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Mantenimiento e inspección del dispositivo
de control del venturi/acelerador
AVISO
Los componentes del venturi y del cuerpo del
acelerador se diseñan específicamente y se calibran para
cumplir con los requisitos del sistema de combustible del
motor.
AVISO
Un filtro de aire sucio puede alterar
significativamente el rendimiento del venturi.
Al inspeccionar el venturi y el cuerpo del acelerador,
verifique lo siguiente:
•Fugas en todos los acoples.
•Asegúrese de que el venturi y el cuerpo del
acelerador se instalen bien.
•-Inspeccione el elemento del filtro de aire de acuerdo
con el programa de mantenimiento recomendado
que se encuentra en esta sección.
•Verifique que los conductos de combustible no estén
agrietados, rajados o rozados, y sustitúyalos si se
dan estas condiciones.
•Verifique si hay fugas en el cuerpo del acelerador y
en el colector de admisión.
Mantenimiento e inspección del sistema de
escape
Cuando inspeccione el sistema de escape, verifique lo
siguiente:
•Inspeccione el colector de escape en la cabeza del
cilindro para ver si hay fugas y que todos los pernos
de retención y los escudos (si se usan) estén en su
lugar.
•Inspeccione los cierres del colector al tubo de escape
para asegurarse de que se apretaron y que no hay
fugas en el escape. Repárelo si es necesario.
•Inspeccione la conexión de la tubería de escape en
busca de fugas. Repárelo si es necesario.
Exterior del motor
Inspeccione periódicamente el exterior del motor para
detectar contaminación y posibles daños por suciedad,
hojas, roedores, telarañas, insectos, etc. y retírelos.
Inspección y mantenimiento del sistema de combustible
Sistema de combustible de gas natural/
propano
El sistema de combustible instalado en este motor
industrial ha sido diseñado según diversas normas para
garantizar el rendimiento y la confiabilidad. Para garantizar
Mantenimiento e inspección del regulador de
presión
Si el regulador no funciona o tiene una fuga, debe ser
reparado o reemplazado con las piezas de repuesto OEM
recomendadas.
Al inspeccionar el regulador, verifique lo siguiente:
•Verifique si hay alguna fuga de combustible en los
acoples de entrada y salida.
•Verifique si hay alguna fuga de combustible en el
cuerpo del regulador.
•Verifique para asegurarse de que el regulador está
montado de forma segura y los pernos de montaje
están apretados.
• Revise el regulador para ver si hay daños externos.
el cumplimiento de estas normas, siga el programa de
mantenimiento recomendado en esta sección.
AVISO
Los componentes del sistema de combustible han
sido diseñados y calibrados específicamente para cumplir
con los requisitos del sistema de combustible del motor. Si
un componente del sistema de combustible no funciona o
tiene una fuga, debe ser reparado o reemplazado con las
piezas de repuesto OEM recomendadas.
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Содержание 6404
Страница 38: ...38 Schematic Diagram 10kW Schematic Wiring Diagrams N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
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Страница 98: ...38 Diagrama esquemático 10 kW Diagramas esquemático de cableado N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 99: ...39 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
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Страница 158: ...38 Schéma graphique 10 kW Schémas graphique câblage N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 159: ...39 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 172: ...52 Cette page a été laissée en blanc intentionnellement N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
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