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// MANUAL DEL USUARIO
ESP
AÑOL
3. Con las zapatas apretadas contra la llanta, ajuste la tuerca de presión.
4. Haga pasar el cable interior por la guía interior. Coloque el cable con una holgura de 1 mm entre cada
pastilla y la llanta y apriete el tornillo de fijación del cable.
5. Calíbrelo con el tornillo tensor del muelle.
6. Apriete la palanca de freno unas 10 veces a la altura de la muñeca para comprobar que todo funciona
correctamente y que las zapatas tienen la holgura apropiada antes de usar los frenos.
FRENOS EN U
Empiece ajustando las zapatas de los frenos en U con una llave de 10 mm. Asegúrese de que las pastillas
tocan la llanta y no la cubierta. Lo ideal es que la parte delantera de la pastilla toque la llanta aproxima-
damente 1 mm antes que la parte trasera.
FRENO EN U DELANTERO
Haga pasar el cable y su cubierta a través de del tambor de freno y del tornillo de fijación del cable. Deje
una holgura de 1 mm para el cable entre las pastillas de freno y la llanta. Apriete el tornillo de fijación del
cable. Mire la bicicleta desde la parte delantera para seguir correctamente las ilustraciones. Ajuste los
frenos con una llave combinada de 13 mm y una llave Allen de 5 mm. Afloje el tornillo Allen de 5 mm. Gire
la tuerca tensora del tornillo con una llave combinada de 13 mm en sentido antihorario (a la izquierda,
hacia la transmisión) para reducir la tensión del muelle.
Gire la tuerca tensora del tornillo con la llave combinada en sentido horario (a la derecha) para aumentar
la tensión del muelle. Cuando obtenga la tensión que desea, aguante la tuerca tensora con la llave de
13 mm para apretar el tornillo Allen de 5 mm. Ambos lados deben tener la misma tensión para que los
brazos de freno recorran la misma distancia al activar los frenos.
FRENO EN U TRASERO
Opción 1:
Ajuste la guía al cable de freno unos 20 mm desde los brazos de freno. Una vez estén apretados
contra la llanta, ajuste el cable de freno a la guía. Inserte el extremo del cable en la ranura del freno, pase
el cable sobrante por el soporte de cable y apriete el fijador del cable. Siga las instrucciones indicadas a
continuación “Para ambas opciones”.
Opción 2:
Haga pasar el cable por las cubiertas de freno. Tire del cable de freno hasta que quede rígido y
páselo por el tornillo de fijación del cable opuesto. Tense el cable. Repita el proceso para el otro lado. Siga
las instrucciones indicadas a continuación “Para ambas opciones”. PARA AMBAS OPCIONES: Ajuste los fre-
nos con una llave combinada de 13 mm y una llave Allen de 5 mm; afloje el tornillo Allen de 5 mm hacia la
derecha y gire la tuerca tensora del muelle con una llave combinada de 13 mm en sentido antihorario para
reducir la tensión del muelle; o hacia la izquierda y gire la tuerca tensora del muelle con la llave combinada
en sentido horario para aumentar la tensión del muelle. Cuando obtenga la tensión que desea, aguante la
tuerca tensora con la llave de 13 mm para apretar el tornillo Allen de 5 mm. Ambos lados deben tener la
misma tensión para que los brazos de freno recorran la misma distancia al activar los frenos.
NOTA: Algunos cuadros de bicicletas BMX tienen frenos en U orientados y montados bajo el riser. Los
muelles deben tensarse en la dirección que se indica en las ilustraciones.
MONTAJE
CABLE DE FRENO
CABLE DE FRENO
FRENO EN U TRASERO
OPCIÓN 1
FRENO EN U DELANTERO
REGULADOR
DEL CABLE
EXTREMO DEL CABLE
PASTILLAS
DE FRENO
TORNILLO
ALLEN
DE 5mm
TORNILLO
ALLEN
DE 5mm
TORNILLO DE PRESIÓN
DEL CABLE
FIJADOR DE CABLE
CABLE BIFURCADO
DE FRENO
GUÍA DEL CABLE
EXTREMO DEL CABLE
PARA APRETAR
EL MUELLE
PARA APRETAR
EL MUELLE
PARA APRETAR
EL MUELLE
PARA APRETAR
EL MUELLE
TUERCA TENSORA
DEL MUELLE
TUERCA TENSORA
DEL MUELLE
TUERCA TENSORA
DEL MUELLE
TUERCA TENSORA
DEL MUELLE
