![Bosch 0 986 613 925 Скачать руководство пользователя страница 202](http://html.mh-extra.com/html/bosch/0-986-613-925/0-986-613-925_original-instructions-manual_40623202.webp)
1 689 989 210
2015-10-20
|
Robert Bosch GmbH
202 | Diesel Set 3.1 | Ürün tanıtımı
tr
Genel bakış
Abb. 1: Genel bakış Diesel Set 3.1
3.3
Özel aksesuar
i
Rail borusu basınç sensörü karşılaştırma testi için büyütme seti
(bkz. Bölüm 4.2.2).
Adı
Sipariş
numarası
Büyütme seti 180 MPa
0 986 613 925
3.4
Off-Board teşhisi
Kavram açıklaması:
Off-Board teşhisi:
Araçta manuel arıza aramasını destekleyen
yardımcı araç ve aletlerdir.
On-Board teşhisi (OBD):
Sensör ve aktuatör denetlemeli, arıza
kodunun kaydedildiği (DTC) test cihazı dahilindeki teşhisdir.
3.5
Cihazın tanıtımı
3.5.1
Fonksiyon tanımı - Basınç oluşumu
Motorun çalıştırılma koşullarında dizel yüksek basınç
pompalarının test edilmesi
Belli şikayet durumlarında kullanma, örn.:
R
Motor çalışmıyor, marş motoru dönüyor
R
Motor stop ediyor, bir daha çalışmıyor, marş motoru dönüyor
(yolda kalma)
Basınç transdüseri modülü (şek. 1, poz. 11) siyah 60 MPa hortum
hattıyla yüksek basınç pompalarının yüksek basınç bağlantısına bir
yüksek basınç bağlantısıyla doğrudan bağlanmaktadır.
Bunun için yüksek basınç hattı pompadan sökülmektedir.
i
Motor bu durumda çalıştırılamaz!
i
CP4.2 tipi yüksek basınç pompalarında her iki yüksek basınç
bağlantısı da toplama borusu (şek. 14, poz. 5) üzerinden
geçirilmeli ve basınç transdüseri modülüne bağlanmalıdır. Bu
pompanın yüksek basınç elemanları tek tek test edilemez.
Marşa basıldığı sırada beslenen yakıt miktarı modülün kabında
toplanır ve basınç dijital basınç göstergesinde gösterilir. Erişilen
basınç, yüksek basınç pompasının motor çalıştırma koşullarındaki
basınç oluşum miktarıdır. Yaklaşık 50 MPa basınca ulaşıldığında,
yüksek basınç pompasını korumak için modüldeki basınç sınırlama
valfı açılır. Akan fazlalık miktar modülün kabına dolar.
3.5.2
Fonksiyon tanımı - Rail borusu basınç sensörü
Common Rail sistemde karşılaştırma testi
Belli şikayet durumlarında kullanma, örn.:
R
Performans eksikliği (arıza hafızasında arıza kaydı yok)
Basınç transdüseri (şek. 1, poz. 12) aracın Rail borusunun yüksek
basınç bağlantısına mavi 180 MPa hortum hattı ile bağlanmaktadır.
Bunun için Rail borusu ve erişimi kolay bir enjektör arasındaki yüksek
basınç hattı sökülmektedir.
Basınç transdüserine bağlanan dijital basınç göstergesi Rail bor-
usunun basıncın gerçek değerini gösterir.
Araçta bağlı sistem arıza teşhis test cihazı (örn. Bosch KTS 5XX /
6XX) Rail borusu içindeki Rail borusu basınç sensörü üzerinden
basıncı ve olası hatalı değeri gösterir. Yaklaşık 180 MPa basınca
ulaşıldığında, güvenlik nedeniyle basınç transdüserindeki basınç
sınırlama valfı açılır. Akan fazlalık miktar bir hortum ile tahliye
edilir.