Briggs & Stratton Vanguard 10V000, Руководство оператора

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ADVERTENCIA
Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de
bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
Cambio de aceite del motor
Consulte la figura: 18, 19, 20
El aceite usado es un peligroso producto de desecho y debe eliminarse en forma
adecuada. No lo deseche con los residuos domésticos. Consulte a las autoridades
locales, su centro de servicio o su distribuidor para conocer las instalaciones de
desecho/reciclaje seguro.
Remoción del aceite
1. Con el motor apagado pero todavía caliente, desconecte el alambre de la bujía
(D, Figura 18) y aléjelo de la bujía (E).
2. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 19).
3. El motor tiene dos tapones para drenaje de aceite. Retire uno de los tapones
para drenaje de aceite (F, H, Figura 20). Drene el aceite en un recipiente
aprobado.
4. Después de haber drenado el aceite, instale y apriete el tapón para el drenaje de
aceite (F, H, Figura 20).
Agregue aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad.
• Consulte la sección
Especificaciones para ver la capacidad del aceite.
1. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 19) y limpie con un paño
limpio.
2. El motor tiene varios llenados de aceite. Agregue aceite lentamente en uno
de los llenados de aceite del motor (C, G, Figura 20). No llene en exceso.
Después de agrear aceite, espere un minuto y compruebe el nivel de aceite.
3. Instale la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 19).
4. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la
parte superior del indicador de lleno (B, Figura 19) de la varilla.
5. Vuelva a instalar la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 19).
6. Conecte el cable de la bujía (D, Figura 18) a la bujía (E).
Cambio de aceite en unidad de
reducción
Unidad de reductor de engranajes 6:1
Vea la figura: 21
Si el motor está equipado con una unidad de reducción de engranajes 6:1, realice el
servicio de la siguiente manera:
1. Extraiga el tapón de suministro de aceite (A, Figura 21) y el tapón del nivel de
aceite (B).
2. Extraiga el tapón de drenaje del aceite (C, Figura 21) y drene el aceite en un
receptáculo adecuado.
3. Instale y apriete el tapón de drenaje de aceite (C, Figura 21).
4. Para llenar, vierta lentamente el lubricante de engranajes (Véase la
sección Especificaciones ) en el suministro de aceite (D, Figura 21). Continúe
vertiendo hasta que el aceite salga del orificio de nivel de aceite (E).
5. Instale y apriete el tapón de nivel de aceite (B, Figura 21).
6. Instale y apriete el tapón de suministro de aceite (A, Figura 21).
Nota: El tapón de suministro de aceite (A, Figura 21) tiene un orificio de ventilación (F) y
debe instalarse encima de la cubierta de la caja de engranajes, como se muestra.
2:1 Unidad de reducción de cadena
Vea la figura: 22
Si el motor está equipado con una unidad de reducción de cadena 2:1 (G, Figura 22),
entonces no es necesario cambiar el aceite. El aceite en el motor también lubrica la
unidad de reducción de cadena.
Unidad de reducción de embrague húmedo 2:1
Vea la figura: 23
Si el motor está equipado con una unidad de reducción de embrague húmedo 2:1,
realice el servicio de la siguiente manera:
1. Extraiga la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 23).
2. Extraiga el tapón de drenaje del aceite (B, Figura 23) y drene el aceite en un
receptáculo adecuado.
3. Instale y apriete el tapón de drenaje de aceite (B, Figura 23).
4. Para llenar, vierta lentamente el aceite (Véase la sección de Especificaciones )
en el suministro de aceite (C, Figura 23).
5. Instale la varilla de aceite (A, Figura 23).
6. Retire la varilla de aceite (A, Figura 23) y revise el nivel de aceite. El nivel correcto
de aceite se encuentra en la parte superior del indicador de llenado de aceite (D)
en la varilla de aceite.
7. Instale la varilla de aceite (A, Figura 23).
Mantenimiento del filtro de aire
Vea la figura: 24, 25
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
• Nunca arranque y haga funcionar el motor sin el montaje de filtro de aire (si está
equipado) o el filtro de aire (si está equipado).
AVISO No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire
presurizado puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven.
Véase el Programa de mantenimiento para conocer los requisitos de servicio.
Filtro de aire de papel
1. Afloje los sujetadores (C, Figura 24).
2. Retire la cubierta (A, Figura 24).
3. Quite el filtro (B, Figura 24).
4. Golpee suavemente el filtro contra una superficie dura (B, Figura 24) para
desprender los residuos. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por otro
nuevo.
5. Instale el filtro (B, Figura 24).
6. Instale la cubierta (A, Figura 24) y asegure con sujetador(es) (C). Asegúrese de
que todos los sujetadores estén bien ajustados.
Filtro de aire de papel de bajo perfil
1. Mueva el pestillo (A, Figura 25) para desasegurar la cubierta (C).
2. Presione hacia adentro las pestañas (B, Figura 25) y quite la cubierta (C).
3. Quite el filtro (D, Figura 25).
4. Golpee suavemente el filtro contra una superficie dura (D, Figura 25) para
desprender los residuos. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por otro
nuevo.
5. Instale el filtro (D, Figura 25).
6. Instale la cubierta (C, Figura 25). Mueva el pestillo (A) hacia la posición de
bloqueo.
Nota: Verifique el ajuste del sello de espuma (E, Figura 25). Asegúrese de que el sello
de espuma del perímetro esté correctamente sentado en el canal (F).
Mantenimiento del sistema de
combustible
Consulte la figura: 26
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto,
fuentes de calor y otras fuentes de encendido.
• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y los accesorios. Reemplace las piezas, si es
necesario.
• Antes de limpiar o reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible o cierre la
válvula de cierre de combustible.
• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar
el motor.
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