Not for
Reproduction
14
OBS!
Låt inte fett eller olja komma i kontakt med friktionshju-
len av gummi eller drivskivplattan. Om fett eller olja kommer
i kontakt med friktionshjulet, måste det bytas. Försök inte att
rengöra den. Om fett eller olja kommer i kontakt med disk-
drivplattan, ska den rengöras noga med ett alkoholbaserat
lösningsmedel.
1. Placera hastighetsreglaget i första framåtväxeln.
2. Tappa ut bränsle till en godkänd behållare.
Smörjning av insexaxel och xäxel
3. Ställ snöslungan upp på kanten av snöskruvhuset.
OBS! När vevhuset är fyllt med olja ska inte snöslungan
lämnas stående på snöskruvhuset under längre tid.
4. Ta bort skruvarna (A, fig. 9) från bottenplattan (B).
5. Torka insexaxeln (C, fig. 10) med 5W30 syntetisk motor-
olja innan den ska förvaras och i början av säsongen.
6. Sätt tillbaka bottenplattan (B, fig. 9) och dra åt skruvarna
(A).
VARNING
Brand- och explosionsrisk
Bensin är mycket lättantändligt och ångorna är explosiva.
Tappa ur bensinen utomhus, utan närhet till eld eller andra
antändningskällor. Torka genast upp utspilld bensin. Öppen
låga, rökning eller tändstickor får INTE tillåtas på området.
OBS! Om snöskruven eller drivkablarna blir sträckta eller
slaka, justera efter behov.
1. Lossa vingmuttern (A, fig. 11).
2. Håll reglagekabeln (B) för att hindra den från att rotera.
OBS! Kabeln får inte rotera medan justeringarna görs.
3. Vrid ansatsen (C) för att få bort slakheten men spänn inte
för mycket.
4. Dra åt vingmuttern.
5. Gör ett säkerhetstest på snöslungan för att se att den
fungerar riktigt. Se
Test av säkerhetssystemet
.
Gör
ytterligare justeringar vid behov.
Justering av snöskruv och drivkabel
FARA
Amputeringsrisk
Om snöskruvens kabel blir för hårt spänd, kan det orsaka
att snöskruvdrevet kopplas in utan att snöskruvens drivreg-
lage trycks ner.
Följ justeringsproceduren för att kabeln inte ska spännas
för hårt.
Om hastighetsreglaget behöver justeras, kontakta en auktori-
serad återfösäljare.
Justering av hastighetsreglaget
Däcktrycket ska kontrolleras regelbundet. Däckens maxtryck
står på däcksidan. Överskriv inte detta tryck.
Kontrollera däcktryck
VARNING
Explosionsrisk
För hårt pumpade däck kan göra att de exploderar vilket
kan leda till allvarlig personskada.
Pumpa inte däcken över maxtrycket.
Содержание S1024MD
Страница 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 1 B A A B 2 A E H C B F G D 3 ...
Страница 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 English en 4 A 5 6 7 8 ...
Страница 4: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 4 9 B A A 10 A C 11 B A C 12 13 A C B ...
Страница 20: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Страница 36: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Страница 52: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Страница 68: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Страница 84: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Страница 100: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Страница 116: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Страница 132: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Страница 148: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Страница 164: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Страница 180: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Страница 196: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...