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C. ÉTAPES PRÉPARATOIRES
NE DÉMARREZ PAS LE MOTEUR ET N’OUBLIEZ PAS DE
TRAVAILLER DANS DES CONDITIONS DE SÉCURITÉ.
1. Démonter le siège et trouver la batterie d’origine, qui est
normalement placée sous le siège. Vérifier dans le manuel
d’atelier de votre moto où le trouver.
2. Débrancher le pôle positif de la batterie.
3. Démonter l’EFI d’origine en appuyant sur le clip de retenue
du connecteur du câblage avant de tirer : veiller à débrancher le
connecteur sans l’endommager.
4. Débrancher le connecteur de la pompe à carburant et le
bouchon de la pompe de la conduite de carburant du réservoir
de carburant. Démonter le réservoir de carburant et le système
d’échappement pour soulever le sous-châssis arrière. Démonter le
support supérieur du moteur support pour avoir un accès libre aux
injecteurs d’origine. Vérifier l’emplacement de ces composants
dans le manuel d’atelier de votre moto.
5. Démonter le corps du papillon des gaz, qui est normalement
placé sur le côté gauche de la moto, entre le collecteur d’admission
et la boîte à air. Vérifier l’emplacement de ces composants dans le
manuel d’atelier de votre moto.
6. Débrancher le faisceau des injecteurs et les injecteurs du
cylindre. Démonter le distributeur de carburant de la moto.
7. Installer les deux capuchons d’injecteur fournis dans le kit sur
les trous d’injecteur du cylindre et serrer les vis.
8. Dévisser la bride d’admission et démonter la soupape
flexible. Le joint de bride d’admission d’origine et les vis de
bride d’admission d’origine ne seront pas utilisés. Démonter la
plaque de support de la valve à clapet d’origine, qui ne sera pas
utilisée pour terminer l’installation du kit GET ECULMB Race.
Enlever les quatre vis de soupape flexible d’origine et le joint
torique de la plaque de support.
Содержание GET ECULMB RACE KIT
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