1 689 979 993
2012-10-30
|
Robert Bosch GmbH
Ovládání | B�L 241� | 67
cs
4. Ovládání
4.1
Důležité informace k nabíjení
Vyvíjení plynů při nabíjení akumulátoru!
Při pronikavém zápachu plynu hrozí akutní
nebezpečí výbuchu!
¶
Chraňte před ohněm, otevřeným světlem
a jiskrami!
¶
Nevypínejte nabíjecí přístroj!
¶
Neodstraňujte svorky nabíjecích kleští!
¶
Prostor ihned řádně vyvětrejte!
¶
Otočný nastavovač nastavte do levé krajní
polohy (nejmenší nabíjecí proud)!
¶
Po vyvětrání nastavte síťový spínač nabíje-
cího přístroje do polohy "0" (VYP)!
¶
Akumulátor nechejte zkontrolovat v zákaz-
nickém servisu Bosch.
¶
Akumulátory skladujte jen v dobře větraných
prostorách.
¶
Při nabíjení chraňte akumulátory před ohněm,
otevřeným světlem a jiskrami.
¶
K nabíjení je dovoleno připojovat jen zkontrolované
akumulátory, a to paralelně.
¶
Absolutně bezúdržbové akumulátory nenabíjejte
společně se standardními akumulátory (bezúdržbové
podle DIN).
¶
Nabíjení baterií, které nejsou určeny k nabíjení, je
nepřípustné.
¶
Během nabíjení hluboce vybitých akumulátorů
vypněte všechny spotřebiče ve vozidle.
¶
Jmenovité napětí akumulátoru a zvolené nabíjecí
napětí musí být shodné.
¶
Síťový kabel a nabíjecí vedení musí být v bezvadném
stavu.
¶
Předtím, než je nabíjecí přístroj připojen k elektrické
síti, musí být síťový spínač nabíjecího přístroje
nastaven do polohy "0" (VYP).
¶
Používejte ochranné brýle.
¶
Kyselinu vystříknutou na pokožku nebo na oděv ihned
opláchněte dostatečným množstvím vody. V případě
potřeby vyhledejte lékařskou pomoc.
¶
U standardních akumulátorů před nabíjením
odšroubujte zátky článků.
¶
Nabíjecí přístroj před připojováním a odpojováním
svorek nabíjecích kleští vypněte.
¶
Svorky nabíjecích kleští nikdy neodpojujte během
nabíjení.
¶
Během nabíjení neodpojujte akumulátor od palubní
sítě.
¶
Nikdy nezkratujte svorky nabíjecích kleští.
4.2
Nabíjení akumulátoru
i
Při přepólování a zkratu svorek zůstane nabíjecí
napětí vypnuté.
i
Akumulátor nevyžaduje odpojení od palubní sítě
během nabíjení.
!
Aby se vyloučilo silné vyvíjení plynů, je třeba při
okolních teplotách vyšších než 15 °C a při starších
akumulátorech nabíjet jen při poloze spínače "tep-
lý akumulátor". Jestliže se přesto nabíjí při poloze
"studený akumulátor", musí být nabíjení ukončeno
při plném nabití akumulátoru.
Napájení nabíjecího přístroje akumulátorů probíhá ze
světelné sítě. Přístroj je z výroby nastaven na hodnoty
230 V, 50 Hz.
Při nabíjení akumulátorů dodržujte následující postup:
1.
Vypněte nabíjecí přístroj akumulátorů (Obr. 1,
Pol. 7).
2.
U standardních akumulátorů před nabíjením odšrou-
bujte zátky článků.
3.
Svorky nabíjecích kleští (Obr. 1, Pol. 9) se správnou
polaritou připojte k akumulátoru. Červenou svorku
k pólu plus (+) a černou svorku k pólu mínus (–).
4.
Přepínač pro "studený a teplý akumulátor" přepně-
te do správné polohy (Obr. 1, Pol. 6). Je třeba jen
vyhodnotit teplotu akumulátoru.
5.
Regulátor pro omezení nabíjecího proudu
(Obr. 1, Pol. 8) otočte do levé krajní polohy (nejmen-
ší nabíjecí proud).
6.
Přepínač volby napětí (Obr. 1, Pol. 5) nastavte na
příslušné napětí nabíjeného akumulátoru.
7.
Zapněte nabíjecí přístroj akumulátorů. Poté musí
červená LED trvale svítit (Obr. 1, Pol. 2).
8.
Regulátor pro omezení nabíjecího proudu nastavte
na hodnotu udávanou výrobcem akumulátoru.
!
Při nastavení nabíjecího proudu se musí údaje výrob-
ce akumulátoru bezpodmínečně dodržet.
i
Nabíjecí proud u tohoto druhu provozu by neměl být
vyšší než 20 % kapacity akumulátoru (Ah). Příklad: U
akumulátoru 45 Ah vychází u tohoto druhu provozu
maximální nabíjecí proud 45 Ah * 0,2 = 9 A.
