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Bosch Power Tools
1 609 92A 37H | (23.11.16)
– Verifique o binário com um instrumento de medição eletró-
nico adequado ou com uma chave dinamométrica.
Ajustar o mandril angular
O mandril angular
2
com encaixe
1
pode ser ajustado de for-
ma contínua em 360°. Para tal pode fixar a ferramenta na am-
plitude de aperto
8
indicada.
0 607 451 60./... 453 62.
(veja figura J1)
– Solte a porca de capa
3
com uma chave de bocas.
– Rode o mandril angular
2
até ao ângulo de trabalho deseja-
do, mas apenas uma vez em 360° no máximo.
– Volte a apertar a porca de capa.
0 607 452 60.
(veja figura J2)
– Solte a contraporca
4
, engatando uma ferramenta adequa-
da na abertura da contraporca e rodando no sentido da se-
ta
a
(rosca à direita).
– Rode o mandril angular
2
no sentido da seta
b
, até ao ângu-
lo de trabalho desejado, mas apenas uma vez em 360° no
máximo.
– Fixe o mandril angular
2
nesta posição, rodando a contra-
porca
4
no sentido da seta
c
contra o mandril angular. Vol-
te a apertar a contraporca
4
com um binário de aperto de
no máx. 80 Nm.
0 607 457 60.
(veja figura J3)
Recomendamos a fixação do encaixe
1
num torno de banca-
da.
– Solte a porca de capa
3
até metade da rosca da aparafusa-
dora, colocando uma chave de gancho na abertura da por-
ca de capa e rodando para a direita.
– Retire o mandril angular
2
da aparafusadora, ajuste o ângu-
lo de trabalho desejado e volte a empurrar o mandril para
trás.
– Volte a colocar a porca de capa
3
e aperte-a com a chave de
gancho.
Indicações de trabalho
Cargas repentinas causam uma forte queda das rotações ou a
paragem, mas não prejudicam o motor.
Substituir a mola de acoplamento (veja figura K)
0 607 453 62.
Se for para trabalhar com um binário diferente dos indicados
nos Dados Técnicos, é possível substituir a mola de acopla-
mento
31
.
– Desaparafuse a carcaça
5
(rosca à esquerda!).
– Retire o acoplamento
29
da carcaça
5
e retire o anel de se-
gurança
30
.
– Introduza a ferramenta de ajuste
27
no alojamento do dis-
co de ajuste
26
e rode para a esquerda, até que a mola de
acoplamento
31
fique totalmente frouxa e possa ser retira-
da.
– Substitua a mola de acoplamento montada
31
pela mola
de acoplamento nova.
– Volte a montar a ferramenta pneumática na sequência in-
versa.
– Ajuste o binário.
Comece com valores de ajuste reduzidos.
Manutenção e serviço
Manutenção e limpeza
Permitir que os trabalhos de manutenção e de repara-
ção sejam executados por pessoal qualificado.
Desta
forma é assegurada a segurança da ferramenta pneumáti-
ca.
Uma oficina de serviço pós-venda Bosch autorizada executa
estes trabalhos de forma rápida e fiável.
Utilize exclusivamente peças de substituição originais da
Bosch.
Limpeza regular
– Limpe regularmente o filtro na entrada de ar da ferramenta
pneumática. Para isso, desaparafuse o bocal da mangueira
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e retire as partículas de pó e de sujidade do filtro. No fi-
nal, volte a aparafusar o bocal da mangueira.
– As partículas de água ou de sujidade contidas no ar com-
primido causam a formação de ferrugem e o desgaste de
lamelas, válvulas, etc. Para evitar que isto aconteça, colo-
que umas gotas de óleo para motores na entrada de ar
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.
Volte a ligar a ferramenta pneumática à alimentação de ar
(ver “Conexão à alimentação de ar”, página 58) e deixe-a a
trabalhar 5–10 s enquanto enxagua o óleo que sai com um
pano.
Se a ferramenta pneumática não for utilizada du-
rante um período de tempo mais longo deve efetuar
sempre este processo.
Manutenção periódica
– Após as primeiras 150 horas de serviço, limpe a engrena-
gem com um solvente suave. Siga as indicações do fabri-
cante do solvente em termos de utilização e eliminação. No
final, lubrifique a engrenagem com massa consistente es-
pecial para engrenagens da Bosch. Repita o processo de
limpeza respetivamente após 300 horas de serviço a con-
tar a partir da primeira limpeza.
Massa consistente especial para engrenagens (225 ml)
N.° do produto 3 605 430 009
– As lamelas do motor devem ser verificadas regularmente
por pessoal especializado e, se necessário, substituídas.
– Relubrificar as peças móveis do acoplamento respetiva-
mente a cada 100.000 aparafusamentos com algumas go-
tas de óleo para motores SAE 10/SAE 20, relubrificar as
partes deslizantes e rotativas com massa Molykote. A se-
guir verifique os ajustes do acoplamento.
– Verifique após cada manutenção o número de rotações
com a ajuda de um aparelho de medição das rotações e ve-
rifique a ferramenta pneumática quanto a vibrações mais
elevadas.
Lubrificação nas ferramentas pneumáticas que não fazem
parte da série CLEAN
Em todas as ferramentas pneumáticas Bosch, que não fazem
parte da série CLEAN (um tipo especial de motor pneumático
que funciona com ar comprimido isento de óleo), deverá mis-
turar constantemente névoa de óleo no ar comprimido ali-
mentado. O oleador de ar comprimido encontra-se na unida-
de de manutenção do ar comprimido ligado a montante da
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