Hrvatski |
297
Bosch Power Tools
1 609 92A 37H | (23.11.16)
Održavanje i servisiranje
Održavanje i čišćenje
Radove održavanja i popravaka prepustite samo kvali-
ficiranom stručnom osoblju.
Time će se održati sigurnost
pneumatskog alata.
Ovlašteni Bosch servis će ove radove izvesti brzo i pouzdano.
Koristite isključivo Bosch originalne rezervne dijelove.
Redovito čišćenje
– Redovito čistite mrežicu na ulazu zraka pneumatskog alata.
U tu svrhu odvijte nazuvicu crijeva
11
i uklonite čestice pra-
šine i prljavštine sa mrežice. Nakon toga ponovno stegnite
nazuvicu crijeva.
– Čestice vode i prljavštine sadržane u komprimiranom zra-
ku uzrokuju hrđanje i dovode do trošenja lamela, ventila,
itd. Kako bi se to spriječilo trebate na ulaz zraka
12
naka-
pati nekoliko kapi motornog ulja. Ponovno priključite pne-
umatski alat na opskrbu zrakom (vidjeti »Priključak na op-
skrbu zrakom«, stranica 294) i pustite da radi 5–10 s, dok
se isteklo ulje pokupi sa krpom.
Ako vam pneumatski alat
dulje vrijeme neće biti potreban, ovaj postupak trebate
uvijek provesti.
Održavanje u turnusima
– Nakon prvih 150 sati rada prijenosnik očistite sa blagim
otapalom. Pridržavajte se uputa proizvođača otapala i zbri-
nite ga. Prijenosnik nakon toga podmažite sa Bosch speci-
jalnom mašću za prijenosnike. Ponovite postupak čišćenja
nakon svakih 300 sati rada, počevši od prvog čišćenja.
Specijalna mast za prijenosnike (225 ml)
Kataloški br. 3 605 430 009
– Lamele motora mora u turnusu provjeriti stručno osoblje i
prema potrebi zamijeniti.
– Pomične dijelove spojke nakon cca. 100.000 uvijanja tre-
ba podmazati s nekoliko kapi motornog ulja
SAE 10/SAE 20, a klizne i kotrljajuće dijelove naknadno
treba podmazati s Molykot mašću. Nakon toga treba kon-
trolirati podešenost spojke.
– Nakon svakog održavanja kontrolirajte broj okretaja pomo-
ću uređaja za mjerenje broja okretaja i pneumatski alat
kontrolirajte na pojavu povećanih vibracija.
Podmazivanje pneumatskih alata koji ne pripadaju CLEAN
seriji
Kod svih Bosch pneumatskih alata koji ne pripadaju CLEAN
seriji (posebna vrsta pneumatskog motora koji radi sa kompri-
miranim zrakom bez sadržaja ulja), trebate u prostrujavani
komprimirani zrak stalno dodavati maglu ulja. Za to potrebna
uljenka za komprimirani zrak nalazi se na uređaju za održava-
nje komprimiranog zraka, predspojenog pneumatskom alatu
(pobliže podatke o tome možete dobiti od proizvođača kom-
presora).
Za izravno podmazivanje pneumatskog alata ili za umiješanje
na jedinici za održavanje, trebate primijeniti motorno ulje
SAE 10 ili SAE 20.
Pribor
O kompletnom programu kvalitetnog pribora možete se infor-
mirati na internetu, na adresi www.bosch-pt.com ili u specija-
liziranoj trgovačkoj mreži.
0 607 452 606:
Servisiranje i savjetovanje o primjeni
Ovlašteni servis će odgovoriti na vaša pitanja o popravcima i
održavanju vašeg proizvoda te o rezervnim dijelovima. Pove-
ćane crteže i informacije o rezervnim dijelovima možete naći
na adresi:
www.bosch-pt.com
Bosch tim za savjetovanje o primjeni rado će vam pomoći od-
govorom na pitanja o našim proizvodima i priboru.
Za slučaj povratnih upita ili naručivanja rezervnih dijelova,
molimo vas neizostavno navedite 10-znamenkasti kataloški
broj sa tipske pločice proizvoda.
Hrvatski
Robert Bosch d.o.o
Kneza Branimira 22
10040 Zagreb
Tel.: (01) 2958051
Fax: (01) 2958050
Zbrinjavanje
Pneumatski alat, pribor i ambalaža trebaju se dovesti na eko-
loški prihvatljivo ponovno iskorištavanje.
Maziva i sredstva za čišćenje zbrinite na ekološki pri-
hvatljiv način. Kod toga se pridržavajte zakonskih pro-
pisa.
Lamele motora zbrinite na stručan način!
Lamele moto-
ra sadrže teflon. Ne zagrijavajte ih na temperaturu višu od
400 °C, jer bi inače mogle nastati pare štetne za zdravlje.
Ako vaš pneumatski alat više nije uporabiv, molimo odnesite
na zbrinjavanje u reciklažno dvorište.
Zadržavamo pravo na promjene.
Slijedeće kutne glave možete pričvrstiti na prirubnicu
(molimo zategnite sa 20 Nm):
1/4"
0 607 453 617
3/8"
0 607 453 620
1/4"
0 607 453 618
QC
1/4"
0 607 453 630
OBJ_BUCH-1663-004.book Page 297 Wednesday, November 23, 2016 10:53 AM
