigner l’air qui s’échappe
en protégeant la soupape d’une
main tout en tirant de l’autre.)
Tirer l’anneau jusqu’à ce que le
réservoir soit vide.
Une
grande
quantité d’air se
déplaçant rapidement sera dégagée
en ouvrant la soupape de sûreté à
cause de la pression dans le réservoir.
Porter des lunettes de sécurité Z87.1
approuvées par ANSI.
2. Drainer l’humidité du réservoir en
ouvrant le robinet de vidange sous
le réservoir. Pencher le réservoir
pour en retirer toute l’humidité.
3. Nettoyer la poussière et la saleté
du réservoir, des conduites d’air et
le couvercle de pompe tandis que
le compresseur est encore arrêté
(OFF).
SOUPAPE DE SÛRETÉ ASME
Ne jamais enlever
ou essayer
d’ajuster la soupape de sûreté !
Vérifier la soupape de sûreté de la
manière suivante :
1. Brancher le compresseur et le
faire fonctionner jusqu’à ce qu’il
atteigne la pression d’arrêt (voir
procédure de fonctionnement).
2. Porter des lunettes de sécurité,
tirer l’anneau sur la soupape de
sûreté pour dégager la pression du
réservoir du compresseur. Utiliser
l’autre main pour éloigner l’air se
déplaçant rapidement du visage.
3. La soupape de sûreté se fermera
automatiquement à environ 276
kPa à 345 kPa. Si la soupape ne
laisse pas sortir l’air en tirant sur
l’anneau, ou si elle ne se ferme
pas automatiquement, il FAUT la
remplacer.
PURGER LE RÉSERVOIR
Avec le compresseur hors circuit et la
pression dissipée, purger l’humidité
du réservoir en ouvrant le robinet de
purge sous le réservoir.
HUMIDITÉ DANS L’AIR
COMPRIMÉ
L’humidité dans l’air comprimé
forme des gouttelettes en arrivant
de la pompe du compresseur
d’air. Si l’humidité est élevée,
ou si le compresseur est utilisé
continuellement, cette humidité
s’accumulera dans le réservoir.
Pendant l’utilisation d’un pistolet
à peinture ou d’un pistolet pour
le décapage au sable, cette eau
sera transportée du réservoir par
moyen du tuyau, et en forme de
gouttelettes, mélangée avec le
matériel utilisé.
IMPORTANT:
Cette condensation
peut causer des taches d’eau sur
votre travail de peinture, surtout
pendant la pulvérisation de
peinture qui n’est pas à base d’eau.
Pendant le décapage au sable, cette
eau servira à tenir le sable ensemble
et causera une obstruction dans le
pistolet.
Un fi ltre à air en canalisation situé
aussi près du pistolet que possible
aidera à éliminer cette humidité.
NETTOYAGE
Mettre hors circuit (OFF) et nettoyer
la poussière et la saleté du couvercle
de la pompe, du réservoir et des
canalisations d’air.
GRAISSAGE
Ce modèle “sans huile” n’exige pas de
graissage.
SECTION DE PROTECTEUR DE
SURCHARGE
Ce
compresseur
est doté d’un
protecteur de surcharge à réarmement
manuel qui coupera le moteur si
surchargé.
Si le protecteur coupe fréquemment
le moteur, rechercher les causes
suivantes.
1. Basse
tension.
2. Manque de ventilation appropriée.
Si le protecteur
de surchauffe
est activé, le moteur doit pouvoir se
refroidir pendant 30 minutes avant
tout démarrage manuel.
CONCLUSION DU TRAVAIL /
ENTREPOSAGE
1. Mettre l’interrupteur ON / OFF à la
position « OFF » (ARRÊT).
2. Débrancher le cordon
d’alimentation de la prise et
l’enrouler autour du manche pour
éviter de l’endommager pendant
l’entreposage.
3. En
portant
des
lunettes
de
sécurité,
vidanger l’air du réservoir en tirant
l’anneau de la soupape de sécurité.
À l’aide de l’autre main, détourner
l’air se déplaçant rapidement, pour
protéger le visage.
4. Vidanger le réservoir de toute
condensation en ouvrant le robinet
de vidange au fond du réservoir.
La pression du réservoir doit être
sous 69 kPa quand on vidange le
réservoir.
5. Le tuyau doit être débranché du
compresseur et suspendu avec les
bouts ouverts face en bas pour
laisser couler toute humidité.
6. Le compresseur et le tuyau doivent
être rangés dans un endroit frais et
sec.
SERVICE TECHNIQUE
Pour des informations concernant le
fonctionnement ou la réparation de ce
produit, composer le 1-800-543-6400.
Figure 5
HORAIRE D’ENTRETIEN
OPÉRATION
QUOTIDIEN
HEBDO MAD AIRE
MENSUEL
Purger le réservoir
●
Vérifi er la soupape de sûreté
●
Nettoyer le modèle
●
