Briggs & Stratton 40248, Руководство оператора

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Pièces de rechange
Vous trouverez des pièces de rechange auprès de votre
distributeur de service Briggs & Stratton autorisé. Chacun
possède un inventaire de pièces d’origine d’entretien Briggs &
Stratton et des outils spéciaux d’entretien. Des mécaniciens de
formation assurent un service de réparation spécialisé pour tous
les produits Briggs & Stratton. Seuls les distributeurs étant
"Agréés Briggs & Stratton" sont requis de se conformer aux
standards de Briggs & Stratton.
Lorsque vous achetez un équipement mû par un moteur Briggs &
Stratton, vous êtes assuré d’un service professionnel et fiable
chez plus de 30 000 distributeurs de service autorisés Briggs &
Stratton au monde incluant plus de 6 000 maîtres techniciens en
service.
Vous pouvez trouver le distributeur de service Briggs & Stratton
autorisé en cherchant dans notre outil de recherche sur notre
site Web www.briggsandstratton.com ou dans l’annuaire
téléphonique sous la rubrique "Moteurs" ou "Génératrices" ou
rubriques similaires.
Articles d’entretien
Plusieurs articles pratiques de service et d’entretien sont
disponibles auprès de votre distributeur autorisé. Voici
quelques-uns de ces articles :
Cartouche de filtre à air
Huile à moteur
Ensemble d’entretien
Filtre à l’huile
Élément du dépoussiéreur
Bougie d’allumage de résistance
Clé pour bougie d’allumage
Vérificateur d’allumage
Peinture de retouche
Caractéristiques du produit
Puissance nominale maximum (PL*) . . . . . . . . . . . . . . . . . .7,0 kW
Charge nominale maximum :
à 240 volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29,1 A
à 120 volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58,2 A
Tension nominale C.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120/240 volts
Fréquence nominale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60 Hz à 3 600 tr/m
Phase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Monophasé
Facteur de puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.0
Pression d’alimentation en combustible PL . . . . . . . .11-14 po CE
Pression d’alimentation en
combustible (gaz naturel) GN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-7 po CE
Plage d’utilisation normale De -20° F (-28,8° C) à 104° F (40° C)
Niveau de bruit en sortie .81 dB(A) à 23 pi (7 m) à pleine charge
Poids à l’expédition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127 Kg. (280 lb)
* Le débit de gaz naturel dépend du combustible spécifique, mais la dépréciation typique de la génératrice se
situe entre 10 et 20 % du débit du gaz de pétrole liquéfié. Les puissances nominales d’un modèle de moteur
sont initialement établies en commençant par le code SAE (Society of Automotive Engineers) J1940 (Small
Engine Power & Torque Rating Procedure) (Revision 2002-05). Étant donné la vaste gamme de produits sur
lesquels nos moteurs sont installés, ainsi que la variété de problèmes environnementaux reliés au
fonctionnement de l’équipement, il est possible que le moteur que vous avez acheté ne développe pas la
puissance nominale indiquée lorsqu’il est utilisé pour entraîner un appareil (puissance d’utilisation réelle). La
différence peut être liée à divers facteurs incluant, sans s’y limiter, les suivants : différences dans l’altitude, la
température, la pression barométrique, l’humidité, l’essence, la lubrification du moteur ou la vitesse maximum
régulée du moteur, variations individuelles d’un moteur à l’autre, conception spécifique de l’appareil entraîné,
façon dont le moteur est utilisé, rodage du moteur pour réduire la friction et nettoyer les chambres de
combustion, réglage des soupapes et du carburateur et autres facteurs. Les puissances nominales peuvent
également être réglées selon des comparaisons avec d’autres moteurs semblables employés à des fins similaires.
Il est donc possible qu’elles ne correspondent pas aux valeurs obtenues à l’aide des codes précédents.
Moteur
Alésage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.56 po. (90,6 mm)
Course de piston . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.06 po. (77,78 mm)
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30.59 po. (501 cc)
Bougie d’allumage
Type : . . . . . . . . . . . . . . . . .Champion RC12YC ou l’équivalent
Définir l’écartement à : . . . . . . . . . . . . . . . .0,030 po (0,76 mm)
Distance d’éclatement : . . . . . . . .0.010-0.014 po (0,25-0,36 mm)
Jeu des soupapes avec ressorts de soupape installés et piston 6 mm
(1/4 po) passé le point mort supérieur du temps de compression (à
vérifier lorsque le moteur est froid).
Admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0.003-0.005 po. (0,08-0,13 mm)
Échappement . . . . . . . . . . . . . . . .0.005-0.007 po. (0,13-0,18 mm)
Capacité du carter d’huile (sans filtre) . . . . . .48 onces (1,4 litres)
Type d’huile : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile synthétique 5W-30
REMARQUE : Pour un meilleur fonctionnement, la charge de la
génératrice ne devrait pas dépasser 85 % de la puissance
nominale. La puissance du moteur sera réduite de 3,5 % pour
chaque 300 mètres (1 000 pieds) au-dessus du niveau de la mer,
et de 1% pour chaque 5,6° C (10° F) au-dessus de 25° C (77°).
Le moteur fonctionnera de façon satisfaisante jusqu’à un angle
maximum de 15°.