La protection CC se met automatiquement
sur ARRÊT [OFF] lorsqu’un appareil électrique
branché au générateur fonctionne et que
l’intensité qu’il consomme est supérieure à
la valeur nominale. Pour utiliser à nouveau ce
matériel, activez à nouveau la protection CC en
appuyant sur son bouton Activé [ON]
1. Activé [ON]. Un courant continu est produit.
2. Désactivé [OFF]. Aucun courant continu
n’est produit.
La borne de mise à la terre (1) permet une
connexion à la terre afin d’éviter les décharges
électriques. Touts appareils électriques et outils
utilisés avec cette génératrice doivent être mise
à terre correctement en utilisant un troisième
câble ou en étant doublement isolé.
PROTECTION CC
BORNE DE MISE À LA TERRE
AVIS
• Si la protection CC se déclenche, réduisez la charge de l’appareil
électrique branché pour l’amener sous la puissance nominale du
générateur. Si la protection CC se déclenche à nouveau, arrêtez
d’utiliser l’appareil immédiatement et consultez un concessionnaire
agréé de notre société.
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Il s’agit du terminal pour le raccordement
de câbles spéciaux pour un fonctionnement
en parallèle de deux génératrices. Le
fonctionnement en parallèle nécessite deux
génératrices et des câbles spéciaux. (La sortie
nominale en fonctionnement en parallèle est de
6,0 Kva et le courant nominal est 60A / 100V
;
50A / 120V; 26A / 230V)
.
Les procédures de manipulation et d’opération
et les notes sur l’usage sont décrites dans
l’ENSEMBLE DE FONCTIONNEMENT
EN PARALLÈLE DANS LE MANUEL DE
L ’UTILISA
TEUR compris avec l’ensemble
parallèle.
PRISES D’OPÉRATION EN P
ARALLÈLE
FONCTION DE COMMANDE
Lorsque le niveau d’huile chute au-dessous du
seuil minimum, le voyant d’avertissement du
niveau d’huile (1) s’allume et le moteur s’arrête
automatiquement. Le moteur ne pourra pas
redémarrer tant que vous n’aurez pas ajouté
d’huile.
CONSEIL:
Si le moteur cale ou ne démarre pas, mettez le commutateur
de démarrage du moteur en position Activé [ON], puis tirez sur le lanceur
à rappel. Si le voyant d’avertissement du niveau d’huile clignote pendant
quelques secondes, il manque d’huile. Ajoutez-en puis redémarrez le
moteur.
Le voyant de surcharge (1) s’allume lorsque la
surcharge d’un appareil électrique raccordé est
détectée, lorsque le dispositif de contrôle du
convertisseur surchauffe ou lorsque la tension
de sortie CA augmente. Ensuite, la protection
CA se déclenche, arrête la production
d’énergie afin de protéger le générateur et tous
les appareils électriques branchés. La lampe-témoin CA (verte) s’éteint
et le voyant de surcharge (rouge) reste allumé, mais le moteur ne s’arrête
pas.
Lorsque le voyant de surcharge s’allume et que la production d’énergie
s’arrête, procédez comme suit:
1. Désactivez tous les appareils électriques branchés et arrêtez le
moteur.
2. Réduisez la puissance totale des appareils électriques pour la ramener
sous la sortie nominale.
3. Vérifiez que l’arrivée d’air de refroidissement et que l’espace autour
du dispositif de contrôle ne sont pas obstrués. Si vous constatez un
blocage, retirez-le.
4. Après avoir effectué la vérification, redémarrez le moteur.
CONSEIL:
Le voyant de surcharge peut s’allumer pendant quelques
secondes, au début, lorsque vous utilisez des appareils électriques qui
nécessitent un courant de démarrage important, comme un compresseur
ou une pompe submersible. Cependant, il ne s’agit pas d’une anomalie.
La lampe-témoin (1) s’allume lorsque le moteur
démarre et commence à produire de l’électricité.
VOYANT D’
AVERTISSEMENT DU NIVEAU D’HUILE
VOYANT DE SURCHARGE (ROUGE)
LAMPE-TÉMOIN (VERTE)
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FONCTION DE COMMANDE
