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Ausgenommen von der Garantie sind: der normale Verschleiß, Abänderungen oder Nachbesserungen,
Korrosionserscheinungen, Schäden aufgrund von Unfällen oder Nachlässigkeit sowie der Gebrauch des
Produktes für nicht vorgesehene Einsatzbereiche.
PRODUKTSPEZIFISCHE INFORMATIONEN
GEBRAUCHSANWEISUNG
Anwendungsbereich
CA.M.P. Gyro1 ist eine Ausrüstung, die dazu bestimmt ist, zwei Elemente miteinander zu verbinden, zwischen
denen Bewegungsfreiheit nötig ist. Gyro1 ist eine nach der PPE-R/11.135 V2-Methodologie und den relevanten
3XQNWHQ GHU (1 XQG (1 ]HUWLƬ]LHUWH $XVU×VWXQJ *\UR LVW IHUQHU LQ ·EHUHLQVWLPPXQJ PLW GHU
amerikanischen Norm ANSI / ASSP Z359.12-2019 geprüft. Als Beispiel, aber ohne Anrecht auf Vollständigkeit,
einige Anwendungen: Herstellung von Verankerungen mit selbstausrichtenden Befestigungspunkten, Integration
in Systeme für die Höhenarbeit und Rettung, für mehr Bewegungsfreiheit und mit Verhedderungsschutz für Seile
und Verbindungsmittel. Dieses Produkt ist dazu bestimmt, zum Schutz und zur Vermeidung von Absturzrisiken
bei Rettungsarbeiten, Höhenarbeiten, Bergsteigen, Klettern und anderen vertikalen Sportarten mit ähnlichen
Techniken eingesetzt zu werden.
Verwendung
Gyro1 muss mit anderen Elementen des Systems über kompatible Karabiner verbunden werden, die in die
$QVFKODJÑƪQXQJHQ
[3a]
eingesetzt werden (
$EED
). Verbindungselemente EN 362 Klasse B oder ANSI Z359.12
für die industrielle Verwendung oder EN 12275 für den Bergsteigereinsatz verwenden; bei permanenten
Verbindungen Schraubglieder (Klasse Q) vorziehen. Querbeanspruchungen an den Karabinern (
$EEE
) vermeiden
und den Einsatz der entsprechenden Drehschutzgummis
[4]
vorziehen (
$EEF
). Nur C.A.M.P.-Gummis verwenden.
Alternativ dazu ist es möglich, direkt ein Seil (EN 1891 oder EN 892) oder eine Bandschlinge (EN 565) zu verbinden,
GDVGLH LQ GLH $QVFKODJÑƪQXQJHQ
[3a]
geknotet wird, wobei in diesem Fall das Drehschutzgummi
[4]
zu entfernen
ist (
$EE
). Die maximal anwendbare Last (WLL) ist 300 kg (~3 kN). Die Bruchlast (MBL) ist 25 kN (
$EE
). Vermeiden,
GDVV *\UR JHJHQ XQUHJHOP¿ºLJH 2EHUƮ¿FKHQ RGHU VFKDUIH .DQWHQ VWѺW GLH GHQ :LGHUVWDQG EHHLQWU¿FKWLJHQ
könnten (
$EE
). Wird es in einem Fallschutzsystem eingesetzt, hat dieses den Fangstoß unter 6 kN zu begrenzen.
Der Fangstoß wird auf die Struktur übertragen, die folglich im Hinblick darauf (12 kN (Metallverankerung) bzw.
18 kN (Textilverankerung)) sowie auf die Anwendungsrichtung derselben zu überprüfen ist. Nicht oberhalb des
Anschlagpunktes aufhalten: im Falle eines Sturzes besteht Gefahr eines Defekts/Verletzungsrisiko. Maßnahmen
JHJHQ 3HQGHOQ VLQG ]X WUHƪHQ *\UR GDUI QLFKW DOOHLQ DOV $XƪDQJHOHPHQW YHUZHQGHW ZHUGHQ *\UR NDQQ LQ HLQ
$XƪDQJV\VWHP HLQJHVHW]W ZHUGHQ VRIHUQ HV PLW HLQHP )DOOG¿PSIHU (1 XQG PLW 9HUELQGXQJVHOHPHQWHQ (1
kombiniert wird; in diesem Fall darf die Höchstlänge des Systems Reepschnüre-Falldämpfer-Verbindungselemente
QLHPDOV P ×EHUVFKUHLWHQ XQG HV PXVV PLW GHP $QVFKODJHOHPHQW $ HLQHV $XƪDQJJXUWV (1 YHUEXQGHQ
werden. Wichtiger Hinweis: Gyro1 erfüllt nur dann die Anforderungen der Norm ANSI/ASSP Z359.12-2019, wenn
der Gummi-Verdrehschutz
[4]
immer an der zentralen Einheit
[3]
befestigt ist. Bei Verwendung in Verbindung mit
HLQHP $XƪDQJV\VWHP PXVV GLH /¿QJH GHU 9RUULFKWXQJ EHU×FNVLFKWLJW ZHUGHQ GD VLH GLH )DOOKÑKH EHHLQƮXVVW 6LFK
mit geeigneter Rettungsausrüstung ausstatten und für die entsprechende Ausbildung der Arbeitsteams sorgen,
damit sie der verunglückten Person sofortige Hilfe leisten können, um die Auswirkungen des reglosen Hängens auf
ein Mindestmaß zu reduzieren.
KONTROLLE UND WARTUNG
Bei jedem Einsatz die korrekte Drehung des Wirbels
[2]
überprüfen. Bei Verschmutzung mit einem Druckluftstoß
und/oder durch Eintauchen in Süßwasser reinigen und anschließend in einem belüfteten Raum trocknen. Nach
der Reinigung kann der Mechanismus geschmiert werden. Säuberung und Schmierung sollten nach jedem
Содержание GYRO1
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Страница 8: ...6...
Страница 60: ...58 O s s EN 0 3 6S 0 3 SpA SpA s...
Страница 62: ...60 O 2 2 3 3a 2 3 1 s 0 3 6S X 1 2 3 4 8...
Страница 67: ...65 O 3 6 IGSV OZ 4 q q 3 6 9V 3 6 9V 3 6 _XU _XU 66 8 4 4 _XU 49 996...
Страница 69: ...67 O O 49 A C A C A C A GC A C A C A C A CA C A C A C 0 0 3 ZZZ FDPS LW 8...
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Страница 71: ...69 O UR N1 N1 N1 UR UR 1 1 UR P 1 UR 16 663 D PP...
Страница 72: ...70 O O 16 D 8 2 0 3 YYY ECOR KV 8...
Страница 73: ...71 O 1 0 3 6S 0 3 UR UR 33 5 9 1 1 UR 16 663 UR C C 1 1 16 4 D E 0 3 C NJ a N1 0 N1 UR N1 N1 N1 UR UR...
Страница 74: ...72 O 1 1 UR P 1 UR 16 663 C PP 0 3 6S 8 16...
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