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AVISO:
Não deixe que a massa lubrificante ou óleo contac-
tem na roda de fricção de borracha ou da placa de acciona-
mento do disco. Se massa lubrificante ou óleo entrarem em
contacto com a roda de fricção, substitua-a. Não tente limpá-
-la. Se massa lubrificante ou óleo entrarem em contacto com
a placa de accionamento do disco, limpe-a cuidadosamente
com um solvente à base de álcool.
1. Posicione a alavanca de selecção de velocidade na pri-
meira mudança de avanço.
2. Drene o combustível para um recipiente aprovado.
Lubrificação de Eixo e Engrenagem
Hexagonal
3. Coloque o atirador de neve na vertical sobre a extremi-
dade da caixa do parafuso sem fim.
NOTA: Quando o cárter está cheio de óleo, não deixe o ati-
rador de neve na vertical sobre a caixa do parafuso sem fim
durante um longo período de tempo.
4. Remova os parafusos (A, Figura 9) e o painel inferior (B).
5. Limpe o eixo hexagonal (C, Figura 10) com óleo de
motor sintético 5W30, antes do armazenamento, e no
início de cada estação.
6. Instale o painel inferior (B, Figura 9) e os parafusos (A).
AVISO
Perigo de incêndio e explosão
A gasolina é altamente inflamável e os seus vapores são
explosivos.
Drene a gasolina ao ar livre, longe de fogo e de outras
fontes de ignição. Limpe qualquer derrame imediatamente.
NÃO permita chamas abertas, fumar ou fósforos na área.
NOTA: Se os cabos do parafuso sem fim ou de tracção fica-
rem esticados ou balançarem, é necessário um ajuste.
1. Solte a porca de orelhas (A, Figura 11).
2. Segure o cabo de controlo (B) para impedir que este
rode.
NOTA: O cabo não deve roda enquanto fizer o ajuste.
3. Rode o colar (C) para remover a folga, mas não aperte
demasiado.
4. Aperte a porca de orelhas.
5. Realize o teste do atirador de neve para garantir uma
operação correcta. Consulte os
Testes do Sistema de
Segurança
. Se necessário, faça os ajustes necessários.
Ajuste de Parafuso Sem Fim e Cabo de
Tracção
PERIGO
Perigo de amputação
Apertar demasiado o cabo do parafuso sem fim pode
fazer com que o accionamento do parafuso sem fim enga-
te sem pressionar o controlo de accionamento do parafu-
so sem fim.
Siga o procedimento de ajuste para garantir que o cabo
não está demasiado apertado.
Se a haste de controlo de velocidade precisar de ajuste, con-
sulte um concessionário autorizado.
Ajuste de Haste de Controlo de
Velocidade
A pressão dos pneus deve ser verificada periodicamente. A
pressão máxima dos pneus é carimbada na parede lateral
dos pneus. Não exceda esta pressão.
Verificar a Pressão dos Pneus
AVISO
Perigo de explosão
O enchimento excessivo dos pneus pode fazer com que
estes expludam, o que poderá resultar em lesões graves.
Não encha os pneus acima da pressão máxima.
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