baltur TBG 85 ME, Руководство пользователя

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ESP
AÑOL
ESQUEMA DE REGULACIÓN DEL CABEZAL
X= Distancia cabezal-disco; regular la distancia X siguiendo las
indicaciones de más abajo:
a) aflojar el tornillo 1
b) actuar sobre el tornillo 2 para posicionar el cabezal de
combustión 3 refiriéndose al índice 4.
c) regular la distancia X entre el valor mínimo y el máximo según
lo indicado en la tabla.
!
Nota:las regulaciones arriba indicadas son solo
orientativas; poner la cabeza de combustión según las
características de la cámara de combustión.
QUEMADOR X Valor indicado por el índice
4
TBG 85ME 5÷ 36 1 ÷ 4,5
TBG 120ME 17÷ 54 1 ÷ 5
TBG 150ME 17÷ 36 1 ÷ 3,2
TBG 210ME 14 ÷ 51 1 ÷ 5
REGULACIÓN DEL AIRE EN EL
CABEZAL DE COMBUSTIÓN
El cabezal de combustión cuenta con un dispositivo de
regulación que permite abrir o cerrar el pasaje del aire
entre el disco y el cabezal. Cerrando el pasaje, se logra
obtener así una alta presión anterior al disco, incluso
con caudales bajos. La elevada velocidad y turbulencia
del aire permite una mejor penetración de la misma
en el combustible y por tanto, una mezcla óptima y
estabilidad de la llama. Puede ser indispensable tener
una elevada presión del aire antes del disco, para evitar
pulsaciones de llama, esta condición es prácticamente
indispensable cuando el quemador trabaja en una
cámara de combustión presurizada y/o de alta carga
térmica.
De todo lo expuesto anteriormente resulta evidente
que el dispositivo que cierra el aire en el cabezal de
combustión debe ser puesto en una posición tal que
obtenga siempre detrás del disco un valor claramente
elevado de la presión del aire. Se aconseja regular de
modo que se realice un cierre del aire en el cabezal,
tal como para requerir una sensible apertura de la
válvula del aire que regula el flujo en la aspiración del
ventilador del quemador, obviamente esta condición
se debe verificar cuando el quemador trabaja con el
máximo caudal deseado.
En la práctica se debe iniciar la regulación con el
dispositivo que cierra el aire en el cabezal de combustión
en una posición intermedia, encendiendo el quemador
para una regulación orientativa como se ha expuesto
anteriormente.
Cuando se ha alcanzado el caudal máximo deseado se
procede a corregir la posición del dispositivo que cierra
el aire en el cabezal de combustión, desplazándolo
hacia adelante o hacia atrás, para tener un flujo de
aire adecuado al caudal, con la válvula del aire en
aspiración sensiblemente abierta .