Baja motorsports AT250UT, Руководство оператора

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26 — Español
LUBRICACIÓN DE LA CAJA DE
ENGRANAJES TRASERA
Para verificar/agregar lubricante a la caja de engranajes
trasera:

Coloque el vehículo en un suelo nivelado.

Retire la tapa de llenado de la caja de engranajes.

Inspeccione el nivel del lubricante. El nivel del lubricante debe
llegar hasta el borde del orificio. Si el nivel del lubricante es bajo,
agregue el lubricante especificado (lubricante de engranaje
hipoide SAE 80 API G-4) hasta que el nivel llegue al borde.

Vuelva a colocar la tapa y apriétela a un par de torsión de 23 Nm
(17 pies libra).
Para cambiar el lubricante de los engranajes:

Coloque el vehículo en un suelo nivelado.

Retire la tapa de la caja de engranajes.

Coloque el recipiente debajo de la caja de engranajes.

Retire la tapa de llenado.

Retire el tapón de aceite.

Deje que el lubricante drene completamente.

Vuelva a instalar el tapón de drenaje y apriete a 24 Nm (18 pies
libra).

Agregue lubricante, como se describió anteriormente.
ADVERTENCIA:
Verifique que no haya fugas en la caja de engranajes y
mantenga el lubricante hasta el nivel indicado. No tener la
cantidad correcta de lubricante de engranajes en la caja
trasera causa un desgaste excesivo en los engranajes y podría
hacer que los engranajes se agarroten, lo que puede provocar
lesiones personales graves.
MANTENIMIENTO
Presión de aire de los neumáticos
Antes de conducir el vehículo, verifique la presión de aire de
todos los neumáticos. Una presión de aire incorrecta afecta la
maniobrabilidad, la respuesta de la dirección, la tracción, la vida
útil del neumático y la comodidad del conductor. Asegúrese de que
todos los neumáticos estén inflados, según las presiones que se
indican a continuación.
NOTA: La presión de los neumáticos solo debe medirse o
ajustarse cuando los neumáticos estén fríos.
Presión recomendada
Delanteros
3,7 psi ± 1,2 psi
(25,5 kPa ± 8,3 kPa)
Traseros
4,1 psi ± 0,9 psi
(28,3 kPa ± 6,2 kPa)
ADVERTENCIA:
Verifique detenidamente la presión de los neumáticos mientras
los infla. Demasiado aire en un neumático podría causar que
este explote, lo que causaría lesiones personales graves.
ADVERTENCIA:
Mantener la presión de aire correcta en los neumáticos es
muy importante. Demasiado poca presión podría hacer que el
neumático gire y se salga de la llanta de la rueda. Demasiada
presión podría causar que el neumático explote. No mantener
la presión de aire correcta en los neumáticos podría causar
problemas en la operación y en la estabilidad del vehículo, lo
que causaría lesiones personales graves.
REPARACIÓN DE NEUMÁTICOS
En caso de que un neumático tenga una fuga o esté desinflado
debido a un pinchazo, puede repararlo usando un parche tipo
tapón. Si el daño se debe a un corte, o si el pinchazo no puede ser
reparado con un tapón, se debe reemplazar el neumático.
Al operar su ATV en áreas donde todavía no haya transporte ni
instalaciones de servicio fácilmente disponibles, lleve con usted
un juego de parches tipo tapón para reparación y una bomba de
aire para neumáticos.
CAMBIO DE NEUMÁTICOS
Cuando los neumáticos están desgastados, la tracción del vehículo
disminuye, lo que aumenta las posibilidades de tener un accidente.
Los neumáticos deben cambiarse cuando el espesor de la banda
de rodamiento es de 4 mm (0,16 pulg.) o menos. Use siempre
neumáticos de repuesto idénticos. Usar neumáticos incorrectos
en la unidad podría causar una pérdida de control, lo que podría
aumentar su riesgo de tener un accidente.
En los neumáticos sin cámara, el aire se sella mediante las
superficies de contacto de la llanta interior de la rueda y el talón del
neumático. Si la llanta interior de la rueda o el talón del neumático
están dañados, puede haber fugas de aire. Tenga mucho cuidado
de no dañar estas secciones al cambiar los neumáticos.
Al desprender el talón del neumático de la rueda, tenga mucho
cuidado de no dañar la superficie de la llanta interior de la rueda del
talón del neumático. Si tiene dudas sobre su capacidad para cambiar
neumáticos, haga que un centro de servicio autorizado o una estación
calificada de reparación de neumáticos realicen este trabajo.
MANTENIMIENTO DE LOS NEUMÁTICOS
Este ATV está equipado con neumáticos sin cámara de baja presión
del tamaño y del tipo que se indican a continuación:
Delanteros Traseros
Tamaño AT22 x 8-10 AT22 x 11-10