Actualisez toujours la pompe à partir de la source d’alimentation électrique avant de manipuler.
Si le système ne fonctionne pas correctement, lisez attentivement les instructions et effectuez les
recommandations d’entretien.Si des problèmes de fonctionnement persistent, le tableau suivant peut être d’une aide
SYMPTOME
CAUSES POSSIBLES
ACTION CORRECTIVE
La pompe marche
1. Pump impeller maybe air locked
1. Purge air
mais ne pom
2. If pump is three phase, rotation may
2. See instruction for checking
Pompe pas de liquide
be backward
3. Vent hole clogged
3. Clean out the vent hole
4. Clogged inlet
4. Clean out the grinder inlet
5. Discharge gate valve may be closed
5. Remove and examine check
valve for proper Installation
and freedom of operation
6. Discharge check valve may be clogged
6. Remove and examine
or have a broken clapper
7. Discharge head may be too high
7. Check elevation
La lumière rouge est
1. This indicates some water has leaked
1. Change oil in seal chamber
sur au boîtier de contrôle.
past the lower seal and has entered the
and mske contact with
seal chamber and made contact with
electrode probe
the electrode probe.
Overload trips at control
1. Grinder impeller may be clogged
1. Check grinder impeller for
box and alarm due to high
with foreign objects.
freedom of operation, security
water level in basin
and condition. Clean impeller
cavity and inlet of any
obstruction.
Circuit breaker trips
1. Excessive load possibly caused by a
1. Check pump for short using
with control
short in the motor or control box.
ohm meter
2. If this condition happens after an
2. Reset breaker by pushing
electrical storm, motor or control box
completely down on handle
may be damaged by lightning.
then back to ON position. If
breaker trips again in a few
seconds check motor for
lighting damage
Pompes de Broyeuse
Modèle: AGP200
Meurtre de Problème
ATTENTION
1. ’impelleur de la pompe peut être ver
rouillé à air.
2. Si la pompe est triphasé, la rotation
peut être vers le bas.
3. L’évent bouché.
4. L’entrée bouché
5. La vanne de décharge peut être
fermée.
6. Le clapet de décharge peut être
bouché ou avoir un clapet cassé.
7. La tête de décharge peut être trop
élevée.
1. Purger l’air
2. Voyez l’instruction pour la
vérification.
3. Nettoyez le trou d’évent
4. Nettoyer l’entrée du moulin
5. Ouvrez la vanne
6. Retirez et examinez le caplet
pour l’instalation propre et la
liberté du fonctionnement .
7. Vérifiez l’élévation
1. Cela indique que un peu d’eau a coulé
passé le joint inférieur et est entré dans
la chambre d’étanchéité et a pris
contact avec la sonde de l’électrode.
1. L’impelleur du moulin peut êtreobstrué
par des objets étrangers.
1. La charge excessive éventuellement
causé par un circuit court dans le mo
teur ou la boîte de contrôle.
2. Si cette condition se produit après un
orage électrique, le moteur ou la boîte
de contrôle peut être endommagé par
la foudre
La lumière rouge est sur au boî-
tier de contrôle.
Les voyages de surcharge à la
boîte de contrôle et à l’alarme
en raison du haut niveau d’eau
dans le bassin.
Le disjoncteur se déclenche
avec contrôle
1. Changez d’huile dans la chamre
d’étanchéité, trouvez et ré
parez la cause de la fuite.
1. Vérifiez l’impelleur du moulin
pour la liberté du
fonctionnement, la sécu
rité et l’état. Nettoyez la cavité
de l’impelleur et l’entrée de
toute l’obstruction.
1. Vérifiez la pompe pour
l’utilisation courte de
l’ohmmètre.
2. Réinitialisez le disjoncteur en ap
puyant complètement sur la
poignée puis revenez en posi
tion ALLUMER. Si le disjonc
teur se déclenche à nouveau
dans quelques secondes vérifiez
le moteur pour les dégâts de la
foudre.
44
