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IT
ALIANO
Prestate attenzione a non danneggiare o, comunque, a non piegare alcuna
porzione di cerchio durante l’installazione dello pneumatico. Il danneggia-
mento dell'aletta potrebbe causare successivamente la perdita di funzionali-
tà del cerchio anche in relazione al possibile utilizzo del tubeless.
AVVISO: Se non riuscite ad installare e rimuovere gli pneumatici a mano
utilizzate leve per pneumatici in materiale plastico (non utilizzate mai
leve metalliche poichè potreste danneggiare il cerchio e lo pneumatico).
• Inserite il primo dei due talloni dello pneumatico nella gola del cerchio
(Fig. 1), partendo dal punto opposto alla valvola.
• Introducete una camera d’aria parzialmente gonfiata nello pneumatico
(Fig. 2).
2
- PNEUMATICI
2.1
- INSTALLAZIONE DEL COPERTONCINO
I cerchi 2-Way Fit sono stati progettati per poter essere utilizzati
con pneumatici tubeless strada e copertoncini standard.
ATTENZIONE!
COMPATIBILITÀ CERCHIO/PNEUMATICO
I cerchi Campagnolo
sono realizzati con estrema precisione dimen-
sionale. Nel caso in cui il montaggio del pneumatico su un cerchio
Campagnolo fosse troppo semplice lo pneumatico potrebbe esse-
re troppo grande e ciò può avere grande importanza in termini di
sicurezza. Vi consigliamo pertanto di impiegare solo pneumatici
di alta qualità che richiedano l'uso di leve per copertoncini e il
cui montaggio necessiti di uno sforzo ragionevole. L’uso di uno
pneumatico che rimane largo sul cerchio correttamente col cerchio
può provocare l’improvvisa rottura dello pneumatico e causare
incidenti, lesioni fisiche o morte.
• Prima di montare le coperture, controllate che il diametro indicato
sullo pneumatico sia 622 mm e che la sezione dello pneumatico sia
compatibile con la sezione del cerchio, secondo la normativa ETRTO.
Per maggiori informazioni fate riferimento al sito: www.campagnolo.
com.
ATTENZIONE!
Un errato montaggio dello pneumatico può provocare il suo
improvviso sgonfiaggio, scoppio o distacco ed essere causa di
incidenti, gravi lesioni o morte.
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TALLONE
CERCHIO
PNEUMATICO
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