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Remplacement des piles :
Pour remplacer la pile, ouvrez le boîtier sur le dos avec un tournevis.
Retirez le cache de la commande située en-dessous. Glissez la pile
sur le côté et retirez-la. Veillez à la polarité lors de l’insertion de la pile
neuve. Remontez la télécommande.
ATTENTION !
Risque d’explosion lors d’un remplacement non conforme des piles.
Ne remplacez les piles que par des piles identiques ou équivalentes
(CR2032).
L’éclairage à DEL de l’entraînement dispose d’une longue durée de vie
et ne requiert aucun entretien. Le cache de l’éclairage ne peut pas être
retiré.
L‘emballage doit être jeté dans les poubelles à emballages recyclables
locales. Conformémement à la directive (CE) n° 2002/96 relative aux
déchets d‘équipements électriques et électroniques, cet équipement
doit être éliminé comme il se doit après utilisation, afin de garantir la
valorisation des matériaux employés.
1. L’entraînement de porte ne peut pas être actionné avec la
télécommande :
• L’entraînement est-il branché à l’alimentation électrique ? Si une
lampe branchée sur la prise ne s’allume pas, vérifier le fusible ou le
disjoncteur différentiel (certaines prises de courant sont sécurisées
par un interrupteur mural).
• Tous les systèmes de verrouillage de porte sont-ils désactivés ?
Voir consignes de sécurité
• Essayez avec des piles neuves.
• Si vous disposez de deux ou plusieurs télécommandes dont une
seule fonctionne, vérifiez la programmation du récepteur.
• Y a-t-il de la neige / glace sous la porte ? Il est possible que la porte
soit gelée sur le sol. Enlevez les éventuels obstacles.
• Il est possible que le ressort de porte soit défectueux ? Il doit alors
être remplacé par une entreprise spécialisée.
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Eclairage de l’entraînement
Questions fréquentes
Elimination
2. La distance d’émission de la télécommande est trop courte :
• La pile est-elle présente ? Introduisez une pile neuve.
• Essayez la télécommande dans le véhicule à un autre endroit.
• La distance d’émission se réduit avec les portes métalliques, les
revêtements en aluminium ou en métal.
3. La porte inverse sa course sans raison visible :
• La porte rencontre-t-elle un obstacle ? Tirez sur le déverrouillage ma-
nuel et actionnez la porte à la main. Si la porte n’est pas équilibrée
ou qu’elle est bloquée, adressez-vous au service maintenance.
• Reprogrammez la force et la course de l’entraînement.
• Enlevez la glace ou la neige dans la zone de fermeture de la porte.
• Si la porte inverse sa course en atteignant la position « Fermé »,
le commutateur de fin de course pour cette position doit être réglé.
Après chaque réglage, il convient de vérifier le système d’inver
-
sion de sécurité.
•
Il n’est pas inhabituel de devoir ajuster le commutateur de fin de
course occasionnellement. La course de la porte peut se dérégler en
particulier par les conditions climatiques.
4. La porte de garage s’ouvre et se ferme d’elle-même :
•
Effacez toutes les télécommandes puis reprogrammez-les. Voir point
25.
• La touche de télécommande est-elle bloquée en position
« MARCHE » ?
• N’utilisez que des télécommandes d’origine ! L’utilisation de télécom-
mandes de fournisseurs tiers entraîne des dysfonctionnements.
• La touche de la télécommande a été pressée par inadvertance
(poche).
• Le câble de l’interrupteur mural est endommagé (débranchez à titre
de test).
• Un accessoire branché à l’entraînement déclenche le mouvement
(débranchez à titre de test).
5. La porte ne se ferme pas entièrement :
•
Reprogrammez la course de l’entraînement. Contrôlez les éléments
mécaniques quant à des modifications, par ex. bras de porte et
ferrures.
Après chaque nouveau réglage de la position de porte « Fermé
», il convient de vérifier une nouvelle fois le fonctionnement du
système d’inversion de sécurité automatique.
6. La porte s’ouvre, mais ne ferme pas :
•
Vérifiez la barrière photoélectrique si elle est installée. Si la DEL clig
-
note sur la barrière photoélectrique, l’orientation doit être corrigée.
•
Contrôlez le fonctionnement de la télécommande et du bouton mural.
7. L’éclairage de l’entraînement ne s’allume pas :
• Ouvrez et fermez la porte. L’éclairage reste allumé pendant 2,5
minutes.
• Débranchez l’entraînement du secteur et rebranchez-le. L’éclairage
s’allume pendant quelques secondes.
• Absence de courant.
Les piles et batteries usagées ne doivent pas être jetées dans
la poubelle ordinaire car elles contiennent des substances
nocives, et doivent être rapportées comme il se doit aux points
de collecte de la commune ou dans les conteneurs de collecte
mis à disposition par le revendeur. Les dispositions nationales à ce
sujet doivent être respectées. Les composants doivent être confiés
comme il se doit à une entreprise de recyclage agréée de droit public.
Les dispositions locales et nationales correspondantes doivent être re
-
spectées. Les composants hors service du moteur ne doivent pas être
jetés dans la poubelle ordinaire.
L‘administration compétente (la ville ou la commune) ou son entreprise
de collecte sont chargées d‘informer sur les possibilités d‘évacuation
des déchets.
