baltur BGN 250 P, Инструкция по использованию

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FRANÇAIS
INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
Pour la 1ère allure il est préférable de limiter la quantité d’air au
strict minimum pour avoir un allumage sécurisé également dans
les situations les plus contraignantes.
!
Contrôler que l’allumage est régulier. Si le passage
entre la tête et le disque s'est fermé, il peut arriver
que la vitesse du mélange (air / combustible) soit
tellement élevée que l’allumage devient difficile. Ouvrir
le régulateur, par degrés, pour atteindre une position
où l'allumage se produit régulièrement et accepter cette
position comme étant définitive.
Électrode ionisation
Électrode allumage
SCHEMA DE REGLAGE DES ELECTRODES
MOD. A
BGN 250P 190
BGN 300P 180
BGN 350P 180
UTILISATION DU BRULEUR
Le brûleur fonctionne de manière entièrement automatique et
donc des manœuvres de réglage ne sont pas nécessaires durant
son fonctionnement. La position de « blocage » est une position
de sécurité dans laquelle le brûleur se dispose automatiquement
quand certains composants du brûleur ou de l'installation ne sont
pas efficaces. Il faut donc s'assurer avant de « débloquer », que
la cause du « blocage » ne constitue pas une situation de danger.
Les causes du blocage peuvent être temporaires et donc si l'on
débloque le brûleur il commence à fonctionner à nouveau de
manière régulière.
Quand les « blocages » se répètent ( 3 - 4 fois consécutives ) on
ne doit pas insister mais rechercher la cause et y porter un remède,
en demandant l'intervention du Service d’ Assistance Technique.
Le brûleur peut rester en position bloquée pendant une durée
indéterminée. En cas d' EMERGENCE, fermer le robinet du
combustible et couper l'alimentation électrique.
REGLAGES DU SERVOMOTEUR DE L'AIR
SQN72.4C4A20
Pour modifier le réglage des cames, agir sur les anneaux
(I-II-III-IV ). Le repère de l’anneau indique l’angle de rotation
appliqué à chaque came sur l’échelle de référence.
I Came de réglage de l'air 2ème allure (130°)
II Came de fermeture totale de l'air (brûleur arrêté) (0°)
III Came de réglage de l'air 1ère allure (30°)
IV Came non utilisée.
CAMES REGLABLES
INDEX DE REFERENCE