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1. Avvertenze per la sicurezza
Osservare le istruzioni di sicurezza qui riportate per garantire la
vostra sicurezza e quella dei vostri clienti. Le istruzioni di sicurezza
vi mostrano pericoli possibili. Contemporaneamente vi forniscono
le opportune istruzioni per poter evitarli con un comportamento
corretto. Anche nelle istruzioni per l’uso sono presenti le istruzioni
di sicurezza. Esse sono contrassegnate con i simboli.
i
Avvertenza
!
Attenzione
Pericolo generale o specifico
1.1 Avvertenze per la sicurezza per il personale operatore
Accertarsi che
nessuno
si soffermi nella zona del
banco di prova combinato! Osservare le prescrizioni
antinfortunistiche!
Pericolo per le persone nella zona del banco di prova
combinato se l’unità di prova non è fissata ad angolo
retto.
Il personale operatore deve portare un
abbigliamen-
to di lavoro
senza nastri sciolti e cappi.
Pericolo di ferimento!
Tenere chiuse
le calotte di protezione
e
le
coperture
durante il controllo.
Pericolo di ferimento!
Non eseguire nessun lavoro di regolazione sull’unità di
prova se viene effettuato un controllo sotto carico.
Pericolo di ferimento!
Il banco di prova combinato va portato nello stato
senza tensione
elettrica prima di eseguire
lavori di
manutenzione
, per esempio la sostituzione di
lampade e fusibili.
Pericolo di una
scossa elettrica
!
L’impianto elettrico va protetto contro l’
umidità
.
Pericolo di una
scossa elettrica
!
Durante le misurazioni sul banco di prova combinato
possono presentarsi, soprattutto ad elevati numeri di giri,
livelli di rumore superiori a 70 dB (A). Se livelli di rumore
di tale intensità agiscono per un periodo prolungato
sull’uomo, possono provocare
danni all’udito
.
Durante l’esercizio di prova il personale operatore
deve portare una protezione per l’udito.
1.2 Impiego delle sostanze pericolose
Il liquido freni è velenoso!
Conservare il liquido freni chiuso solo in serbatoi originali!
Se il liquido freni viene versato in bottiglie di bevande,
esso può essere disavvertitamente bevuto.
Pericolo di morte! E’ necessario l’immediato
intervento del medico!
Le batterie contengono acido.
Pericolo di corro-
sione
!
Se il liquido freni / l’acido della batteria vengono a
contatto con la pelle o gli occhi, lavare
immediata-
mente
gli occhi e le parti colpite del corpo con
abbondante acqua pulita. In caso di irritazioni agli
occhi e alla pelle rivolgersi ad un medico.
Evitare il contatto con il liquido freni / l’acido della batteria
con un
abbigliamento di protezione adatto
.
i
Sostituire il liquido freni
ogni anno
. I liquidi freni secondo
DOT3 e DOT4 sono igroscopici, in seguito alla formazione di
bolle di vapore l’impianto di frenatura può essere fuori funzione.
!
Il liquido freni è un
rifiuto speciale
.
(RFT: catalogo sull’eliminazione dei rifiuti n. 55 356,
categoria II).
Il liquido freni deve essere raccolto separatamente dall’olio
vecchio e smaltito in base alle rispettive disposizioni valide.
!
Le batterie sono
rifiuti speciali
.
Esse devono essere smaltite in base alle rispettive disposizioni
valide.
1.3 Avvertenze per la sicurezza per l’utente
Durante le misurazioni sul banco di prova combinato
possono presentarsi, soprattutto ad elevati numeri di giri,
livelli di rumore superiori a 70 dB (A). Se livelli di rumore
di tale intensità agiscono per un periodo prolungato
sull’uomo, possono provocare
danni
all’udito
.
Il posto di lavoro va contrassegnato come zona soggetta
a rumore. L’utente deve mettere a disposizione i mezzi di
protezione personali contro il rumore (p. es. capsule di
protezione dell’udito). I posti di lavoro in vicinanza del
posto di prova vanno adeguatamente protetti.
