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X
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Entretien
Réglage du câble de tarière
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Ne serrez pas de trop,
(
de tarière à s’embrayer sans que le levier de commande de
tarière ne soit relâché.
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La tarière doit s’arrêter dans
les 5 secondes après que la commande ait été relâchée. Si
ce n’est pas le cas, consultez un revendeur agréé.
Si la tarière ne tourne plus quand la commande est
embrayée, ou bien si la courroie glisse sous la charge, le
câble ou la courroie de tarière peut s’être détendu. Ce à
quoi on peut remédier en ajustant le câble de tarière. Si la
courroie est trop usée ou cassée, consultez votre revendeur
agréé pour sa réparation.
AVIS : La tarière ne doit pas tourner à moins que la
commande de tarière ne soit embrayée. La tarière doit
se désembrayer dans les 5 secondes une fois que la
commande de tarière a été relâchée. Si ce n’est pas le
cas, consultez votre revendeur agréé avant toute nouvelle
utilisation.
$
1. Démarrez le moteur.
2. Embrayez la commande de tarière. La tarière devrait
tourner.
3. Relâcher la commande de tarière. La tarière devrait
s’arrêter dans les 5 secondes.
Si la tarière ne tourne pas ou s’arrête comme indiqué
ci-dessus, effectuez la procédure de réglage, ou bien
emmenez la machine chez votre revendeur agréé local
pour sa réparation.
X
1. Coupez le moteur et retirez la clé. Attendre que toutes
les pièces en mouvement s’arrêtent.
2. Glissez la gaine du câble (
X
, Figure 16) jusqu’à ce
que les boucles de réglage du câble (
B
) et sa partie
%]
) soient dénudées.
K%%
câble et installez-là plus haut dans la boucle suivante
pour augmenter la tension. Remettez en place la gaine
de câble en la glissant.
REMARQUE : Il devrait y avoir une peu de mou dans le
câble quand la commande est relâchée.
4. En vous éloignant de la tarière, insérez à nouveau la
clé, démarrez le moteur et effectuez à nouveau une
procédure d’inspection. Si la tarière ne tourne pas
ou s’arrête comme indiqué ci-dessus, emmenez la
machine chez votre revendeur agréé local pour sa
réparation.
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