Beissbarth MS 63, Оригинальное руководство пользователя

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Beissbarth GmbH
48 | MS 63 | Utilisation fr
Avertissement – risque d’endommagement
de pneus RFT ou UHP!
Formation de fissures en cas d’intervention
sur le pneu froid. Éclatement du pneu en cas
de vitesse élevée.
¶
Température interne du pneu au moins de
15 °C.
¶
Consulter les publications de la Wdk dispo-
nibles en allemand et en anglais! (www.wdk.
de: istruzioni di montaggio/smontaggio –
surriscaldamento del pneumatico)
¶
Avant le montage, déposer le pneu dans un
milieu tempéré.
5.1.2 Démontage
Avertissement – danger de lésions aux
mains!
Pendant la rotation du plateau de serrage, il
existe le risque de lésions par écrasement.
¶
Ne pas introduire les doigts entre le pneu
et la jante.
1. Tourner dans le sens inverse aux aiguilles d’une
montre la poignée de blocage afin de débloquer la
tige coulissante.
2. Appuyer sur la pédale potence basculante pour faire
basculer la potence en arrière.
3. Pour le blocage extérieur de la jante, appuyer sur la
pédale des griffes de serrage pour prédisposer les
griffes en position d’ouverture;
i
En cas de blocage intérieur, les griffes devront être
en position de fermeture.
4. Positionner la roue sur le plateau de serrage.
5.
En exerçant avec la main une pression sur la jante,
appuyer (puis relâcher immédiatement) sur la pédale
des griffes de serrage pour la bloquer.
6. Graisser le flanc du pneu jusqu’au bord de la jante
avec de la pâte de montage.
7. Appuyer (puis relâcher immédiatement) sur la péda-
le potence basculante pour abaisser la potence.
8. Mettre l'outil de montage près de la jante jusqu’à
ce qu’il soit en contact entre le rouleau et le bord
de la jante; en tournant la poignée de blocage dans
le sens des aiguilles d’une montre, on obtient la
distance horizontale et verticale automatique de la
jante et le blocage du bras.
9. Positionner le levier lève-talon entre l'outil de mon-
tage et le talon de la jante. Pour faciliter l'opération,
mettre le talon dans la partie opposée à l'outil de
montage à l'intérieur de la base creuse de la jante.
i
En cas de pneus RFT ou UPH, il est recommandé
d'utiliser des accessoires tels que pince, cale ou
presse-talon TECNOROLLER SL.
10.
À l’aide du levier lève-talon prévu à cet effet, soule-
ver le bord du pneu et le mettre sur la languette de
l'outil de montage (1).
11. Faire tourner dans le sens des aiguilles d’une mon-
tre le plateau de serrage en appuyant sur la pédale
de rotation, jusqu’à ce que le talon soit complète-
ment sorti de la jante.
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1
i
En cas de pneu avec chambre à air, faire basculer la
potence en appuyant sur la pédale potence bascu-
lante pour extraire la chambre à air.
12. Répéter les mêmes opérations pour extraire le
deuxième talon.
13.
Faire basculer la potence en appuyant sur la pédale
potence basculante pour enlever le pneu.