Benassi BL 250, Руководство по эксплуатации и обслуживанию, Страница: 9 / 24

S.p.A.
BL200/BL 250
9
IDENTIFICACION Y CARACTERISTICAS TECNICAS
PARA LAS CARACTERÌSTICAS DEL MOTOR VER EL MANUAL DEL MOTOR ENTREGADO CON LA MÀQUINA.
•
Presión acústica al oído del operador: LpA = 81 dB (A)
•
Condiciones de prueba, altura 1,6 m centro manillar
•
Vibrazion en el manillar con ponderazion UNI EN 1033 valor: desde 3,23 m/s2 hasta 4,99 m/s2.
Los motores montados sobre estas motoazadas tienen todos las siguientes caracteristicas:
•
Protecciòn silencioso escape
•
Arrangue con cuerda autoenvolvente
•
Filtro aire en seco.
•
LUBRIFICACION DEL MOTOR 4 TIEMPOS: ver uso y manutencion motor
•
Cantidad aceite en el motor: ver uso y manutencion motor
•
Funciona con gasolina sin plomo.
•
Sobre todas las versiones la conexion de la transmission a la fresa sea en la marcha adelante o en la marcha atras esta
construida con sistema de seguridad para parar la fresa.
•
La transmisión tiene una velocidad hacia delante y una velocidad hacia atrás, con dos cintas del motor y cadena en la fresa
•
El manillar puede ser:
•
Regulable en 2 posiciones solo en altura. (Fig. nº 2)
•
La fresa tiene un ancho: cms 50 (Fig. n°9).
•
El chasis de la maquina esta con tornillos (Fig. n°3 Rif.”A”).
•
El esperon es regulable ( Fig. n°3 Rif.”B”).
Para identificar la maquina (numer , motor , peso , y potencia) leer la tarjeta que se encuentra posicionada como se indica en la
foto. (Fig. n°4 Rif.”A”)
EMBALAJE Y TRANSPORTE
◊
LARGO: 80 cms.
◊
ANCHO: 70 cms.
◊
ALTURA: 45 cms.
•
Desembale la máquina.
•
Fijar el esperón en su lugar usando el paador de enganche.
•
Coloque las asas para el soporte del manillar con los dos tornillos que sostienen el mango y la tuerca que son pre ‐ ensamblados
en el mango.
•
Asegure la rueda de transporte para soporte de la rueda, pre ‐ ensamblados chasis con el tornillo, el casquillo y
tuerca de los datos suministrados (Fig. 5 Ref. N º "A").
•
Para mayor comodidad del transporte hay la posibilidad de desmontar el manillar, quitando los dos tornillos que sujetan al
soporte del manillar.