Athena GET ECULMB RACE KIT, Руководство по установке

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F. TUNING
LEERLAUFREGELUNG
Für die beste Leerlaufdrehzahl ist es notwendig, die
Leerlaufregelung vorzunehmen. Dieser Vorgang beeinflusst das
Startverhalten des Fahrzeugs, eine stabile Leerlaufdrehzahl und
das Ansprechen des Fahrzeugs, wenn der Gasgriff offen ist. Der
Motor sich spontan ausschalten, wenn die Leerlaufdrehzahl zu
niedrig eingestellt ist. Eine falsche Leerlaufdrehzahl kann sich
negativ auf den gesamten Motorbetrieb auswirken.
ACHTUNG: Für M.Y. 2018-2019 haben KTM und
HUSQVARNA sowohl die OEM-EFI-Kalibrierung als auch
die Leerlaufschraubeneinstellung aktualisiert. Siehe
Abschnitt F. TUNING - ZERO TPS KALIBRIERUNG - mit
GET WiFi-COM, um zu überprüfen, ob es notwendig
ist, Ihre ECULMB-Firmware zu aktualisieren und die
Leerlaufschraubeneinstellung zu ändern.
ACHTUNG: Denken Sie daran, den Wake-up-Stecker
nach dem Gebrauch zu entfernen, um eine Entladung
der Batterie zu vermeiden.
ACHTUNG: Kennfelder können nur mit der GET
ECULMB-Firmware MB2TPI07 oder neueren Versionen
(z. B. MB2TPI08, MB2TPI09) bearbeitet werden.
Überprüfen Sie die ECULMB-Firmware mit GET WiFi-
COM, das im Kit enthalten ist. Öffnen Sie das Menü
in der WiGET App, wählen Sie „SYSTEM INFO“ und
überprüfen Sie den Wert „Fw Code“, der der Firmware-
Code des angeschlossenen GET ECULMB ist.
Es ist möglich, GET WiFi-COM sowohl mit eingeschaltetem
Motor als auch mit ausgeschaltetem Motor zu verwenden.
Im letzteren Fall ist es zwingend erforderlich, den Wake-up-
Stecker zu verwenden, der als Teil im separaten Beipack des
Motorrads enthalten ist. Entfernen Sie die Schutzkappe vom
Diagnosesteckverbinder des Motorrads und schließen Sie
den Wake-up-Stecker an. Der OEM-Diagnosesteckverbinder
befindet sich in der Nähe der Motorradbatterie: Sehen Sie im
Werkstatthandbuch nach, wo er zu finden ist.