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Manual de Instrucciones
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INSTRUCCIONES ESPECIALES DE SEGURIDAD
•
Antes de llevar a cabo ningún tipo de trabajo en el purgador de líquido de frenos, desconecte
el cable de alimentación del enchufe.
•
Conecte el purgador de líquido de frenos únicamente cuando el equipo esté apagado.
•
No realice ningún cambio en el diseño del purgador de líquido de frenos.
•
Antes de cada uso, asegúrese de comprobar el purgador de líquido de frenos, sus
mangueras, cables y conectores. Si presentan algún tipo de daño, no utilice la unidad. Las
reparaciones deberán ser llevadas a cabo por un especialista. No abra el purgador de líquido
de frenos bajo ningún concepto.
•
El purgador de líquido de frenos no debe estar húmedo ni funcionar en ambientes con
humedad.
•
Está prohibido utilizar el purgador con líquidos que no sean líquidos de frenos: de lo contrario
podría resultar dañado
.
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE
El procedimiento de arranque describe la conexión del purgador con los depósitos que contienen el
líquido de frenos, además del proceso de sangrado del purgador. El purgado del dispositivo debe
realizarse a través del procedimiento de arranque inicial. Deben respetarse escrupulosamente las
instrucciones de seguridad. Antes del procedimiento de arranque inicial, asegúrese de que la tensión
local sea la misma que figura en la placa de características del purgador de líquido de frenos. La
placa de características se encuentra en la parte trasera del purgador.
PRINCIPIO OPERATIVO
El líquido de frenos se extrae del correspondiente depósito mediante una bomba que funciona a una
presión de hasta 3,0 bar, y que bombea dicho líquido hasta el consiguiente depósito. En cada uno de
los cilindros de freno de rueda se va purgando el líquido de frenos usado hasta que llega el líquido
nuevo. De esta manera se evita tener que repetir de forma periódica las operaciones de vaciado y
llenado a diferencia de los sistemas tradicionales, y también se evita la posible absorción de agua por
parte del líquido de frenos. La bomba que se utiliza para llenar el depósito de líquido de frenos está
equipada con un sistemas de monitorización de la presión. En caso de no poder generar la presión
necesaria o de empezar a bombear aire al interior, la bomba se apaga automáticamente.
SANGRADO DEL PURGADOR DE LÍQUIDO DE FRENOS
1. Coloque el dispositivo de mantenimiento de los frenos sobre una superficie estable y nivelada.
2. Desatornille la tapa del contenedor.
3. Introduzca la manguera de succión y la manguera para la compensación de la presión hasta el
fondo del contenedor. Una de las líneas se usará para la succión. La otra hará que el exceso de
presión pueda volver al interior del contenedor.
4. Para sangrar el purgador de líquido de frenos, no conecte el adaptador al vehículo. Conéctelo
solamente a la manguera de llenado y colóquelo sobre un recipiente colector.
5. Coloque el interruptor «ON/OFF» en la posición ON (encendido). Pulse el botón «Start» (inicio) y
manténgalo apretado. La bomba comenzará a suministrar el líquido de frenos.
6. Coloque el adaptador sobre un recipiente colector hasta que el líquido de frenos fluya sin
presentar burbujas de aire.
7. Coloque el interruptor «ON/OFF» en la posición OFF (apagado) y espere hasta que el regulador
de presión descienda hasta indicar 0 bar. Retire el adaptador.
8. El dispositivo purgador de líquido de frenos estará ya listo para utilizarse, aunque el manómetro
indique 0 bar. El lado presurizado del purgador deberá estar libre de burbujas de aire.