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Mantenga limpios los componentes del motor para reducir el
riesgo de sobrecalentamiento e ignición de los residuos
acumulados. Use estas mismas instrucciones para el motor.
Aceite
Recomendaciones sobre el aceite
NOTA: Cuando añada aceite al cárter del motor, utilice sólo
aceite detergente de alta calidad con clasificación de servicio SF,
SG, SH, SJ o superior. NO utilice aditivos especiales.
1.
Elija una viscosidad conforme a la siguiente tabla:
*Compruebe el nivel de aceite con frecuencia a temperaturas
superiores.
NOTA: Todo aceite sintético que cumpla las especificaciones
ILSAC GF-2, con marca de certificación API y con símbolo de
servicio API con SJ/CF ENERGY CONSERVING o superior es un
aceite aceptable a todas las temperaturas. El uso de aceite
sintético no altera los intervalos de cambio de aceite indicados.
SAE 30: 5 ºC (40 °F) y superior es adecuado para todo tipo de
usos por encima de 5 ºC (40 °F). El uso por debajo de 5 ºC (40
°F) provocará dificultades de arranque.
10W-30: -18 a 38 °C (0 a 100 °F) es mejor en caso de
temperatura variable. Este grado de aceite mejora el arranque en
climas fríos, pero puede aumentar el consumo de aceite a 27 °C
(80 °F) o temperaturas superiores.
Sintético 5W-30: -30 a 40 °C (-20 a 120 °F) proporciona la
mejor protección a todas las temperaturas al tiempo que mejora
el arranque y reduce el consumo de aceite.
5W-30: 5 °C (40 °F) e inferior es el aceite recomendado para el
invierno y funciona mejor en condiciones de frío.
Comprobar y añadir aceite
Compruebe el nivel de aceite antes de cada uso o cada 8 horas
de funcionamiento, como mínimo. Rellene si es necesario.
1.
Asegúrese de que la unidad esté en una superficie plana.
2.
Retirar el techo (véase la sección “Techo y puerta de
acceso extraíbles).
3.
Quite el tapón de llenado y la varilla de nivel de aceite y
límpielos con un trapo.
4.
Compruebe que el nivel de aceite llega a la marca FULL
(lleno) de la varilla (Figura 14).
5.
Vierta lentamente el aceite por la abertura de llenado.
VUELVA A COMPROBAR el nivel de aceite. NO añada
aceite en exceso.
6.
Vuelva a colocar la varilla de nivel de aceite y ajústela en su
posición.
7.
Vuelva a poner el techo.
Cambio del aceite del motor y del filtro
Extraiga los dos tornillos de cada tapa de acceso de plástico y
retire ambas tapas de los dos lados de la caja del generador.
Cambio del aceite
1.
Deslice el tubo de vaciado del aceite para soltarlo de la
abrazadera y deposite el tubo en un contenedor adecuado.
2.
Presione y gire el adaptador de vaciado de aceite ¼ de
vuelta hacia la izquierda. Tire lentamente hasta que empiece
a salir el aceite (Figura 15). NO suelte el adaptador de
vaciado de aceite.
Figura 15 — Ajuste de la manguera de vaciado de aceite
Figura 14 — Indicador del nivel de aceite
•
NO exponga el generador a humedad, polvo o suciedad en exceso
ni a vapores corrosivos.
•
NO inserte ningún objeto por las ranuras de refrigeración.
Un tratamiento inadecuado del generador puede estropearlo
y acortar su vida útil.
¡PRECAUCIÓN!
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