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Bosch Power Tools
1 609 92A 37J | (10.10.16)
Arbeitshinweise
Plötzlich auftretende Belastungen bewirken einen starken
Drehzahlabfall oder den Stillstand, schaden aber nicht dem
Motor.
Schraubenansaugung (siehe Bild B)
– Drehen Sie die Schraube für Schraubenansaugung
6
bis
zum Anschlag heraus.
– Entfernen Sie die Schraubkappe
2
(Linksgewinde) vom
Gehäuse
3
und schrauben Sie die Überwurfmutter
10
ab.
– Stecken Sie das Schrauberbit
16
in die Werkzeugaufnah-
me
1
und schrauben Sie die Überwurfmutter
10
an.
– Stülpen Sie die Rückstellfeder der Führungshülse
15
über
das Schrauberbit
16
und die Überwurfmutter
10
.
– Führen Sie die Führungshülse
14
in die Schraubkappe
2
ein
und schrauben Sie die Schraubkappe an das Gehäuse
3
.
Halten Sie Ihren Arbeitsplatz sauber. Verschmutzte Luft kann
die Schraubenansaugung beeinträchtigen.
Drehmoment einstellen (siehe Bild C)
– Entfernen Sie die Schraubkappe
2
(Linksgewinde) vom
Gehäuse
3
und schrauben Sie die Überwurfmutter
10
ab.
– Schrauben Sie das Gehäuse
3
(Linksgewinde) ab und zie-
hen Sie die Kupplung
17
heraus.
– Stecken Sie den Innensechskantschlüssel
18
in die Kupp-
lungswelle und halten Sie damit die Kupplung
17
.
– Umfassen Sie die Sechskantmutter
19
mit dem Schrau-
benschlüssel SW 12. Verstellen Sie rastenweise die Feder-
spannung durch Drehen des Schraubenschlüssels.
Drehen im Uhrzeigersinn ergibt ein höheres Drehmoment, Dre-
hen gegen den Uhrzeigersinn ein niedrigeres Drehmoment.
Beginnen Sie mit niedrigen Einstellwerten.
– Bauen Sie das Druckluftwerkzeug in umgekehrter Reihen-
folge wieder zusammen.
Hinweis:
Bei weichem Schraubfall rastet die Kupplung be-
reits bei niedrigerer Drehmomenteinstellung nicht mehr
über.
Nach dem Einstellen des Drehmoments
– Passen Sie das Drehmoment durch Probeschraubungen
an den jeweiligen Schraubfall (hart, mittel, weich) an.
– Prüfen Sie das Drehmoment mit einem elektronischen
Drehmoment-Messgerät oder einem Drehmomentschlüs-
sel.
Bei hohen Drehmomenten wird eine entsprechend gro-
ße Gegenhaltekraft benötigt.
Kupplungsfeder auswechseln (siehe Bild C)
– Entfernen Sie die Schraubkappe
2
(Linksgewinde) vom
Gehäuse
3
und schrauben Sie die Überwurfmutter
10
ab.
– Schrauben Sie das Gehäuse
3
(Linksgewinde) ab und zie-
hen Sie die Kupplung
17
heraus.
– Stecken Sie den Innensechskantschlüssel
18
in die Kupp-
lungswelle und halten Sie damit die Kupplung
17
.
– Schrauben Sie die Sechskantmutter
19
mit dem Schrau-
benschlüssel SW 12 ab.
– Entfernen Sie die Rastenscheibe
20
. Achten Sie darauf,
dass die Kupplungshülse nicht verschoben wird; sie si-
chert 4 Kugeln (Ø 2 mm).
– Ersetzen Sie die eingebaute Kupplungsfeder
21
durch die
neue Kupplungsfeder.
– Setzen Sie die Rastenscheibe
20
so auf, dass die Noppen
in die Sechskantmutter
19
passen, und schrauben Sie die
Sechskantmutter
19
auf.
– Stellen Sie das Drehmoment ein.
Beginnen Sie mit niedrigen Einstellwerten.
– Bauen Sie das Druckluftwerkzeug in umgekehrter Reihen-
folge wieder zusammen.
Wartung und Service
Wartung und Reinigung
Lassen Sie Wartungs- und Reparaturarbeiten nur von
qualifiziertem Fachpersonal durchführen.
Damit wird
sichergestellt, dass die Sicherheit des Druckluftwerkzeugs
erhalten bleibt.
Eine autorisierte Bosch-Kundendienststelle führt diese Arbei-
ten schnell und zuverlässig aus.
Verwenden Sie ausschließlich Bosch Original-Ersatzteile.
Regelmäßige Reinigung
– Reinigen Sie regelmäßig das Sieb am Lufteinlass des
Druckluftwerkzeugs. Schrauben Sie dazu den Schlauch-
nippel
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ab und entfernen Sie Staub- und Schmutzparti-
kel vom Sieb. Schrauben Sie anschließend den Schlauch-
nippel wieder fest.
– In der Druckluft enthaltene Wasser- und Schmutzpartikel
verursachen Rostbildung und führen zum Verschleiß von
Lamellen, Ventilen etc. Um dies zu verhindern, sollten Sie
am Lufteinlass
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einige Tropfen Motorenöl einfüllen.
Schließen Sie das Druckluftwerkzeug wieder an die Luft-
versorgung an (siehe „Anschluss an die Luftversorgung“,
Seite 9) und lassen Sie es 5–10 s laufen, während Sie das
auslaufende Öl mit einem Tuch aufsaugen.
Wird das
Druckluftwerkzeug längere Zeit nicht benötigt, sollten
Sie dieses Verfahren immer durchführen.
Turnusmäßige Wartung
– Reinigen Sie nach den ersten 150 Betriebsstunden das
Getriebe mit einem milden Lösungsmittel. Befolgen Sie die
Hinweise des Lösungsmittelherstellers zu Gebrauch und
Entsorgung. Schmieren Sie das Getriebe anschließend mit
Bosch-Spezial-Getriebefett. Wiederholen Sie den Reini-
gungsvorgang jeweils nach 300 Betriebsstunden ab der
ersten Reinigung.
Spezial-Getriebefett (225 ml)
Sachnummer 3 605 430 009
– Die Motorlamellen sollten turnusmäßig von Fachpersonal
überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden.
Drehmomenteinstellbereich
Kennfarbe
0,06–0,3 Nm
grün
0,2–0,6 Nm
braun
0,5–1 Nm
orange
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