ENGL
ISH
NEDER
LAND
S
DE
UTS
CH
FRANÇAI
S
Problème
Vérification
Action
Pendant les trajets,
l’assistance s’allume et
s’éteint constamment.
La batterie est-elle
correctement installée ?
– Vérifiez que la batterie est fermement installée.
– Contrôlez les prises du capteur de pédale
(prise 1, voir page 149) et du moteur (prise
2) l’une après l’autre. Enlevez la batterie,
retirez la prise en tournant les deux anneaux
en acier jusqu’à ce qu’ils soient séparés l’un
de l’autre, débranchez la prise et remboîtez-
les l’une dans l’autre, flèches face-à-face.
Ensuite, tournez les anneaux en acier jusqu’à
ce qu’ils se touchent et remettez la batterie.
L’assistance ne fonctionne
pas, alors que le display
est allumé
1. Le mode piéton
fonctionne-t-il ?
2. L’assistance ainsi que le
mode piéton ne fonctionnent
pas.
Contrôlez la prise du capteur de pédale (prise
1, voir page 149) comme suit : enlevez la
batterie. Retirez la prise en tournant les deux
anneaux en acier jusqu’à ce qu’ils soient
séparés. Débranchez la prise et remboîtez-
les l’une dans l’autre, flèches face-à-face.
Ensuite, rapprochez les anneaux en acier en
les tournant. Remettez la batterie.
– Contrôlez si le disque magnétique et le
capteur magnétique sont sales.
– Contrôlez si la distance entre le capteur
magnétique et le disque magnétique n’est
pas supérieure à 1 cm.
2. Contrôlez la prise du moteur (prise 2, voir
page 149) comme décrit ci-dessus pour la
prise 1
Le moteur émet des
cliquetis ou autres bruits
étranges
Il peut y avoir un problème à l’intérieur de l’unité de propulsion.
Faites inspecter votre vélo cargo par un revendeur agréé.
De la fumée ou une odeur
inhabituelle s’échappe du
moteur
Il peut y avoir un problème à l’intérieur du moteur.
Faites inspecter votre vélo cargo par un revendeur agréé.
Problème
Vérification
Action
L’autonomie du vélo
diminue
Facteurs susceptibles d’avoir un impact négatif sur l’autonomie :
– Rouler avec des pneus trop peu gonflés. La pression des pneus doit être de
3,6 bars minimum.
– Rouler avec des modes d’assistance plus élevés
– Charge du vélo cargo
– Froid
– Démarrer depuis l’arrêt sur une grande vitesse
– Ne pas suivre le mouvement pédalier
– Des freins qui frottent
La batterie est-elle
détériorée ?
Remplacez la batterie.
Emplacement de la prise
1. Le prise 1 du capteur de pédale
Le prise 3 du display
2. Le prise 2 du moteur
ATTENTION
Pour les modèles Big-E et Dog-E et tous les modèles livrés en 2020 ou ultérieurement, la prise 1 se situe en un
autre endroit. Sur la photo, celle-ci est marquée d’un cadre rouge où figure l’indication ‘1a’.
ATTENTION
Avec les modèles Big-E et Dog-E, la prise 3 est incorporée dans le tube de selle. L’accès en est malaisé. Appelez le
service clientèle pour obtenir de l’aide.
1
2
1a
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Содержание ibo-COP2
Страница 1: ...Gebruikershandleiding User Manual Gebrauchsanleitung Manuel d utilisation GWA System ...
Страница 20: ...39 38 ...
Страница 39: ...77 76 ...
Страница 58: ...115 114 ...
Страница 77: ...www babboe com info babboe nl 31 0 33 741 07 40 Versie 1 2 1708 2020 ...