Babboe ibo-COP2, Руководство пользователя

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Ursache Kontrolle Maßnahme
Fehler 8 blinkt ebenso wie
weitere LEDs.
Display-Verbindung prüfen, Fehler 8 existiert in diesem System nicht. Eine
anormale Fehleranzeige kann durch eine schlechte Verbindung zwischen
Display und Kontroller verursacht werden. Dies kann durch eine Kontrolle des
Steckers behoben werden. Entferne den Akku, löse den Stecker 3 (siehe S. 111),
indem Du die beiden Stahlringe auseinander drehst, blase den Stecker aus
und schiebe den Stecker so wieder zusammen, dass die Pfeile aufeinander
gerichtet sind. Drehe dann die Stahlringe wieder zusammen und setze den
Akku wieder ein.
Was tun bei Fehlercode 9?
Fehler 9 bedeutet, dass ein Fehler zwischen Kontroller, Display und
Geschwindigkeitssensor vorliegt. Als Erstes muss ein möglicher Fehler des
Geschwindigkeitssensors ausgeschlossen werden. Schalte das System aus
und trenne den Geschwindigkeitssensor vom Kontroller (Stecker 1, siehe
S. 111). Schalte das System wieder ein und drücke die Schiebehilfe-Taste, um
zu überprüfen, ob die Schiebehilfe noch funktioniert. Falls ja, liegt das Problem
beim Geschwindigkeitssensor. Ersetze den alten Sensor durch einen neuen und
überprüfe dann, ob das gesamte System von Stufe 1 bis 8 korrekt funktioniert.
Was tun, wenn Fehler 5
auftritt?
Fehler 5 ist ein Kommunikationsfehler zwischen dem Kontroller und dem
Display. In der Regel wird dies durch ein Problem mit der Steckverbindung
zwischen Motor und Controller verursacht. Kontrolliere dazu Stecker 2 (siehe
S. 111). Entferne den Akku, löse den Stecker, indem Du die beiden Stahlringe
auseinander drehst. Blase den Stecker aus und schiebe den Stecker so
wieder zusammen, dass die Pfeile aufeinander gerichtet sind. Drehe dann die
Stahlringe wieder zusammen und setze den Akku wieder ein.
Der Motor geht plötzlich
aus, wenn der Akku voll
oder halb voll geladen
ist, die Power-Anzeige
im Display leuchtet
nicht mehr und die
Tretunterstützung
fällt aus. Es wird kein
Fehlercode angezeigt
Zuvor wurde der
Fehlercode 9 kurz
angezeigt.
Prüfe mit Hilfe des COP2 die Akkukapazität und vergleiche sie mit dem,
was auf dem Display angezeigt wird. Wenn beide den gleichen Wert haben,
teste die Schiebehilfe, um den Pedalsensor zu überprüfen. Schalte das System
aus und trenne den Pedalsensor mit Stecker 1 (siehe S. 111). Schalte das
System wieder ein und teste die Schiebehilfe.
Funktioniert diese, könnte ein loser Stecker das Problem sein, andernfalls ist
der Sensor defekt. Ein defekter Pedalsensor löst keinen Fehlercode aus. Es gibt
allerdings einen Fehlercode für eine falsche Pedalsensor-Anzeige.
Die Akkukapazitätsan-
zeige des COP2 weicht
von der auf dem Display
angezeigten ab.
Führe den Kalibrierungsprozess durch.
8. FEHLERBEHEBUNG, FAQS
8.1 Babboe-E Lastenrad-System
Ursache Kontrolle Maßnahme
Die Tretunterstützung
funktioniert nicht.
1. Funktioniert
die Schiebehilfe-
Funktion trotzdem?
2. Funktionieren
sowohl die
Tretunterstützung
als auch die
Schiebehilfe-
Funktion nicht?
1. – Kontrolliere den Stecker des Pedalsensors (Stecker
1, siehe S. 111) wie folgt: Entferne den Akku, löse den
Stecker, indem Du die beiden Stahlringe auseinander
drehst. Blase den Stecker aus und schiebe den Stecker so
wieder zusammen, dass die Pfeile aufeinander gerichtet
sind. Drehe dann die Stahlringe wieder zusammen und
setze den Akku wieder ein.
- Prüfe, ob die Magnetscheibe und der Magnetsensor
nicht verschmutzt sind.
- Prüfe, ob der Abstand zwischen Magnetsensor und
Magnetscheibe nicht mehr als 1 cm beträgt.
2. Kontrolliere den Stecker des Motors (Stecker 2, siehe
S. 111) in derselben Weise, wie es oben für Stecker 1
beschrieben wurde.
1. Das Display zeigt keine
Akkukapazität an
2. Die Akkukapazität
erreicht auch nach voller
Ladung sehr schnell 0
3. Die Batteriekapazität
beträgt nach voller
Ladung 0
1. Schließe das Ladegerät, den ibo-COP2 und den Akku an. Mache dies in der
Reihenfolge, die bereits weiter vorne in diesem Handbuch beschrieben wurde.
Einige Funktionen bleiben inaktiv, wenn von der Reihenfolge abgewichen wird. Lass
den COP2 den COP-Vorgang abschließen. Eventuell erkannte Fehler oder Störungen
werden als Code über die ERR-LED und die Akkukapazitäts-LEDs angezeigt. In der
Tabelle in diesem Handbuch kannst du nachschlagen, was der Fehlercode bedeutet.
2. Verwende den ibo-COP2 zur Kalibrierung. Zum Starten der Kalibrierung die
„CAL-Taste“ auf der Vorderseite 5 Sekunden lang drücken.
3. In diesem Fall kontaktiere bitte Deinen Fachhändler.
Während der Fahrt
fällt die Akkukapazität
beispielsweise rapide von
40 % auf 0 %. Es wurde
jedoch kein Fehlercode
auf dem Display oder am
COP-Gerät gefunden.
Bei älteren Akkus kann es normal sein, dass die Kapazität schnell von 40 % oder
niedriger auf 0 % fällt. Es ist möglich, dass die Akkukapazität nicht aktualisiert wird,
wenn wiederholt ein nicht restlos entladener Akku vollständig aufgeladen wird. Mit der
Zeit kann die Genauigkeit der Akkukapazitätsanzeige auf dem Display abnehmen. In
dem Fall und wenn das Display oder der COP2 keinen Fehlercode anzeigt, aktualisiere
zuerst die Werte der Akkukapazität. Dies geschieht, wenn du den Akku beim Fahren
restlos entlädst. Schließe ihn dann zur Kalibrierung an den COP2 an und überprüfe die
Akkuzustandsanzeige. (siehe Ibo-COP2-Kalibrierung). Wird Grade C oder niedriger
angezeigt, ist der Akku so alt, dass er sehr schnell Spannung und Kapazität verliert.
Wende dich an deinen Fachhändler, um einen neuen Akku zu erwerben.
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